14 novembre 2024 09:15
Vueling rilancia gli investimenti in sostenibilità grazie ad una collaborazione con il gruppo Seduco-Wenergy per sviluppare la ricerca e lo sviluppo sull’uso di Saf organico, prodotto da rifiuti agricoli come i liquami.
Ad esempio, la Seduco-Wenergy in Spagna ha già prodotto alcuni lotti di Saf derivante da liquami, particolarmente abbondanti in alcune aeree del paese per via della concentrazione degli allevamenti suini. Inoltre, per produrre questi combustibili sostenibili, si utilizza anche il guayule, una coltura che cresce nelle zone desertiche e che viene impiegata per arricchire il suolo.
La collaborazione tra Vueling e il gruppo Seduco-Wenergy permetterà la promozione degli studi su questo carburante e il suo successivo impiego sui velivoli attuali, contribuendo così alla decarbonizzazione dell’aviazione.
Secondo uno studio di PwC, lo sviluppo dell’industria dei Saf in Spagna potrebbe attrarre investimenti per oltre 22.000 milioni di euro, generare 270.000 posti di lavoro diretti e indiretti e contribuire al Pil per 56.000 milioni entro il 2050. Lo stesso rapporto sottolinea l’importanza, per questo settore in Spagna, di poter usufruire di ingenti incentivi e di accelerare così la transizione verde dell’aviazione.
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[post_content] => Il 97% delle navi da crociera nel mondo è costruito in Europa, più della metà in Italia. Non può quindi stupire più di tanto scoprire che nel Vecchio continente l'industria crocieristica genera ogni anno complessivamente 55,3 miliardi di euro e 400 mila posti di lavoro, di cui circa un quarto in Italia (14,7 miliardi e quasi 100 mila posti di lavoro). È quanto emerge dal rapporto Made in Europe diffuso oggi da Clia, associazione internazionale delle compagnie, secondo cui nei prossimi 12 anni nei cantieri europei verranno costruite 72 delle 76 navi da crociera del mondo (il 97%), di cui 40 solo in Italia (il 52,6%).
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[post_content] => Prende il via oggi alle 18 il nuovo format di interviste online Destination Management Talks, a cura di Massimo Caria, esperto di #HospitalityTech e innovatore nel campo della digitalizzazione per dmo, dmc e club di prodotto. Si tratta di una serie di 16 appuntamenti in onda il martedì sino alla prossima primavera su LinkedIn, Facebook e YouTube. Vedranno protagonisti alcuni professionisti del settore impegnati in un confronto snello e concreto della durata di circa 30/40 minuti sui temi cruciali per il futuro delle destinazioni turistiche.
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[post_content] => Cresce la richiesta per l'Egitto a Capodanno, tanto che il gruppo Nicolaus ha deciso di rafforzare il piano trasporti con voli aggiuntivi su Sharm El Sheikh per partenze il 29 dicembre da Milano Malpensa e da Bari. Il mar Rosso si conferma insomma una delle destinazioni cardine nella strategia dell'operatore pugliese, tanto che le previsioni sono di un raddoppio dei volumi anno su anno nella prima parte del 2025.
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[post_content] => Rotta sull'Est Europa per Visit Brescia che, a fine novembre, è stata protagonista di un doppio appuntamento nelle capitali della Repubblica Ceca e della Polonia per illustrare l’offerta turistica bresciana.
La delegazione era composta da una cordata di 14 seller bresciani (enti, consorzi, catene alberghiere, società di navigazione e noleggio, strutture ricettive e dmc), che hanno incontrato i rappresentanti di una trentina di tour operator, agenzie viaggi e buyers cechi e polacchi, unitamente ad alcuni giornalisti di settore. A guidare la missione sono stati i vertici di Visit Brescia, con il vice presidente Andrea Mattia Maggioni, l’ad Graziano Pennacchio, la consigliera Tiziana Porteri e il direttore Manuel Gabriele.
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Economie in crescita
La Polonia, nel 2023 tra i primi 5 paesi per arrivi e presenza sul territorio bresciano, da alcuni anni è al centro di una fase di forte sviluppo che la proietta tra i più promettenti Paesi europei su quali investire. Il Paese ha quintuplicato il Pil negli ultimi 25 anni e anche nel periodo di recessione, mentre gli altri Paesi europei erano in crisi, il prodotto interno lordo polacco ha continuato a crescere. Il dato eclatante nel confronto degli ultimi 30 anni è il tasso medio reale di crescita: dal 1992 al 2022 la Polonia mostra +4,1% medio annuo, ben al di sopra, ad esempio, del +2,3% medio annuo dell’Ungheria. Dal punto di vista dei potenziali turisti da essa provenienti, il mercato polacco conta oltre 38 milioni di abitanti ed è caratterizzato da consumatori giovani con un’età media intorno ai 35 anni. Il trend al rialzo dei salari reali e la formazione di una consistente classe media che dispone di un sempre maggiore potere d’acquisto rendono la Polonia, secondo un rapporto dell’Unctad, l’economia più attrattiva di tutta l’Europa dell’Est.
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[post_content] => Le Green Fares del gruppo Lufthansa, dal prossimo 4 dicembre, saranno disponibili sull'intero network globale.
Le tariffe, che rispecchiano una filosofia di viaggio più sostenibile, saranno prenotabili in tutte le classi di viaggio e su tutte le rotte, di corto, medio e anche lungo raggio, per oltre 850.000 voli all’anno, La tariffa include già la compensazione delle emissioni di CO2 legate al singolo volo.
Dalla loro introduzione nel febbraio 2023, oltre due milioni di passeggeri hanno scelto le Green Fares, compensando quasi 190.000 tonnellate di CO2 legate ai loro voli. In termini di paragone, questo valore corrisponde alle emissioni di CO2 di oltre 1.300 voli tra Monaco e New York con un Airbus A350.
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[post_content] => Continua la crescita della startup Hotel e Villaggi per Famiglie che anche in vista della prossima stagione invernale vede salire sia i numeri prodotti dalle richieste, sia quelli delle affiliazioni da parte delle strutture distribuite tra tutte le regioni italiane con un’offerta neve. Solo negli ultimi giorni, le new entry legate alla montagna invernale sono 15 e la prima decade di novembre ha visto il portale processare oltre 2.200 richieste legate all’offerta invernale, dato che è superiore alle aspettative, anche in relazione alla recente nascita del network.
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[post_content] => British Airways investe sull'estate italiana con l'introduzione, da maggio 2025, di tre nuove rotte per Rimini, da Londra Heathrow, Salerno Costa d'Amalfi, da Londra Gatwick e per Olbia, da London City, che si affiancherà a quelli già esistenti sulla Sardegna, operati da Heathrow.
Le nuove rotte porteranno a 19 il numero totale di destinazioni italiane servite dalla compagnia britannica, più di qualsiasi altro Paese europeo presente nella rete della compagnia aerea.
“L'Italia continua a riscuotere un enorme successo tra i nostri clienti, ed è per questo che è la nostra più grande destinazione europea e la seconda a livello globale dopo gli Stati Uniti - afferma Neil Chernoff, chief planning and strategy officer di British Airways -. Il mese scorso abbiamo registrato un aumento del 10% nelle ricerche di voli estivi per l'Italia rispetto al 2023, quindi siamo lieti di offrire una scelta ancora più ampia di destinazioni il prossimo anno”.
Nel dettaglio, i voli per Rimini inizieranno il 15 maggio, e saranno attivi tre volte alla settimana il lunedì, giovedì e sabato.
La rotta da Gatwick per Salerno sarà operata da Ba Euroflyer, con tre frequenze alla settimana, lunedì, giovedì e sabato, dal 22 maggio 2025.
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[post_content] => Incontriamo Alessandro Giuffrè in un elegante spazio di co-working milanese. Segno dei tempi, per una compagnia dell’ospitalità di ultima generazione in forte espansione come Limehome. Il suo impetuoso ritmo di crescita le impedisce infatti di pensare a una sede stabile in un ufficio tradizionale: «Stare qui ci costa di più – ammette il country manager Italia della società tedesca -. Ma per ora è una necessità, perché il nostro staff continua ad aumentare e non possiamo permetterci di fossilizzarci in uno spazio predeterminato».
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