11 ottobre 2023 10:00
Asiana Airlines entra decisa nell’inverno italiano con un aumento della capacità offerta sulla Roma-Seul. «Opereremo sei voli alla settimana in ottobre e successivamente cinque frequenze settimanali – spiega Choong Hyo Kim, dallo scorso luglio general manager Italia del vettore coreano -. Rispetto ai quattro voli settimanali della stagione estiva 2023, abbiamo un incremento dei voli del 25% a dimostrazione dall’investimento sull’Italia. In base ai risultati della winter poi, con cinque voli settimanali, si deciderà quanti collegamenti programmare per l’estate 2024».
La compagnia aerea alza dunque le aspettative di traffico tra i due Paesi: «Rispetto al 2019 pre-pandemia a gennaio 2023 abbiamo riscontrato una ripresa del 65% mentre a luglio siamo saliti al 75%. Non siamo ancora agli stessi livelli del 2019, ma abbiamo registrato una ripresa costante sull’intero continente europeo. Anche andamento delle prenotazioni tra ottobre e dicembre 2023 è abbastanza soddisfacente, con un rallentamento solo a novembre, da sempre mese di bassa stagione. Per questo stiamo pensando a delle operazioni marketing dedicate al trade per incentivare le vendite».
Intanto Asiana allunga lo sguardo al 2024: «Il 2024 è il 140esimo anno che vede relazioni tra la Corea del Sud e l’Italia, in vari ambiti quali dalla politica all’economia e all’industria, dalla cultura alla scienza: un anniversario che lascia sperare in buone prospettive di scambio e di incremento del traffico aereo tra i due Paesi.
Il vettore è presente in fiera a Rimini per rinsaldare il rapporto diretto con il trade: «C’è una grande attesa per l’incremento di richiesta di mercato tra l’Italia e la Corea: dalla nostra base di Seul, cerchiamo di offrire diverse connessioni verso Giappone, Medio Oriente, Australia e varie destinazioni dell’Oceania. Stiamo studiando vantaggi ed incentivi per gli agenti di viaggio; valutiamo inviti dedicati agli adv in occasione di eventi e festival del cinema cui parteciperemo, per rinsaldare i rapporti con il trade e far conoscere la Corea».
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“L’avvio delle operazioni di Condor Airlines sul nostro scalo – dichiara Ivan Bassato, chief aviation officer di Aeroporti di Roma – e dunque l’ingresso di un nuovo player su Francoforte, contribuisce ad ampliare il ventaglio di scelte per i nostri clienti arricchendo ulteriormente l’offerta verso la Germania, un mercato strategico per Fiumicino con livelli record di traffico che nel 2024 ha infatti superato la soglia dei 2,5 milioni di passeggeri trasportati”.
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La lounge colpisce per l'eleganza, la funzionalità e i servizi, progettati tenendo conto delle esigenze dei viaggiatori moderni. Lo spazio presenta un design contemporaneo e offre poltrone e divani confortevoli. Lo schema di colori - blu marino intenso, toni ramati e ambra - riflette l'identità visiva di Lot Polish Airlines, allineandosi con il progetto di retrofit della cabina Dreamliner e con la Lot Business Lounge recentemente inaugurata a Chicago.
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Il nuovo volo - attivo due volte alla settimana - rappresenta un passo significativo nel rafforzare i rapporti commerciali, turistici e culturali tra Italia e Libia, offrendo un'alternativa comoda e diretta per raggiungere la capitale libica, importante centro economico e culturale del Nord Africa.
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[post_content] => La vocazione internazionale dell'aeroporto di Salerno - Costa d'Amalfi, si esprime appieno con l'entrata in vigore dell'orario estivo, il primo completo per lo scalo campano dopo l'apertura dell'11 luglio 2024.
La summer 2025 ha preso il via il 30 marzo scorso con il nuovo collegamento per Vienna, cui ha fatto seguito l'introduzione della rotta per Bruxelles Charleroi. L'offerta si amplierà gradualmente fino a raggiungere un totale di 18 destinazioni di linea durante il periodo estivo. Di queste, 13 sono internazionali: Barcellona, Berlino, Bruxelles Charleroi, Bucarest, Ginevra, Lione, Londra Gatwick, Londra Stansted, Marsiglia, Nantes, Parigi Orly, Tirana e Vienna.
Con 13 tratte internazionali rispetto alle 7 dell’estate scorsa, Salerno, a meno di un anno dall’apertura, vede quasi raddoppiato il segmento internazionale con collegamenti per 7 capitali europee (Berlino, Bruxelles, Bucarest, Londra, Parigi, Tirana, Vienna).
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Sale così a 6 il numero di vettori che offrono collegamenti diretti: British Airways e le principali low cost europee easyJet, Ryanair, Volotea, Vueling e Wizz Air.
"È un risultato straordinario per uno scalo operativo da meno di un anno - commenta Roberto Barbieri, amministratore delegato della società di gestione, Gesac -. La nostra credibilità rappresenta un vantaggio strategico che ci permette di fungere da prezioso anello di congiunzione con le compagnie aeree, grazie alla gestione integrata degli scali di Napoli e Salerno. Il notevole ampliamento del network, combinato con strategie mirate di marketing territoriale e il miglioramento dell'accessibilità allo scalo, porterà ad un incremento del traffico passeggeri, dando un forte impulso all’intero settore turistico regionale e aprendo nuove prospettive di sviluppo per mete di grande pregio ancora poco conosciute sui mercati internazionali”.
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[post_content] => British Airways ha ripristinato i voli passeggeri diretti tra Londra Heathrow e Tel Aviv, dopo una sospensione di 18 mesi - dall'ottobre 2023 - e in vista dell'aumento delle domanda per le prossime festività pasquali.
Per il momento, la compagnia opererà un volo giornaliero con A321neo da 220 passeggeri, con l'intenzione di portare le frequenze a due voli giornalieri dal prossimo 20 aprile.
British Airways è tra i pochi vettori che hanno deciso per il ritorno in Israele: Virgin Atlantic, ad esempio, operava fino a 14 voli settimanali sulla rotta Londra-Tel Aviv, ma non ha ancora riattivato i suoi voli. La compagnia aveva annunciato l'intenzione di riprendere i voli nel settembre 2024, ma il piano non si è ancora concretizzato.
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[post_content] => Finnair torna protagonista sulle rotte dall'Europa al Giappone grazie ad un orario estivo che propone ben 25 voli settimanali dall'hub di Helsinki verso il paese del Sol Levante.
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