25 maggio 2022 10:05
Il conflitto tra Ryanair e i suoi dipendenti sembra avanzare senza soluzione e la minaccia di scioperi europei nel bel mezzo della stagione estiva inizia a crescere. Fonti sindacali ribadiscono che stanno preparando le mobilitazioni per la fine di giugno e la fine di luglio. Poiché non riescono a trovare un punto d’accordo per alleviare le “condizioni precarie” dei lavoratori.
La data finale varierà a seconda della ricezione dello sciopero. Va ricordato che in molte destinazioni europee questo diritto non può essere esercitato durante i periodi di alta stagione. Quindi sceglieranno un momento in cui “il numero massimo di Paesi si potrà unire alla mobilitazione”.
Se torniamo agli anni precedenti, nel 2018 Spagna, Italia, Belgio e Portogallo hanno già effettuato scioperi a livello europeo il 25 e 26 luglio, provocando 600 cancellazioni. Allo stesso modo, durante quell’estate ebbero luogo altre mobilitazioni, anche se in misura minore.
Principali richieste
Nel frattempo, i rappresentanti dei lavoratori di Ryanair, continuano a cercare una via per l’accordo. Dall’inizio dei negoziati, la situazione non è cambiata quasi mai, e in alcuni casi è peggiorata. Per questo lanciano un ultimatum al low cost: se non ci sarà accordo al prossimo incontro del 9 giugno, le minacce diventeranno realtà.
Tra le principali richieste c’è l’applicazione dei diritti fondamentali del lavoro, che non saranno oggetto di negoziazione. Porre fine agli stipendi inferiori al salario minimo interprofessionale, e rispettare le sentenze dei tribunali, finora ignorate.
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[post_content] => Aeroitalia torna a volare da Trapani Birgi con una nuova rotta strategica che collegherà il Piemonte con la Sicilia occidentale a partire da dicembre 2024: la Trapani-Cuneo sarà servita con due frequenze alla settimana, per un totale di 182 voli, ma non sarà l'unica ad essere proposta dal vettore, che anticipa l'apertura di un'altra tratta che sarà svelata nei prossimi giorni.
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[post_content] => I percorsi naturalistici vicini a Villa Cordevigo (Cavaion Veronese – Verona), cinque stelle associato a Relais & Châteaux, rappresentano la partenza perfetta per scoprire il territorio del Garda.
Cinque stelle lusso, risalente al XVIII secolo, Villa Cordevigo è situata nella prestigiosa tenuta delle famiglie Cristoforetti e Delibori, nella zona del Bardolino.
Pochi chilometri separano Bardolino da Cisano, località di partenza del celebre “Giro dei Vigneti”, adatto a tutti – anche alle famiglie con bambini – alla scoperta di vigneti e di oliveti.
Un percorso ad anello, dove sono possibili diverse tappe, per assaggiare prodotti e degustare i vini tipici: 150 metri di dislivello facilmente pedalabili, in sella a una mountain bike, per gli appassionati, oppure a una e-bike, per gli amatori. Proprio per coloro che prediligono la pedalata assistita, Villa Cordevigo mette a disposizione dei propri ospiti (a prenotazione obbligatoria in struttura) le bici.
Tante sono le azioni che Villa Cordevigo si impegna quotidianamente a mettere in atto con lo scopo di
sensibilizzare gli ospiti al rispetto della natura, attraverso la promozione di atteggiamenti più sostenibili, come racconta Lorenza Delibori, Maître de Maison di Villa Cordevigo: «Il dialogo continuo con la natura rappresenta per l’ospite un’occasione unica per scoprire appieno il territorio e, per la proprietà, un impegno reale e continuo al fine di dare voce e incentivare nuove azioni virtuose sempre più etiche e sostenibili».
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Bardolino, Lazise, Costermano sul Garda e Caprino: itinerari che regalano un susseguirsi di ambienti e
paesaggi differenti, dal fascino senza tempo, mappati grazie al lavoro di Federalberghi Garda Veneto che, con il portale Bike Trekking Lago di Garda (www.bike-trekking-lagodigarda.it), fornisce al mondo del turismo un’offerta speciale per qualità e ricchezza.
Diversi per praticabilità, dislivello e grado di difficoltà, i percorsi sono adatti a chi sceglie di perdersi
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[post_content] => Meteo caldo e tariffe da ‘bassa stagione’ danno una spinta al turismo di settembre. Per il mese si prevede l’arrivo nelle strutture ricettive di 15 milioni di turisti per un totale di 50,2 milioni di pernottamenti, lo 0,6% in più rispetto a settembre 2023. A stimarlo è il Centro Studi Turistici per Assoturismo Confesercenti.
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Contrazione che si è fatta sentire anche nel trimestre estivo, con una stagione turistica sotto le attese: secondo le stime Assoturismo, i pernottamenti tra giugno e agosto sono diminuiti dello 0,7%, per una flessione di 1,4 milioni di presenze rispetto allo scorso anno.
A pesare il calo della domanda italiana (-2,9%), con valori di forte diminuzione nelle località balneari (-4,1%), termali (-5,3%) e dei laghi (-3,7%). In termini assoluti si stimano per il trimestre estivo 105,4 milioni di pernottamenti di italiani, contro i 108,6 milioni del 2023.
La contrazione della domanda interna è stata registrata da tutte le imprese della filiera del turismo, in particolare dagli stabilimenti balneari e dalla ristorazione. Anche le strutture della ricettività hanno sofferto gli effetti di una minore capacità di spesa degli italiani, che hanno ridotto ulteriormente la durata dei soggiorni e innalzato di conseguenza i costi di gestione delle imprese. Complessivamente la permanenza media dei clienti è scesa a 3,9 notti dalle 4,0 del 2023, ma è diminuita anche la richiesta di servizi aggiuntivi ed è aumentato l’interesse verso le sistemazioni a tariffe più contenute per meglio controllare il budget della vacanza.
In breve, il dinamismo delle prenotazioni registrato ad inizio stagione lasciava intravedere un trimestre estivo abbastanza promettente, ma ad oggi i risultati sembrerebbero al di sotto delle aspettative non solo per le località del turismo balneare, della montagna e delle aree termali, ma anche per le destinazioni non interessate dal turismo internazionale.
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[post_content] => Si chiama Koala Airlines l'ultima new entry low cost che mira a fare breccia nel complesso mercato del trasporto aereo australiano nel tentativo di sfidare gli operatori storici con una strategia “fondamentalmente” diversa.
Ad affrontare il duopolio di Qantas-Virgin c'è dunque una compagnia che ha recentemente svelato i dettagli dei suoi progetti nonché della propria immagine sui social media: ci sono un sito web funzionante, un management team al completo e, soprattutto un Coa pronto all'uso.
Basata a Melbourne, Koala Airlines spera di iniziare a operare con Boeing 737 Max 8 e con una strategia che sarà «fondamentalmente diversa» dai precedenti tentativi che hanno provato ad insidiare il predominio dei due principali vettori del paese.
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Sarebbero già in fase di finalizzazione le trattative per l'acquisizione di una flotta che consentirà di aggiornare il Coa con il nuovo tipo di aeromobile, che dalle immagini presenti sul sito web dovrebbe essere un B737 Max 8. Il Coa apparteneva in precedenza a Desert Air Safaris, un'altra compagnia aerea australiana acquisita dai proprietari di Koala Airlines nel 2019.
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[post_content] => 7 e 8 settembre in piazza Cavour a San Giovanni Valdarno partirà la dodicesima edizione de ‘La Marzocchina’, la ciclostorica del Valdarno superiore. Una scampagnata tra amici, con vecchie bici d’epoca, attraverso i centri storici e le splendide campagne del Valdarno.
Due percorsi da 39 km e da 62 km studiati sia per i meno che per i più allenati, tracciati che si snodano nel cuore della Toscana, attraverso borghi e paesaggi incantati, di cui circa 22 chilometri di strade bianche chiuse al traffico nell'area mineraria Enel di Santa Barbara. L'iscrizione è gratuita.
La Marocchina è organizzata dal Valdarno bike road Ets, dalla Pro loco di San Giovanni Valdarno e dalla Confcommercio ed è patrocinata dai comuni di San Giovanni Valdarno, di Cavriglia, Figline Incisa Valdarno, Castelfranco Piandiscò, Terranuova Braccialini, Loro Ciuffenna. La Regione sostiene la manifestazione con un contributo.
«Un appuntamento che coinvolge il Valdarno superiore – afferma il presidente della Regione Toscana Eugenio Giani – un territorio ricco di borghi e tesori culturali e naturalistici di assoluto rilievo. Un’occasione per tanti appassionati di unire la fatica di pedalare una bici d’epoca alla scoperta di luoghi unici. ‘La Marzocchina’, offre l’opportunità di trascorrere una giornata in compagnia, circondati da panorami mozzafiato, e di condividere veri e propri tesori enogastronomici».
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[post_content] => Un taglio netto del 20%: così Ryanair riduce la capacità di traffico all’aeroporto di Berlino Brandeburgo, accusando «altissimi costi per le tasse sull’aviazione» che il governo tedesco e la direzione aeroportuale «non sono riusciti a diminuire».
La low cost irlandese spiega in una nota ufficiale che gli aeromobili basati a Berlino passeranno da nove a sette – con la conseguente perdita di 750 mila posti e di 6 rotte (Bruxelles, Chania, Kaunas, Cracovia, Lussemburgo, Riga) – e sposterà la capacità verso altri Paesi dell’Unione europea dove vigono costi più bassi, come Italia, Polonia e Spagna.
La decisione, spiega il vettore «segue diversi avvertimenti da parte di Ryanair, secondo cui la Germania perderà un ulteriore 10% della capacità di Ryanair tedesca (1,5 milioni di posti) per l'estate 2025 se il governo tedesco non annullerà (ed eventualmente abolirà) il recente aumento del 24% della tassa sul traffico aereo, non affronterà l'aumento dei diritti di controllo del traffico aereo (+100% dal 2019) e non rinvierà l'aumento del 50% dei diritti di sicurezza (da gennaio 2025)».
La low cost segnala inoltre come «la ripresa del traffico aereo in Germania è la più lenta in Europa, con solo l'82% dei livelli pre-Covid, e l'aeroporto di Berlino è tra gli scali con le peggiori prestazioni in Europa, in forte ritardo rispetto al resto degli aeroporti tedeschi ed europei»
«È una vergogna che una delle principali città europee come Berlino abbia uno dei recuperi più lenti, solo il 71% rispetto ai livelli pre-Covid - ha commentato il ceo, Eddie Wilson -. Ryanair ha presentato un piano di crescita di 7 anni per la Germania sia al ministro Federale per gli Affari Speciali sia al sindaco di Berlino nel gennaio 2024, ma nonostante ciò non c’è stato alcun impegno significativo né da parte del governo federale o locale, né da parte della gestione aeroportuale, che invece prevede di aumentare le tariffe piuttosto che ridurre i costi per attirare più traffico. Di conseguenza, la capitale della Germania perderà traffico e turismo».
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[post_content] => Solo nel 2023 oltre mille passeggeri sono partiti per Cuba con Evolution Travel con viaggi individuali e di gruppo e quest'anno le previsioni sono di gran lunga superiori. «Siamo da anni specialisti di questa destinazione – spiega Luigia D'Isita, consulente tour operator dell'operatore per l'isola caraibica –. Tanti si affidano a noi perché lavoriamo con proposte su misura; abbiamo contatti consolidati con corrispondenti locali che danno la massima assistenza, selezioniamo con cura le strutture ricettive, come le case particular e gli hostal, con le migliori garanzie. Ci occupiamo, inoltre, di servizi specifici, come per esempio il noleggio dell’auto con l’autista. Tutto questo rende il viaggio con noi a Cuba indimenticabile».
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«Si torna a casa con un bagaglio emotivo e psicologico molto importante – aggiunge Luigia D’Isita -. Un viaggio a Cuba non è come tutti gli altri. È il contatto con una popolazione che infonde la voglia di vivere, nonostante le difficoltà che ha, e di accogliere, di comunicare, pur avendo poco. I cubani ci danno insegnamenti di vita impagabili. Non bisogna farsi condizionare dalle notizie fuorvianti su Cuba. I turisti italiani amano questa destinazione e tornano soddisfatti delle esperienze fatte». Per un viaggio a Cuba la spesa media di una settimana è a partire da circa 2.500 euro in alta stagione, compreso il volo e alcune giornate al mare. Il periodo ideale per partire è tra l’inverno e la primavera in Italia. Normalmente si sceglie questa meta per tutto l’anno.
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[post_content] => Senza mezzi termini, Michael O'Leary, ceo del gruppo Ryanair, ha definito un inganno di marketing l'offerta di Wizz Air secondo cui con il pagamento di 499 euro si potrà volare tutto l'anno sui suoi aerei per soli 9 euro.
O'Leary ha indicato il punto critico: l'offerta prevede che i biglietti a 9 euro possono essere acquistati solo tre giorni prima del volo, il che rende difficili i viaggi di andata e ritorno perché il ritorno è sempre in sospeso con tre giorni prima della partenza.
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Wizz Air ha risposto attraverso Yvonne Moynihan, responsabile di queste questioni presso la compagnia aerea ungherese, la quale ha indicato che “i commenti di O'Leary sono provocatori, ma sono anche errati. La nostra promozione è andata esaurita quasi immediatamente." Gli è stato chiesto se ci sarebbero stati abbastanza biglietti, al che ha risposto che di solito rimangono sempre dei posti invenduti.
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[post_content] => Braccia incrociate, per la prima volta, per il personale di bordo di Discover Airlines: la mobilitazione di quattro giorni è programmata a partire da domani, 27 agosto fino al 30 agosti incluso, e interesserà tutte le partenze dei voli dalla Germania, con evidenti disagi per coloro che si apprestano a partire nell'ultima parte della stagione estiva.
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