7 April 2025

Royal Air Maroc amplia la flotta di medio e lungo raggio. I piani sull’hub di Casablanca

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Royal Air MarocRoyal Air Maroc mette a punto l’ampliamento della flotta a lungo e medio raggio, in risposta al previsto aumento degli arrivi turistici in Marocco e alla prossima espansione del network delle destinazioni servite.

Secondo quanto anticipato a Bloomberg dall’amministratore delegato del vettore, Abdelhamid Addou, Ram “sta apportando gli ultimi ritocchi” a una gara d’appalto per nuovi aeromobili a lungo e medio raggio. Sebbene non sia stato nominata la casa costruttrice, Royal Air Maroc opera con una flotta di 50 aeromobili per lo più Boeing, con 26 737-800, due 737 Max 8, un 767-300F, cinque 787-8 e quattro 787-9 Dreamliner, oltre a quattro Embraer 190 e sei Atr 72-600.

“Una flotta più grande è essenziale se vogliamo diventare una compagnia aerea più globale e sfruttare lo status del Marocco come grande attrazione turistica“, ha dichiarato il ceo, soprattutto quando la debolezza delle compagnie aeree africane (ad eccezione di Ethiopian Airlines) ha favorito Emirates, Qatar Airways e Turkish Airlines. Per lui, il potenziale del continente africano “è molto grande e deve essere sviluppato dalle compagnie aeree africane”.

Royal Air Maroc mira a fare della base all’aeroporto di Casablanca-Mohammed V l'”hub di transito più grande per l’Africa subsahariana” e intende aggiungere “molte nuove rotte” al network attuale, principalmente verso l’Africa, l’Europa e le Americhe.

La compagnia aerea ha già annunciato che prenderà in leasing per l’estate un Airbus A330-200 di Air Belgium con equipaggio per servire Parigi e Istanbul, con inizio del servizio già da mercoledì prossimo.

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