2 maggio 2023 12:08
Vanessa Hudson sarà la nuova ceo e managing director di Qantas: la manager, attualmente chief financial officer del gruppo australiano, sarà la prima donna a guidare il vettore e raccoglierà il testimone da Alan Joyce – in carica dal 2008 – il prossimo novembre, quando quest’ultimo andrà in pensione.
Vanessa Hudson conta 28 anni di militanza nel gruppo Qantas, dove ha ricoperto diverse posizioni dirigenziali tra cui quelle di chief customer officer e senior vice president di Qantas nelle Americhe e in Nuova Zelanda.
“Abbiamo riflettuto molto su questa successione e il Consiglio di amministrazione ha preso in considerazione una serie di candidati di alta qualità, sia interni che esterni – ha dichiarato il presidente del gruppo Qantas, Richard Goyder -. Vanessa ha una profonda conoscenza di questo settore dopo aver ricoperto per quasi tre decenni una serie di ruoli sia onshore che offshore, nei settori commerciale, clienti e finanza. Ha un’enorme esperienza nel settore aereo ed è una leader eccezionale. Negli ultimi cinque anni Vanessa ha contribuito direttamente alla definizione della nostra strategia come membro del Comitato di gestione del Gruppo e la sua gestione del portafoglio finanziario e di tesoreria durante la pandemia è stata eccezionale. Ha inoltre guidato il processo di selezione della flotta nel 2022 per il rinnovo dei nostri jet nazionali nel prossimo decennio”.
Qantas “è un’azienda eccezionale, ricca di persone di grande talento e ben posizionata per il futuro – ha affermato la nuova ceo -. La mia attenzione sarà rivolta a coloro su cui contiamo e che contano su di noi: i nostri passeggeri, i nostri dipendenti, i nostri azionisti e le comunità che serviamo (…) Questa transizione avviene in un momento in cui il Gruppo Qantas è estremamente ben posizionato. Abbiamo una strategia chiara, un bilancio solido e una redditività record che sostiene una pipeline di investimenti per i clienti, opportunità per il nostro personale e ritorni per gli azionisti”. La Hudson ha sottolineato come la gran parte di questi meriti sia da attribuire ad Alan Joyce, “che ha affrontato numerose sfide e le ha gestite in modo eccezionale: dalla crisi finanziaria mondiale, ai prezzi record del petrolio, alle intense pressioni competitive e alla crisi del Covid”.
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Doppia novità tricolore per il gruppo Hilton che annuncia due new entry a Roma e Napoli, grazie ad altrettanti accordi di franchising: in partnership con Italyhotelmanagement, l'Hampton by Hilton Rome St Peter's verrà inaugurato il prossimo mese di marzo e sarà dotato di 124 camere, una palestra e due sale riunioni. Situato a pochi passi da via Gregorio VII e vicino a Città del Vaticano, l'hotel offre una posizione comoda sia per i viaggiatori d'affari sia per i turisti che vogliono esplorare Roma.
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Il DoubleTree by Hilton Naples Orient è invece frutto di un accordo con Fgn Horn e aprirà la prossima primavera. Situata in una posizione centrale, a pochi passi dalle principali attrazioni turistiche, come palazzo Reale e il museo della cappella Sansevero, la struttura offrirà 112 camere, una palestra, un ristorante aperto tutto il giorno, un rooftop bar con vista sulla città, nonché diverse sale meeting.
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La compagnia ha precisato che saranno almeno 103 i voli cancellati tra il 12 dicembre 2024 e il 25 marzo 2025: ma British continuerà a operare tra New York City e l'aeroporto di Heathrow.
«Siamo delusi di aver dovuto apportare ulteriori modifiche al nostro operativo in quanto continuiamo a registrare ritardi nella consegna di motori e parti di Rolls-Royce, in particolare per quanto riguarda i motori Rolls-Royce Trent 1000 montati sui nostri Boeing 787 (...) Continuiamo a lavorare a stretto contatto con Rolls-Royce per assicurarci che l'azienda sia consapevole dell'impatto che i suoi problemi stanno avendo sul nostro programma e sui passeggeri, e cerchiamo di arrivare ad una soluzione rapida e affidabile».
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Nel dettaglio, il vettore lancerà cinque voli settimanali tra Darwin e Singapore con l'A220, in sostituzione degli Embraer E190 che originariamente dovevano operare sulla rotta. Si tratta anche della prima rotta internazionale dell'A220 da quando è entrato nella flotta di Qantas nel febbraio scorso. Attualmente Qantas ha in flotta quattro A220 che operano su rotte domestiche e regionali in Australia.
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[post_content] => Jan De Raeymaeker è il nuovo chief financial officer di easyJet: De Raeymaeker subentra a Kenton Jarvis che, come già annunciato, assumerà il ruolo di chief executive dal 1° gennaio 2025, raccogliendo il testimone da Johan Lundgren.
Attualmente, Jan De Raeymaeker è cfo di Lineas, il più grande operatore privato di trasporto ferroviario merci in Europa, dove è responsabile dei team Finance, Legal e Purchasing.
In precedenza, ha ricoperto il ruolo di cfo presso Brussels Airlines, dove ha giocato un ruolo chiave nella trasformazione della funzione finanziaria dell’azienda, contribuendo alla crescita significativa del numero di passeggeri nell'ambito del riposizionamento strategico della compagnia aerea.
«Jan De Raeymaeker porta con sé una vasta esperienza nei settori delle compagnie aeree e dei trasporti, oltre a un'ottima conoscenza del mercato europeo continentale - ha commentato Stephen Hester, presidente di easyJet -. Sono impaziente di lavorare con Jan e Kenton per realizzare la nostra ambizione di diventare la prima compagnia aerea in Europa, con benefici per i nostri clienti, stakeholder e dipendenti».
«La profonda conoscenza di Jan del settore dei trasporti e delle compagnie aeree sarà di grande valore per easyJet e la sua competenza finanziaria e commerciale sarà essenziale mentre continuiamo a lavorare per raggiungere i nostri obiettivi e perseguire la nostra missione di rendere i viaggi low-cost più semplici per tutti» ha aggiunto Jarvis».
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La compagnia del gruppo Iag ha spiegato anche di voler posticipare il lancio della nuova rotta da Londra Heathrow a Kuala Lumpur e di voler sospendere un volo al giorno tra Londra Gatwick e New York nonché tra Londra Heathrow e Doha.
British ha attribuito l'ondata di tagli a “ritardi nella consegna di motori e parti” da parte di Rolls-Royce; problemi che riguardano in particolare i motori Rolls-Royce Trent 1000 montati sui Boeing 787 a lungo raggio.
«Abbiamo intrapreso questa azione perché non crediamo che il problema sarà risolto rapidamente e vogliamo offrire ai nostri passeggeri la certezza che meritano per i loro piani di viaggio» spiega un comunicato del vettore ripreso dal Financial Times.
Il mese scorso il produttore di motori ha dichiarato di continuare a collaborare con British Airways e con tutti i suoi clienti per “ridurre al minimo l'impatto” della limitata disponibilità di pezzi di ricambio, causata dai vincoli della catena di approvvigionamento. «Purtroppo si tratta di un problema che riguarda l'intero settore aerospaziale», ha dichiarato l'azienda.
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«L'espansione del network di destinazioni a lungo raggio è strettamente legata allo sviluppo di una flotta di aerei in grado di operare questi voli - commenta afferma Jiri Marek, CEO di Air Serbia - Abbiamo operato collegamenti verso il Nord America e la Repubblica Popolare Cinese con due Airbus A330-200 e ora un nuovo aereo della stessa tipologia rafforza la nostra flotta. In previsione della prossima fiera EXPO 2027 abbiamo deciso di presentare l'identità visiva di questa mostra attraverso il terzo aereo wide-body di Air Serbia. Ci aspettiamo che un altro aereomobile simile si unisca alla nostra flotta entro la fine del 2024, marchiato allo stesso modo. Da Chicago e New York, in Occidente, a Tianjin e Guangzhou, in Oriente, gli aerei della compagnia aerea nazionale presenteranno la Serbia ed EXPO 2027 al pubblico mondiale».
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Non sono stati forniti dettagli sulla storia pubblicata da Aviation Week.
Rolls Royce aveva fatto grandi progressi nello sviluppo di motori elettrici, inizialmente per velivoli molto piccoli. Manifestazioni ci sono state anche in Norvegia.
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“La competenza diretta del nostro team, con anni di esperienza nel viaggiare per l'isola, e la professionalità nella relazione con i fornitori e l’hotellerie locali, ci permettono di creare pacchetti personalizzati, con servizi esclusivi a prezzi competitivi, trovando la giusta soluzione in base alle esigenze e al budget di ogni cliente - sottolinea Chathuri De Alwis, senior manager di Classic Destinations -. Al di là delle tappe più classiche, amiamo condurre i nostri clienti alla scoperta delle bellezze nascoste del Paese, per conoscere l'ospitalità della popolazione locale, gustare sapori autentici, godere il silenzio di spiagge dorate e avvicinarsi il più possibile alla vita singalese”.
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