12 gennaio 2023 12:16
Bonza ha finalmente ottenuto il certificato di operatore aereo, passo fondamentale e necessario per il decollo della compagnia, dopo lunghi ritardi. La nuova low cost australiana (il cui nome, Bonza, può essere tradotto come “eccellente” o “di prima qualità”) ha dichiarato su Linkedin di essere al lavoro per lanciare la vendita dei biglietti dall’hub di Sunshine Coast.
“Con l’approvazione (dell’Autorità per la sicurezza dell’aviazione civile), il 2023 sarà un anno ancora più importante per il turismo nazionale. Non vediamo l’ora di collegare le comunità e, a nostra volta, di stimolare nuovi mercati per l’industria del turismo nazionale australiano”.
Bonza è sostenuta dalla società di private equity 777 Partners di Miami, che possiede anche l’operatore low-cost canadese Flair Airlines. Nell’agosto 2022 la compagnia aerea ha preso in consegna il suo primo Boeing 737 Max 8, proveniente dal portafoglio ordini di 777 Partners. Ha tre Max 8 nella sua flotta.
Il business model della low cost prevede servizi point-to-point da città secondarie in Australia, evitando di operare all’interno del “triangolo d’oro” di Brisbane, Sydney e Melbourne. Inizialmente il lancio era previsto per settembre 2022, ma è stato posticipato a causa del ritardo della consegna del Coa da parte delle autorità di regolamentazione australiane.
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[post_content] => Governo e tasse. Forse ci sono novità, non belle, per la tassa di soggiorno, già previste nella bozza del “decreto d’agosto” che arriverà mercoledì in Consiglio dei ministri.
Vediamo di cosa si tratta: l’imposta potrebbe essere estesa a tutti i quasi 8 mila comuni (non solo i capoluoghi, le unioni di comuni e i comuni turistici come accade ora) e rimodulata con un criterio di gradualità: da un importo fino a 5 euro nel caso di costo del pernottamento inferiore a 100 euro fino a un massimo di 25 euro al giorno negli alberghi di extralusso (oltre 750 euro a notte). Gli incassi verrebbero destinati non solo ad interventi nel settore del turismo ma anche a raccolta e smaltimento dei rifiuti.
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Fiavet Confcommercio ha scritto al ministero del turismo sollecitando un immediato tavolo tecnico che dia vita a progetti concreti per il turismo scolastico.
Con l’avvio del nuovo anno scolastico la situazione dei viaggi di istruzione è ancora nel più completo caos, senza direttive univoche.
“Non abbiamo varato il Quaderno amministrativo sul quale il Tavolo tecnico del turismo scolastico ha lavorato per molti mesi, senza sostanziali progressi” scrive Fiavet Confcommercio che ricorda la stesura di una bozza di Linee guida che non ha avuto ulteriori progressi di partecipazione .
“Certamente gli interessi coinvolti e la materia complessa non facilitano il lavoro, ma nonostante l’apporto dato e il grande impegno profuso il progetto è ancora allo stato embrionale” afferma Fiavet-Confcommercio.
Dunque la federazione chiede al ministero del murismo di intercedere presso il ministero dell’istruzione coinvolto nel Tavolo tecnico del turismo scolastico per risolvere le questioni che si rinnovano con l’inizio del nuovo anno scolastico.
Non ci sono infatti proposte e soluzioni in vista della prossima scadenza della moratoria concessa da l’Autorità nazionale anticorruzione per la certificazione come stazioni appaltanti delle scuole. Fiavet Confcommercio vorrebbe sapere se varrà concessa un’ulteriore proroga, ma soprattutto vorrebbe regole univoche e certe.
Il ministro dell’istruzione, Giuseppe Valditara, aveva infatti avviato un confronto con l’Autorità nazionale anticorruzione che ha dato parere favorevole ad una deroga dall’8 marzo al 30 settembre 2024 per l’autonomia delle scuole nella procedura di acquisto di viaggi d’istruzione, stage linguistici e scambi culturali.
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[post_content] => Si rafforza la posizione finanziaria di Ita Airways, a favore della crescita: in una nota la compagnia rende noto che Aip Capital - gestore di investimenti alternativi specializzato in opportunità nel settore dell'aviazione commerciale - ha completato un finanziamento da 240 milioni di dollari a favore di una società interamente controllata da Ita grazie alla sua strategia di private credit. Il finanziamento è garantito da tre aeromobili Airbus A330-900neo del 2024, dotati di motori Rolls-Royce Trent 7000.
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[post_content] => Debutteranno nell'aprile 2025 nella flotta Qantas i nuovi A321Xlr e la compagnia aerea australiana ha cominciato l'iter formativo dei suoi piloti. Qantas conta 28 nuovi aeromobili in ordine, che andranno progressivamente a sostituire gradualmente i B737-800.
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L’obiettivo dell’associazione, oltre naturalmente all’incremento delle adesioni delle strutture – ad oggi sono circa 30 gli agriturismi certificati da Nord a Sud, isole comprese, ma la ricerca continua – è la creazione di una mappa interattiva sul sito www.demeter.it, dove ogni agriturismo sarà descritto in una scheda con dettagli, informazioni di contatto e immagini. Il visitatore potrà avere quindi una panoramica per ciascuna proposta sul numero di camere disponibili, il periodo di apertura, la tipologia di alloggio, la presenza o meno di un servizio di ristorazione e la possibilità di acquistare prodotti in loco.
«Il progetto sta muovendo i suoi primi passi - spiega Enrico Amico, presidente di Demeter Italia - e l’idea è quella di creare una vera e propria rete di aziende agrituristiche biodinamiche Demeter in modo da proporre un turismo attento all’ambiente, alla salubrità degli ambienti e dei prodotti. Sarà possibile così programmare percorsi turistici, anche la classica gita fuoriporta alla scoperta degli ambienti naturalistici e delle città, perché molte strutture si trovano in posizioni ottimali per raggiungere le principali città d’arte. Si tratta di un’importante opportunità per fare crescere un turismo più consapevole e responsabile nel nostro paese e, al tempo stesso, riuscire a rispondere a un’importante richiesta che arriva dall’estero e guarda con grande attenzione ai valori espressi dalla struttura, alla salute e all’ambiente naturale. Siamo certi che le strutture Demeter, anche per la grande passione dei loro titolari, saranno un’importante alternativa alle proposte turistiche già esistenti».
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[post_content] => Si chiama Koala Airlines l'ultima new entry low cost che mira a fare breccia nel complesso mercato del trasporto aereo australiano nel tentativo di sfidare gli operatori storici con una strategia “fondamentalmente” diversa.
Ad affrontare il duopolio di Qantas-Virgin c'è dunque una compagnia che ha recentemente svelato i dettagli dei suoi progetti nonché della propria immagine sui social media: ci sono un sito web funzionante, un management team al completo e, soprattutto un Coa pronto all'uso.
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Sarebbero già in fase di finalizzazione le trattative per l'acquisizione di una flotta che consentirà di aggiornare il Coa con il nuovo tipo di aeromobile, che dalle immagini presenti sul sito web dovrebbe essere un B737 Max 8. Il Coa apparteneva in precedenza a Desert Air Safaris, un'altra compagnia aerea australiana acquisita dai proprietari di Koala Airlines nel 2019.
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[post_content] => Un taglio netto del 20%: così Ryanair riduce la capacità di traffico all’aeroporto di Berlino Brandeburgo, accusando «altissimi costi per le tasse sull’aviazione» che il governo tedesco e la direzione aeroportuale «non sono riusciti a diminuire».
La low cost irlandese spiega in una nota ufficiale che gli aeromobili basati a Berlino passeranno da nove a sette – con la conseguente perdita di 750 mila posti e di 6 rotte (Bruxelles, Chania, Kaunas, Cracovia, Lussemburgo, Riga) – e sposterà la capacità verso altri Paesi dell’Unione europea dove vigono costi più bassi, come Italia, Polonia e Spagna.
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La low cost segnala inoltre come «la ripresa del traffico aereo in Germania è la più lenta in Europa, con solo l'82% dei livelli pre-Covid, e l'aeroporto di Berlino è tra gli scali con le peggiori prestazioni in Europa, in forte ritardo rispetto al resto degli aeroporti tedeschi ed europei»
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[post_content] => Nuovo portale dei servizi turistici per il Bhutan: il Dipartimento del turismo ha varato una piattaforma innovativa che segna un significativo passo avanti nel miglioramento dell'esperienza dei visitatori del Regno, che offre un accesso semplificato all'ampia gamma di servizi disponibili per gli ospiti.
Ad oggi, 404 tour operator bhutanesi, 948 guide certificate, 100 hotel, 14 alloggi e molti altri fornitori si sono registrati sul portale. Il processo di registrazione è tuttora in corso e si stima che nelle prossime settimane si unirà alla piattaforma un numero ancora maggiore di aziende e professionisti.
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