8 September 2024

Qatar Airways-Airbus: la vertenza in tribunale diventa sempre più aspra

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I conflitti tra compagnie aeree e produttori di aeromobili sono abbastanza frequenti. E di solito per questo motivo si va anche in tribunale. Basti pensare alla lunga lista di compagnie aeree che sono andate in tribunale prima del ritardo nella consegna del B737Max, adducendo il mancato guadagno, quando in tanti hanno festeggiato di non avere gli aerei perché con il Covid avrebbero dovuto trasformarsi in perdite certe. Ma raramente questi conflitti assumono il tono violento della guerra tra Airbus e Qatar Airways.

Come è noto la questione dell’A350 è nei tribunali di Londra. Infatti Qatar vuole un risarcimento di 600 milioni di dollari per i problemi alla vernice. A fronte di questa richiesta Airbus ha annullato il contratto per la vendita di 50 aerei A321 alla compagnia aerea del Golfo.

Come se la tensione non bastasse, questo martedì Airbus ha riferito di aver rotto anche il contratto di vendita di altri due aeromobili A350-1000, che non sono stati né consegnati né facenti parte del contratto 321.

Airbus, che sta reagendo con un’aggressività mai vista prima, ha affermato di aver terminato la consegna dei due aerei e ha aggiunto di aver prontamente fornito tutte le informazioni a Qatar Airways su quanto sta accadendo con il degrado della vernice e che il danno non è stato nessun collegamento con la sicurezza del volo.

Tuttavia, il processo giudiziario continua e Qatar Airways non avrà altra soluzione che passare alla Boeing.

Non bisogna però dimenticare alcuni ‘dettagli’ importanti: il Qatar è il maggiore azionista di IAG, che possiede British Airways e Iberia. Ha anche una presenza nel capitale di altre compagnie aeree come Latam.

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