14 ottobre 2022 15:20
Alfredo Altavilla con Fabio Lazzerini
Acque agitate in Ita Airways. Infatti il cda di Ita Airways, ha tolto al presidente esecutivo Alfredo Altavilla tutte le deleghe operative per assegnarle all’amministratore delegato Fabio Lazzerini. A questa decisione Altavilla ha scritto una lettera al ministero dell’economia contestando la legittimità del voto. Ma il ministro Franco lo ha gelato.
Infatti il ministero considera legittima e immediatamente operativa la delibera di revoca dei poteri al presidente esecutivo Alfredo Altavilla che il consiglio ha votato ieri. Dunque Altavilla deve rimettere le deleghe senza aspettare l’Assemblea dei soci dell’8 novembre perché la delibera di revoca sia esaminata.
Ecco alcuni estratti della risposta del ministero dell’economia. «In primo luogo, si rammenta, pur trattandosi di principi molto noti, che la gestione dell’impresa, come previsto dalla legge, compete esclusivamente agli amministratori, ivi compresa evidentemente la facoltà di attribuire e revocare le deleghe di gestione in considerazione degli interessi della società».
«Il socio – cioè il ministero – per legge non esercita alcun potere gestorio, tantomeno in sede assembleare, né esercita alcuna direzione e coordinamento dell’impresa, e pertanto non conferisce né può conferire alcuna delega».
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L'uscita del manager - in Ita sin dal lancio dell'attività del vettore, nell'ottobre 2021 - viene oggi riportata da diverse testate e sancisce di fatto la fine dell'era dell'ex presidente Alfredo Altavilla
Perosino, prima di arrivare in Ita, ha maturato diverse esperienze di rilievo in ambito automotive, tra queste quella di chief commercial officer in Lamborghini, quella di direttore marketing in Volkswagen e Audi nonché in Fiat (nell'epoca Marchionne) dal 2001 al 2010.
Perosino ha curato la strategia di comunicazione pubblicitaria di Ita Airways, incluso l'ultimo spot di brand “Search Bar”, firmato da Vmly&R e parte della piattaforma globale di comunicazione “A sky full of Italy”.
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Una mossa in parte attesa, da quando lo scorso 17 novembre, all'apertura della data room - dopo l'interruzione della trattativa in esclusiva con il fondo Usa decisa dal nuovo governo Meloni - si era presentata soltanto Lufthansa.
Certares
In lizza per la privatizzazione resta quindi, al momento, Certares, con la partnership di Air France-Klm e Delta (con la proposta di acquisire il 50% più un’azione di Ita) in attesa che il colosso tedesco si esponga formalizzando un'offerta. Poche settimane fa proprio da Francoforte era arrivata l'ennesima dichiarazione di "interesse per il mercato italiano (...) restiamo interessati a una vera privatizzazione della compagnia aerea".
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