5 July 2024

Aeroporto di Pisa: al via il 22 luglio i lavori di ampliamento del terminal

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Prenderanno il via il prossimo 22 luglio i lavori per l’ampliamento e ristrutturazione del terminal dell’aeroporto di Pisa. Il progetto porterà l’infrastruttura a gestire tra i 6 e i 7 milioni di passeggeri annui e, al termine, la superficie totale passerà da 39.500 a 50.600 mq (+28%).

I lavori, che saranno realizzati in-house dalla società controllata Toscana Aeroporti Costruzioni, prevedono solo una breve pausa nelle settimane centrali di agosto in concomitanza con il picco di traffico passeggeri atteso nello scalo – con un investimento previsto di circa 70 milioni di euro e una durata stimata di 27/28 mesi.

Sono tre le fasi di avanzamento in calendario: la prima, con una durata prevista di circa 12 mesi, prevede la costruzione di un nuovo edificio di 7.100 mq destinato a ospitare al piano terra gli arrivi con il mantenimento, nella fase dei lavori, dell’operatività nel terminal esistente. Al termine dei lavori, gli arrivi saranno spostati in questo nuovo edificio. 

La seconda fase, con una durata di circa 11 mesi, prevede la ristrutturazione dell’attuale terminal arrivi (circa 6.700 mq) posto al piano terra, resa possibile grazie alla migrazione degli stessi nel nuovo edificio. Contestualmente si procederà alla ristrutturazione del primo piano dello scalo (1.580 mq), creando un nuovo collegamento verticale, una sala Vip e una hall di controllo passaporti. Al termine dell’intervento di ristrutturazione, lo spazio ospiterà le operazioni di partenze.

La terza, e ultima, fase, con una durata di circa 4,5 mesi, prevede la ristrutturazione dell’attuale terminal partenze (circa 3.680 mq) posto al piano terra di fianco all’attuale terminal arrivi. In parallelo, al primo piano verrà eliminato l’attuale settore controllo passaporti, ampliando la hall di imbarco extra Schengen. Al termine di questo intervento, le aree oggetto delle fasi 2 e 3 di ristrutturazione verranno unite a formare un unico spazio dedicato alle partenze che saranno quindi separate dagli arrivi con conseguenti importanti benefici nella gestione dei flussi e dell’operatività dello scalo. Complessivamente, l’area d’imbarco aumenterà da 3.150 mq a 6.554 mq. 

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