12 aprile 2023 11:29
RwandAir ha siglato un nuovo accordo di codeshare con Turkish Airlines mentre continua ad espandere la sua portata globale. La nuova partnership offrirà ai passeggeri della compagnia aerea africana maggiori scelte di viaggio e opportunità di collegamento senza soluzione di continuità sia a Kigali sia a Istanbul.
I passeggeri RwandAir che viaggiano dall’Africa possono ora godere di un facile accesso al network di oltre 300 destinazioni in tutto il mondo di Turkish Airlines, offrendo all’Africa una connettività globale ancora maggiore.
I passeggeri della compagnia aerea possono beneficiare di questo accordo di codeshare, con i passeggeri che arrivano a Kigali che ora possono godere di una connessione continua attraverso la rete africana di RwandAir.
“Questa mossa storica non solo consentirà ai nostri passeggeri di accedere ai 124 paesi serviti da Turkish Airlines, ma migliorerà i collegamenti per i viaggiatori in arrivo verso l’Africa attraverso la nostra vasta rete continentale – ha dichiarato Yvonne Makolo, ceo del vettore africano -. RwandAir è sempre alla ricerca di nuove opportunità commerciali per espandere la propria portata in mercati in grado di fornire ritorni finanziari e avvantaggiare la nostra crescente base di clienti”.
Attualmente, Turkish Airlines offre voli giornalieri tra la base di Kigali di RwandAir e l’hub principale del vettore a Istanbul. RwandAir opera verso 24 destinazioni in Africa orientale, centrale, occidentale e meridionale, Medio Oriente, Europa e Asia.
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Lunedì la compagnia aerea basata in Florida ha dichiarato di aver raggiunto un accordo per la ristrutturazione del debito e la raccolta di fondi durante un processo di bancarotta che dovrebbe durare fino all'inizio del 2025. Durante questo periodo, le operazioni di Spirit continueranno normalmente e i passeggeri non subiranno alcuna conseguenza.
Il vettore, che non ha registrato un profitto annuale dall'inizio della pandemia di Covid-19, è la prima compagnia aerea statunitense a presentare istanza di fallimento in più di un decennio.
In un comunicato, Spirit ha precisato che il Chapter 11 - non avrà alcun impatto sulle retribuzioni dei dipendenti o sui pagamenti alle società di leasing di aeromobili.
La compagnia sarà de-listata dalla Borsa di New York “a breve termine” e le azioni saranno cancellate, senza alcun valore, come parte della sua ristrutturazione, ha detto Spirit.
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«Innanzitutto abbiamo fornito alle compagnie una serie di dati elaborati quotidianamente dal nostro assessorato sul livello di riempimento degli aerei e sulle date che nei periodi di picco, le vacanze di Natale in primis, necessiterebbero di voli aggiuntivi per soddisfare le esigenze di trasporto - spiega l'assessore Barbara Manca, ripresa dall'Ansa -. Grazie al lavoro svolto abbiamo la possibilità di anticipare le criticità, così da evitare emergenze e atti d'urgenza da adottare all'ultimo minuto».
Poi l'analisi dei problemi segnalati dai passeggeri, per entrambe le compagnie. Con AeroItalia si è affrontata la questione del limite agli orari di prenotazione dei voli e del check-in online, al momento disponibile fino a tre ore prima dell'orario di partenza del volo, o dei mancati rimborsi spettanti per i servizi aggiuntivi e infine sul code sharing. La compagnia ha dato rassicurazioni su tutto sottolineando di aver siglato un accordo di code sharing con Qatar Airways attivo da gennaio prossimo.
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Il Paese nel 2023 ha ospitato 14,5 milioni di visitatori e punta a quota 15 milioni per quest'anno mentre, entro il 2026, l'asticella si alza ulteriormente a 17 milioni di turisti per poi raggiungere i 26 milioni nel 2030.
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[post_content] => Dal comunicato conclusivo del G7 sul turismo arrivano, secondo noi, concetti eccessivamente larghi, così larghi che appaiono quasi solo come intenzioni. Vediamo cosa c'è scritto.
Primo Punto. «Al termine delle sessioni, i ministri del Turismo G7 hanno adottato un documento che formalizza la comune intenzione di diffondere i benefici del turismo per uno sviluppo sostenibile e inclusivo, rafforzare il fattore umano e mettere a frutto la digitalizzazione e l’intelligenza artificiale». Domanda: come si fa a difendere il turismo sostenibile se non si risolve il problema dell'overtourism?
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IA
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Allora: l'Intelligenza artificiale, si sa, nel corso del tempo eroderà una quota di lavoro alle persone. Quindi come si riescono a mettere d'accordo l'Intelligenza artificiale con il riconoscimento del «capitale umano in quanto fattore essenziale nell’ecosistema turistico»? Una elude l'altro.
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[post_content] => Uno degli Airbus A320 di Vueling vola con una livrea speciale dedicata al Barça Femminile, con lo slogan "Dream, Play, Fly": l'aeromobile presenta le immagini di Aitana Bonmatí, Alexia Putellas, Caroline Graham-Hansen, Salma Paralluelo, María León e Patri Guijarro in rappresentanza della squadra.
Questo nuovo design si ispira alle carriere delle giocatrici della prima squadra femminile: come sognavano di giocare quando erano bambine; come, grazie all’impegno e alla perseveranza, sono riuscite a realizzare il loro sogno e a giocare a livello professionistico; e come, ora, stanno volando in alto, diventando punti di riferimento per le generazioni future.
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Sette mesi dopo la firma dell’accordo di sponsorizzazione tra Vueling e Fc Barcelona, la collaborazione è diventata un punto di riferimento nel mondo dello sport e dell'aviazione grazie alla sua natura innovativa, al suo impegno sociale e alla sua straordinaria proiezione verso il futuro. Va ricordato che questo accordo ha reso l'FC Barcelona la prima squadra di calcio femminile europea ad avere la propria immagine proiettata su un aereo di una compagnia aerea di linea.
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Turkish Airlines ha introdotto una nuova collezione di giocattoli per i passeggeri più piccoli dei voli internazionali di durata pari o superiore a cinque ore. La serie “My Travel Buddy” comprende cinque set unici, adattati alla durata del viaggio, che offrono un'esperienza coinvolgente e divertente.
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[post_content] => Icelandair aprirà l'anno prossimo una nuova rotta da Reykjavik a Istanbul: i nuovi voli decolleranno il 5 settembre 2025 e saranno operati quattro volte a settimana. In parallelo In parallelo all'annuncio la compagnia ha reso noto anche il rafforzamento del codeshare con Turkish Airlines, attivo dal 2023.
«Non vedo l'ora di aggiungere la grande destinazione di Istanbul al nostro network di rotte e di espandere ulteriormente la partnership con Turkish Airlines, aprendo comodi collegamenti tra l'Islanda e l'Oriente - ha commentato il presidente e amministratore delegato di Icelandair, Bogi Nils Bogason -. Negli ultimi anni abbiamo riscontrato un crescente interesse per i viaggi tra l'Asia e l'Islanda e con questi nuovi collegamenti stiamo rafforzando ulteriormente la nostra rete di vendita e distribuzione. Siamo entusiasti di continuare a rafforzare la nostra rete di rotte e di collegarci a mercati interessanti per i nostri clienti e per il turismo in Islanda».
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[post_content] => Nuova partnership tra l'operatore specializzato sull'Italia Imperatore Travel World e GoToFly, marketing carrier di Forlì Airport. L’accordo, strutturato sulla prossima summer season 2025, è finalizzato all’offerta di nuove opportunità di viaggio sulle destinazioni tricolori di particolare appeal. L'operazione mira ad ampliare il peso specifico del network GoToFly a cominciare dalla Sicilia, dalle isole e dalle più ambite località di villeggiatura del Sud.
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