16 September 2024

La Compagnie celebra un anno di Milano-New York. Vernet: “Ecco le ragioni del successo”

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Ad un anno esatto dall’apertura dei voli sulla Milano-New York (il 15 aprile 2022, ndr), Christian Vernet, ceo de La Compagnie, individua le ragioni di quello che ha tutti i contorni di una scommessa vincente, non solo per il debutto italiano ma per l’intero progetto dei voli 100% Smart Business Class. E guarda avanti, con progetti di sviluppo che grazie al prossimo raddoppio della flotta, consentiranno l’apertura di nuove rotte transatlantiche. 

Intanto, il collegamento da Milano – che si è affiancato a quelli da Parigi, annuali, e allo stagionale da Nizza – ha registrato in un anno “14.382 passeggeri, con un load factor che nei mesi estivi ha raggiunto il 77%. Dati che confermano che il nostro modello di business innovativo è stato accolto con interesse dal mercato italiano, sia dai viaggiatori leisure sia da quelli business”. Nel dettaglio, si tratta di una clientela che “è 60% business e 40% leisure, con una quota in crescita significativa soprattutto tra le piccole e medie imprese”. La catchment area si è allargata ben oltre i confini metropolitani di Milano, “alla Toscana e Roma, secondo le nostre statistiche di e-commerce. Inoltre, stiamo conquistando nuove, interessanti quote di mercato dalla Svizzera”.

A giocare a favore della proposta La Compagnie, secondo il ceo è “il fatto di essere una società moderna, indipendente e flessibile, con un modello “Smart” che ci permette di monitorare le tendenze e la domanda specifica del mercato per poi orientare le scelte di investimento (…) Il segreto rimane la nostra agilità con una struttura più piccola, l’ottimizzazione della rotazione degli aeromobili e il ridotto consumo di carburante degli A321neo, addirittura il 30% in meno rispetto agli altri aeromobili sulla stessa rotta”.

L’estate al momento registra “un numero significativo di prenotazioni, con i mesi da giugno a settembre che si prospettano buoni come il 2022, se non migliori. L’obiettivo 2023 è di aumentare il traffico del 20% a livello globale”. 

In arrivo due nuovi aeromobili, la cui consegna è prevista “tra febbraio 2025 e il 2026: con il primo puntiamo a capitalizzare gli eccellenti risultati dell’estate 2022 e consolidare la nostra presenza sulle rotte esistenti con una maggiore frequenza per la summer 2025. Il secondo velivolo ci permetterà di sviluppare il network con l’apertura di nuove rotte nel 2026. Inoltre, vogliamo mantenere un’attività di charter in cui i nostri aeromobili non solo hanno soddisfatto le richieste di una clientela esigente sulle rotte a lungo raggio, ma hanno addirittura superato le aspettative”.

Sul fronte della distribuzione, in Italia “mediamente siamo al 50% via trade e 50% tramite sito web e call center: le agenzie di viaggio hanno quindi un ruolo significativo. Per questo siamo attivi sul mercato con diverse iniziative a loro dedicate: webinar e training, la partecipazione a fiere ed eventi, visite agli aeromobili per far scoprire agli agenti di viaggio l’A321neo. In programma per i prossimi mesi anche un fam trip a New York dedicato ai tour operator italiani”.

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