8 September 2024

Qantas ordina altri 31 velivoli, tra A320, A220 ed Embraer 190

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Il Gruppo Qantas acquisterà altri 31 aeromobili a corridoio singolo, nel tentativo di tamponare gli annunciati ritardi nella consegna dei velivoli già in ordine.

Durante la presentazione dei risultati semestrali – che hanno segnato il ritorno all’utile per 642 milioni di euro, dopo tre anni di perdite -, la compagnia australiana ha evidenziato gli highlights del rinnovo della flotta: oltre agli A350-000 del Progetto Sunrise, Qantas ha ricordato di essere all’inizio del più grande programma di rinnovamento della sua storia, “con un massimo di 299 aeromobili di tutti i costruttori (comprese le opzioni di diritto di acquisto) distribuiti su oltre 10 anni”. Dodici nuovi aeromobili (quattro già ricevuti) saranno consegnati a Qantas e alla controllata low cost Jetstar entro la fine di quest’anno solare: tre Boeing 787-9 Dreamliner e due A220-300 per la prima, e sette A321LR per la seconda. Anche se il piano della flotta “ha molta flessibilità”, nel complesso il gruppo prevede di ricevere una media di un nuovo aereo ogni tre settimane nei prossimi tre anni.

Le novità comprendono cinque Airbus A319/320, due A320, tre ulteriori aeromobili cargo Airbus A321P2F, opzioni per un massimo di 12 Embraer 190 e l’esercizio di nove opzioni per il diritto di acquistare aerei A220-300 per la flotta nazionale (nell’ambito del Progetto Winton), portando a 29 il numero totale di A220 su ordine fermo. Questi ulteriori aeromobili arriveranno nell’anno fiscale 26 e 27.

Le modifiche e i nuovi ordini “consentono al gruppo di mantenere la capacità richiesta nonostante i ritardi dei produttori per i nuovi aeromobili, e non hanno un impatto rilevante sulla spesa complessiva di capitale”, ha dichiarato la compagnia. Il rinnovo della flotta viene presentato come “un pilastro fondamentale dei progressi del gruppo verso l’obiettivo intermedio di ridurre le emissioni del 25% entro il 2030”.

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