5 dicembre 2007 16:01
Sale a 175 il totale degli ordini effettuati per l’A320 dal Gruppo AirAsia (Malaysia AirAsia, Thai AirAsia e Indonesia AirAsia), grazie al contratto firmato oggi in occasione del Langkawi Airshow da Datuk Tony Fernandes, ceo di AirAsia Group e da John Leahy, coo clienti di Airbus. «Questo acquisto è un importante passo per AirAsia – ha dichiarato Datuk Tony Fernandes, ceo di AirAsia Group -, poiché è una chiara indicazione dei nostri futuri piani di espansione delle rotte, in tandem con la nostra crescita del traffico prevista per i prossimi dieci anni. Inoltre dimostra il nostro impegno nel rafforzare la posizione di AirAsia sulle rotte servite, attraverso l’introduzione del più moderno ed efficiente aeromobile presente sul mercato. I nuovi aeromobili saranno utilizzati per aumentare le frequenze sulle rotte già esistenti e per introdurne delle nuove».
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“Questo storico accordo tra Turkish Airlines e KfW Ipex-Bank riconferma il nostro impegno verso gli obiettivi di sostenibilità a lungo termine, modernizzando la nostra flotta con aerei di nuova generazione - ha spiegato il direttore finanziario di Turkish Airlines e membro del Consiglio di amministrazione e del Comitato esecutivo, Murat Şeker -. Siamo lieti di consolidare la nostra collaborazione con KfW Ipex-Bank attraverso questa transazione in valuta svizzera, che si allinea alle nostre strategie di diversificazione nel finanziamento degli aeromobili".
Dotati dei motori più efficienti dal punto di vista del consumo di carburante, gli Airbus A350 a fusoliera larga costituiscono una parte importante della flotta principale di Turkish Airlines per il lungo raggio.
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[post_content] => Dal prossimo 11 novembre Vistara opererà come parte di Air India, in seguito all'attesa fusione tra i due vettori. I passeggeri, spiega una nota del vettore, dal 3 settembre non potranno più prenotare biglietti su Vistara per viaggi programmati dal 12 novembre.
"I team interfunzionali di Air India e Vistara hanno lavorato insieme per molti mesi per rendere il più agevole possibile la transizione degli aeromobili, dell'equipaggio di volo, dei colleghi di terra e, soprattutto, dei nostri clienti, verso la nuova Air India" afferma Campbell Wilson, ceo di Air India.
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La compagnia thailandese mira in particolare a espandersi in destinazioni europee chiave come Londra, Parigi e Roma, nonché a New York, Miami e Los Angeles. Generator e Freehand puntano invece a Bangkok, Manila, Kyoto, Dubai e Abu Dhabi. Il gruppo Dusit gestisce attualmente 57 hotel distribuiti in 18 Paesi differenti, con ulteriori 60 proprietà in pipeline. A questi si aggiungono 244 ville lusso brandizzate Elite Havens. La compagnia opera con i marchi Dusit Thani, dusitD2, Dusit Princess, Dusit Suites, Asai Hotels, Devarana - Dusit Retreats e Dusit Collection. Generator e Freehand vantano invece 21 strutture, tra cui due ostelli 2.0 a Venezia (dal 2013) e Roma (dal 2016).
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I piloti trascorreranno fino a 60 ore di addestramento nel simulatore (CAE 7000XR Series A320) e si prevede che più di 240 si sottoporranno all'addestramento nei prossimi tre anni; anche circa 2.000 membri dell'equipaggio di cabina verranno formati, man mano che gli A321Xlr entreranno in servizio.
I nuovi velivoli saranno configurati con 197 posti in totale: 20 in business - in una configurazione 2-2 - e 177 in economy, in una configurazione 3-3; i primi tre aeromobili avranno invece 180 posti economy. Secondo Vanessa Hudson, ceo di Qantas, la compagnia australiana sarà una delle prime al mondo a volare con l'A321Xlr.
«Quasi la metà di tutti i passeggeri che Qantas trasporta ogni anno viaggia con la nostra flotta di 737, quindi gli A321Xlr che abbiamo ordinato per sostituirli saranno determinanti per il nostro futuro. Nuovi aerei significano più posti di lavoro, formazione e opportunità di promozione per il nostro personale, e nei prossimi tre anni addestreremo più di 240 piloti sui nuovi velivoli».
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[post_content] => Korean Air inizia oggi, 30 agosto, a utilizzare carburante Saf di produzione nazionale, sul volo KE719 da Seoul Incheon a Tokyo Haneda. Korean Air diventa così la prima compagnia di bandiera coreana a operare voli commerciali parzialmente alimentati con Saf prodotto in loco.
Da oggi e fino a luglio 2025, Korean Air utilizzerà una miscela Saf all'1% sulla rotta tra Seoul e Tokyo Narita, una volta alla settimana. Questa rotta servirà come punto di partenza per il programma Saf nazionale del vettore, con l'intenzione di espanderne gradualmente l'utilizzo alle rotte a medio e lungo raggio.
Korean Air ha inotrodotto il Saf nelle sue operazioni dal 2017, su un volo passeggeri da Chicago a Seoul Incheon. Da allora la compagnia aerea ne ha esteso l'utilizzo alle rotte cargo da Oslo e Stoccolma a Seoul Incheon e ai voli passeggeri tra Parigi e Seoul Incheon. Nel 2023 il vettore ha effettuato sei voli di prova nell'ambito di un progetto di ricerca dimostrativo sul Saf guidato dal governo, contribuendo con i dati allo sviluppo di standard nazionali di qualità e produzione del SAF.
Prosegue anche la ricerca per ridurre le emissioni di carbonio. La compagnia aerea continua ad aggiornare la propria flotta con modelli di aeromobili di nuova generazione, tra cui gli Airbus A220-300, A321-neo, Boeing 787-9, 787-10 e 737-8, che offrono emissioni di carbonio per posto a sedere inferiori del 20-25% rispetto agli aeromobili della generazione precedente.
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"This Land is Calling" celebra l'eccezionale patrimonio dell'Arabia Saudita, la sua rapida trasformazione in una dinamica meta globale e la calorosa accoglienza della sua gente. La protagonista del cortometraggio che parte piena di entusiasmo, è una viaggiatrice solitaria che oltre a vivere il calore dell'accoglienza saudita, intraprende una misteriosa avventura attraverso le spettacolari destinazioni del paese.
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