16 September 2024

Airlines for Europe richiede all’Ue un “cielo unico europeo”

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Airlines for Europe (A4E) cerca cambiare le cose. Con circa 30.000 voli al giorno, lo spazio aereo europeo è uno dei più trafficati al mondo. Un “cielo unico europeo” potrebbe abbattere le emissioni e ridurre i ritardi, afferma l’industria aeronautica. La legislazione sul cielo unico europeo (SES) semplificherebbe lo spazio aereo frammentato del continente in un piccolo numero di blocchi.

Dopo il ritardo per le restrizioni dell’era della pandemia, i viaggi hanno avuto problematiche in tutto il continente, rendendo la questione più urgente che mai.

Al vertice di A4E di mercoledì, Ryanair, easyJet , Lufthansa e Iag, proprietario di British Airways, hanno chiesto all’Ue di attuare la riforma dello spazio aereo.

Un cielo unico

Il sistema attuale non è così efficiente come potrebbe sembrare.  I confini nazionali sono un mosaico di 27 diverse giurisdizioni, ciò comporta che gli aerei non sempre percorrano le rotte più efficienti. In media, gli aerei volano 49 chilometri più in là dello stretto necessario, stima la Ce.

Il SES ristrutturerebbe lo spazio aereo in nove “blocchi funzionali”, ciò potrebbe potenzialmente ridurre i ritardi per i viaggiatori, riducendo al minimo le difficoltà di comunicazione tra i controllori del traffico aereo.

Secondo la Ce e la stessa industria aeronautica, il Ses potrebbe ridurre le emissioni di CO2 del trasporto aereo fino al 10%, ovvero 50 milioni di tonnellate.

 

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