8 September 2024

Ita, disco verde del Governo alla vendita: “Abbiamo soggetti interessati”

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Ita Airways tornerà ad essere una compagnia aerea privata. Venerdì scorso, infatti, il Governo ha acceso il semaforo verde che ha dato ufficialmente il via al processo di privatizzazione, durante il Consiglio dei ministri che ha preso in esame il dpcm che traccia rotta dell’operazione: offerta pubblica o vendita diretta, con l’azionista Tesoro, ora proprietario al 100%, che rimarrà, in una prima fase, con una quota minoritaria mentre, in una seconda fase, potrà vendere l’intera quota.

Lo ha spiegato il ministro dell’Economia Daniele Franco: “Seguiremo le usuali procedure: offerta pubblica o vendita diretta. Non abbiamo un programma in cui predeterminiamo i tempi (…) Una cosa che il decreto (Dpcm) fissa è la questione delle quote. Prevediamo che in una prima fase il ministero dell’Economia  mantenga una quota minoritaria e non di controllo di Ita, che potrà in una fase successiva essere venduta. Nella fase iniziale il governo sarà presente”. 

Ad oggi, in prima linea, c’è la manifestazione d’interesse non vincolante inviata il 24 gennaio dal Gruppo Msc e che individua in Lufthansa il partner operativo, che punta ad acquisire la maggioranza di Ita e ha chiesto che il Mef mantenga una quota di minoranza. Ma la procedura tuttavia sarà aperta anche ad altri potenziali interessati. Pertanto non verrà data l’esclusiva a Msc, che ha chiesto una trattativa in esclusiva per 90 giorni.

Di qualche giorno fa, invece, l’interesse di Delta Air Lines che a gennaio sosteneva di non avere intenzione di  acquisire quote azionarie di Ita e che ora sembra averci ripensato. Delta vantava accordi commerciali di  lunga data con Alitalia e ora con la stessa Ita, dal code sharing alla comune alleanza SkyTeam, come del resto li detiene Air France-Klm, di cui Delta è azionista.

 

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