25 gennaio 2023 09:33
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Marco Troncone
“La decarbonizzazione del trasporto aereo è una priorità indiscutibile per assicurare sia lo sviluppo e la transizione “giusta” dell’intero comparto sia l’accesso alla mobilità per i cittadini”: con queste parole Marco Troncone, amministratore delegato di Aeroporti di Roma, è intervenuto al Parlamento europeo a Bruxelles in occasione dell’evento “Decarbonizzare il settore aviazione: Aeroporti di Roma presenta una best practice italiana” promosso proprio da Adr per approfondire a livello europeo la finalità del “Patto per la Decarbonizzazione del trasporto aereo”. Obiettivo finale dell’osservatorio ideato dalla società di gestione degli aeroporti della Capitale è quello di di favorire e accelerare il raggiungimento degli obiettivi di sostenibilità del settore nel contesto degli SDGs e dell’Agenda 2030 prendendo a riferimento l’obiettivo di Net Zero Emissions entro il 2050.
Troncone ha ribadito come il settore del trasporto aereo “produce oggi meno del 2% delle emissioni globali, e già da anni è fortemente impegnato a ridurre le proprie emissioni per raggiungere livelli sempre più elevati di sostenibilità. Ma il contributo isolato delle singole aziende non è sufficiente. Per questo ci siamo fatti promotori del Patto che è nato per definire una roadmap sulla decarbonizzazione, utile anche per inquadrare le necessarie policy abilitanti, e, dopo averlo riunito lo scorso settembre a Roma, ora lo presentiamo a Bruxelles, convinti che un settore aviation a zero emissioni sia possibile ma solo nei giusti tempi e con il contributo di tutti gli stakeholders.
“Per centrare gli obiettivi di decarbonizzazione, sarà necessario perseguire una strategia multi-approccio che includa una molteplicità di soluzioni tecnologiche. Nel breve termine, l’opzione più avanzata sono i biocarburanti, i cc.dd. Saf, in quanto utilizzabili senza alcuna modifica tecnica dei velivoli, delle infrastrutture e dei mezzi per i rifornimenti”
Lo scorso 21 settembre si è svolto al Leonardo da Vinci il primo Congresso Annuale del Patto per la Decarbonizzazione del Trasporto Aereo. La risposta del settore è stata pronta. Al momento, si tratta di un unicum a livello internazionale che dimostra la maturità di un comparto che, grazie alla guida dell’Enac e dei ministeri di riferimento, intende assicurare il proprio solido contributo ai decisori italiani ed europei, soprattutto in considerazione della complessità delle politiche pubbliche da adottare. Sarà, infatti, fondamentale identificare il percorso per raggiungere i target senza deprimere il settore incentivando gli investimenti in ricerca e sviluppo attraverso misure in grado di ridurre le emissioni come: biocarburanti, utilizzo di fonti rinnovabili, nuove tecnologie per la propulsione degli aerei e lo sviluppo dell’intermodalità.
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[post_content] => La mostra “Klimt Printed. Gustav Klimt. Cartelle d’Arte” è in corso fino al 27 ottobre a Grado (Gorizia) e propone la summa della sua produzione in tre preziose cartelle “a stampa” di impareggiabile qualità grafica. Alla fine del 1800, mentre l’Impero Austroungarico era al tramonto, a Vienna ci fu una fioritura artistica paragonabile al nostro Rinascimento, una profonda trasformazione nei temi e nel linguaggio artistico che, “rompendo” con il classicismo accademico precedente, prese il nome “Secessione”.
La vita veniva osservata attraverso lo sguardo colorato dell’arte. Gustav Klimt, artista viennese nato nel 1862 e sempre amato dal pubblico per la bellezza delle sue opere, fu uno spirito in sintonia con la società del tempo: divenne il ritrattista ufficiale delle donne dell’alta borghesia, un artista che viveva l’“arte totale”, passando dai quadri alle performance, ai travestimenti.
L'esposizione, curata dall’architetto Roberto Festi, è organizzata dal Consorzio Grado Turismo e dal Comune di Grado, con il sostegno della Regione Friuli Venezia Giulia e con la collaborazione della Klimt Foundation di Vienna. «L’allestimento è un omaggio al maggiore artista austriaco, celebrato a livello internazionale. - sottolinea Festi - È una mostra "diversa" e inedita poiché presenta per la prima volta tre preziose cartelle a stampa. Straordinarie riproduzioni in collotipia stampate dalla tipografia di Stato austriaca e conservate in cartelle a tiratura limitata.
Opere oggi rarissime da reperire e che dimostrano come la fama raggiunta da Klimt fosse giunta, già al suo tempo, a vertici assoluti». Negli spazi della Casa della Musica si può ammirare una selezione di dipinti e disegni di Klimt di squisita eleganza e sapienza esecutiva che provengono dalle cartelle solitamente conservate in collezioni private e musei e mostrano l’intensa relazione tra Klimt e la grafica.
L’artista morì nel 1918; la prima cartella “Das Werk von Gustav Klimt” di Hugo Heller è datata proprio 1918 e Klimt stesso la progettò e visionò. La seconda, “Gustav Klimt. Fünfundzwanzig Handzeichnungen” di Gilhofer & Ranschburg, risale al 1919. La terza, “Gustav Klimt. Eine Nachlese”, di Max Eisler è del 1931 e testimonia la fama già consolidata del pittore austriaco. «L'arte grafica era tenuta in alta considerazione dagli artisti secessionisti. - prosegue Festi - Ne è testimonianza la rivista "Ver Sacrum", il bollettino ufficiale del gruppo guidato da Gustav Klimt che per sei anni (1898-1903) accompagnò le mostre nel palazzo sulla Wienzeile a Vienna.
Una rivista in qualche modo rivoluzionaria poiché per la prima volta rapportava in modo esemplare la parte grafica con quella letteraria creando un equilibro formale ineccepibile. Nel suo formato quadrato, tanto utilizzato dai grafici e dagli illustratori viennesi, è diventata un'icona delle riviste d'arte europee pubblicate al torno del secolo. E con gli stessi principi grafici, quasi di astrazione, venivano concepiti i manifesti delle esposizioni.
Alcuni esempi sono presenti in mostra». La Casa della Musica, che accoglie le opere, è un luogo affascinante e ricco di storia, nel centro storico di Grado. Proprio a Grado visse per lunghi periodi il pittore e incisore austriaco Josef Maria Auchentaller, che partecipò alla fondazione della Secessione viennese collaborando a “Ver Sacrum” e lavorando a stretto contatto con Klimt.
Il legame con la bella cittadina è dovuto al fatto che Auchentaller contribuì al suo sviluppo turistico realizzando nel 1906 il celebre manifesto “Seebad Grado. Österraichisches Küstenland”, aprendo una pensione con la moglie Emma Scheid e attirando in città la ricca borghesia viennese. Grado era nota sin dall’antichità per il potere curativo delle sue sabbie e, sviluppatasi a partire dal 452 (quando gli abitanti vi trovarono rifugio per sfuggire alle orde di Attila) offre notevoli testimonianze storiche.
«La vocazione mitteleuropea di Grado è indiscutibile. - prosegue il curatore Festi - Il turismo balneare e curativo si forma all'alba del 1900 con le prime strutture alberghiere frequentate dalla borghesia viennese: le Ville Bianchi, la "Pension Fortino" dei coniugi Auchentaller (frequentata da colleghi dell'artista) ma anche con residenze private, come la villa di Eugen Bauer, fratello di Adele, la "donna d'oro", musa di Gustav Klimt, che qui, sulla spiaggia dell'Impero, soggiornò per molte estati.
Un microcosmo cosmopolita che ha contribuito al successo della località che ancora oggi tramanda questa preziosa eredità culturale. La mostra su Klimt, dopo quella su Auchentaller del 2022, si inserisce in questo filone che intende ripercorrere questo stretto rapporto tra Grado e Vienna».
Klimt Printed . Gustav Klimt . Cartelle d’arte | Mappenwerke
Grado (GO) . Casa della musica
11 agosto – 27 ottobre 2024
a cura di Roberto Festi
ingresso gratuito
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[post_content] => Posata la prima pietra di “Open-Fco Smart workplace”, il nuovo e avanguardistico edificio-uffici progettato da Aeroporti di Roma, società del Gruppo Mundys, che sorgerà di fronte al Leonardo da Vinci di Fiumicino.
La nuova infrastruttura, progettata e realizzata in-house secondo i più avanzati criteri di sostenibilità e innovazione architettonica dalle controllate Adr Ingegneria e Adr Infrastrutture, ospiterà il nuovo headquarter dei rent-a-car, servizio fondamentale per i passeggeri. Il termine dei lavori è previsto entro la fine del 2025.
L’evento di posa della simbolica prima pietra del cantiere si è aperto con i saluti del presidente di Aeroporti di Roma Vincenzo Nunziata, alla presenza dell’ad Marco Troncone, della chief commercial officer Marilena Blasi, responsabile e promotrice dell’iniziativa, di Andrea Giordano, chief infrastructure officer, e di un’ampia rappresentanza del top management di Adr.
"È importante sottolineare l’impegno verso un prodotto immobiliare landside, trasversale a tutti gli aspetti del progetto: la centralità dell’edificio, che garantisce un’altissima accessibilità, la modularità degli spazi, l’alta performance tecnologica. Un vero e proprio biglietto da visita del nostro hub, che si propone di diventare un polo attrattivo – ha dichiarato Marilena Blasi, chief commercial officer di Aeroporti di Roma - per la business community in transito sullo scalo e un riferimento per chi già vi opera”.
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Nel mondo dell'hotellerie i mille euro di tariffa media giornaliera sono da sempre considerati la soglia reale del lusso vero. E questo con buona pace di qualsiasi classificazione alberghiera o collezione di brand: un vero empireo di strutture super esclusive appannaggio di pochi, frutto di una rara combinazione di destinazioni top, edifici di grande pregio e servizi impeccabili. La polarizzazione del mercato in corso, lo spostamento delle preferenze dei consumatori dai beni materiali verso i prodotti esperienziali e la voglia di viaggiare dopo le restrizioni del periodo pandemico hanno però aumentato la platea di super-ricchi disposti a spendere cifre elevate per un soggiorno d'élite. Un fenomeno che ha garantito a molte più strutture rispetto a prima di superare la soglia dei mille euro di adr. Nel mondo, raccontano i dati CoStar, nella prima metà del 2019 appena 150 hotel potevano infatti dire di avere una tariffa media sopra la tripla cifra. Quest'anno erano ben 460.
Il fenomeno è globale, ma destinazioni come gli Stati Uniti, l'Italia e la Francia sono tra quelle che ne hanno beneficiato maggiormente. Negli Usa si è in particolare passati da 22 indirizzi a 80; in Italia da poco meno di 20 a circa 70; in Francia ancora da una ventina a quasi 50. La crescita in Europa è stata trainata soprattutto dalla domanda a stelle e strisce, favorita anche dalla forza del dollaro. In generale, nel Vecchio continente e nelle Americhe gli hotel sopra i mille euro di adr sono quasi triplicati; nell'area Asia-Pacifico, in Medio Oriente e in Africa sono più che raddoppiati.
E tale trend, seppure in lieve rallentamento, pare non essere destinato a invertirsi a breve, data l'ingente mole di investimenti diretti oggi verso nuove strutture super-lusso. Non solo: i dati CoStar potrebbe persino sottostimare il fenomeno. Le cifre raccolte riguardano infatti unicamente le strutture presenti nel database della compagnia Usa, che non include molte piccole proprietà ultra-lusso, tra le quali i lodges nella savana africana o i boutique hotel e i country resort europei.
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[post_content] => Sarà la tedesca Nocon a monitorare il corretto svolgimento dell'iter di fusione tra Ita Airways e Lufthansa. La società è tra le principali specializzate nel controllo e nel rispetto degli impegni dei processi di fusione e acquisizione.
La nomina, che ha ricevuto l'ok dalla Commissione europea - si legge da Il Corriere della Sera - rappresenta uno degli ultimi passi del lungo percorso che porterà al via libera di Bruxelles alla designazione di uno o due vettori rivali che otterranno gli slot a Milano Linate e Roma Fiumicino per riportare la concorrenza lungo quelle rotte dove l’unione tra Ita e Lufthansa farebbe sorgere monopoli.
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Fiduciario di controllo
«Il ruolo del fiduciario di controllo è quello di monitorare il rispetto degli impegni allegati da parte di Lufthansa e del ministero dell’Economia e delle finanze italiano con gli impegni allegati alla decisione della Commissione del 03 luglio 2024 e di riferire alla commissione in merito - precisano da Bruxelles -. Questo non pregiudica la competenza della Commissione a vigilare sull’attuazione degli impegni».
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[post_content] => Un taglio netto del 20%: così Ryanair riduce la capacità di traffico all’aeroporto di Berlino Brandeburgo, accusando «altissimi costi per le tasse sull’aviazione» che il governo tedesco e la direzione aeroportuale «non sono riusciti a diminuire».
La low cost irlandese spiega in una nota ufficiale che gli aeromobili basati a Berlino passeranno da nove a sette – con la conseguente perdita di 750 mila posti e di 6 rotte (Bruxelles, Chania, Kaunas, Cracovia, Lussemburgo, Riga) – e sposterà la capacità verso altri Paesi dell’Unione europea dove vigono costi più bassi, come Italia, Polonia e Spagna.
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La low cost segnala inoltre come «la ripresa del traffico aereo in Germania è la più lenta in Europa, con solo l'82% dei livelli pre-Covid, e l'aeroporto di Berlino è tra gli scali con le peggiori prestazioni in Europa, in forte ritardo rispetto al resto degli aeroporti tedeschi ed europei»
«È una vergogna che una delle principali città europee come Berlino abbia uno dei recuperi più lenti, solo il 71% rispetto ai livelli pre-Covid - ha commentato il ceo, Eddie Wilson -. Ryanair ha presentato un piano di crescita di 7 anni per la Germania sia al ministro Federale per gli Affari Speciali sia al sindaco di Berlino nel gennaio 2024, ma nonostante ciò non c’è stato alcun impegno significativo né da parte del governo federale o locale, né da parte della gestione aeroportuale, che invece prevede di aumentare le tariffe piuttosto che ridurre i costi per attirare più traffico. Di conseguenza, la capitale della Germania perderà traffico e turismo».
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[post_content] => Viaggiare in auto offre una libertà e una flessibilità senza pari, permettendo di scoprire luoghi lontani e di immergersi completamente nell’avventura del viaggio. Tuttavia, per godere di un’esperienza serena e priva di inconvenienti, è fondamentale prestare attenzione alla sicurezza.
Un viaggio sicuro non dipende solo dall'abilità alla guida, ma anche dalla preparazione e dall'attenzione ai dettagli, che possono fare la differenza tra un tragitto rilassante e uno stressante.
Per molte persone, l'auto rappresenta il mezzo principale per le vacanze, soprattutto quando si viaggia con la famiglia o con amici. Le lunghe ore trascorse al volante, su strade spesso sconosciute, richiedono una preparazione adeguata per evitare spiacevoli imprevisti. Da un controllo accurato del veicolo, passando per una pianificazione dettagliata del percorso, fino ad una gestione consapevole del carico, ogni aspetto del viaggio deve essere considerato con attenzione. È bene ricordare che la sicurezza non è mai un compromesso, ma una priorità assoluta.
La manutenzione del veicolo: un passo imprescindibile
Prima di partire per un lungo viaggio, è fondamentale assicurarsi che il proprio veicolo sia in perfette condizioni. Un controllo generale da parte di un meccanico di fiducia può prevenire molti inconvenienti. In particolare, è essenziale verificare lo stato dei freni, delle gomme, dell’olio e del sistema di raffreddamento. L’attenzione a questi dettagli può evitare situazioni di emergenza lungo il tragitto.
Un aspetto spesso trascurato, ma di grande importanza, è lo stato dei paraurti. Ad esempio, il paraurti anteriore di una Discovery 2 TD5 usato deve essere controllato per assicurarsi che sia in buone condizioni e in grado di assorbire eventuali urti senza compromettere la sicurezza dei passeggeri. Anche se potrebbe sembrare un dettaglio secondario, un paraurti inadeguato o danneggiato può rappresentare un rischio significativo, soprattutto in caso di collisioni.
Pianificazione del percorso: evitare sorprese lungo la strada
La pianificazione del percorso è un altro elemento cruciale per garantire un viaggio sicuro e sereno. Utilizzare mappe aggiornate o un navigatore GPS affidabile permette di evitare strade sconosciute o pericolose, nonché di prevedere eventuali deviazioni o lavori in corso. Inoltre, è utile avere sempre un percorso alternativo in caso di imprevisti, come traffico intenso o incidenti.
Non bisogna dimenticare di programmare anche delle soste regolari, che sono essenziali per riposare e mantenere alta la concentrazione alla guida. Le pause non servono solo per rilassarsi, ma anche per fare un controllo veloce al veicolo e assicurarsi che tutto funzioni correttamente, specialmente dopo aver percorso lunghe distanze. Fermarsi per un controllo veloce può evitare inconvenienti maggiori, come il surriscaldamento del motore o una gomma sgonfia.
Gestione del carico: equilibrio e sicurezza
Un aspetto spesso sottovalutato durante i viaggi in auto è la gestione del carico. Un carico distribuito male può influire negativamente sulla stabilità del veicolo, rendendo la guida più difficile e aumentando il rischio di incidenti. È importante sistemare il carico in modo equilibrato, evitando di sovraccaricare un lato del veicolo o di mettere oggetti pesanti nella parte superiore.
Inoltre, è fondamentale assicurarsi che tutti gli oggetti siano ben fissati, per evitare che si muovano durante il viaggio. Questo non solo per proteggere il contenuto del bagaglio, ma anche per garantire la sicurezza dei passeggeri, che potrebbero essere colpiti da oggetti liberi in caso di frenata brusca o incidente.
Preparazione del conducente: la sicurezza inizia dal volante
Non è solo il veicolo che deve essere preparato per un lungo viaggio, ma anche il conducente. Guidare per molte ore consecutive richiede una buona dose di concentrazione e resistenza fisica. Prima di mettersi al volante, è consigliabile dormire a sufficienza e mangiare leggero, evitando cibi troppo pesanti che potrebbero causare sonnolenza.
È importante anche conoscere i propri limiti: se ci si sente stanchi, è meglio fermarsi e riposare piuttosto che continuare a guidare in condizioni di scarsa lucidità. Un piccolo accorgimento può fare la differenza, prevenendo incidenti dovuti a distrazioni o colpi di sonno. Se possibile, alternare la guida con un altro passeggero può essere un'ottima soluzione per mantenere sempre alta l'attenzione.
Emergenze: come affrontarle con calma e lucidità
Anche con la migliore preparazione, gli imprevisti possono sempre capitare. È fondamentale sapere come affrontare un’emergenza senza farsi prendere dal panico. Portare con sé un kit di emergenza ben fornito, che includa strumenti di base per le riparazioni, un triangolo di segnalazione e un giubbotto riflettente, può fare la differenza in caso di guasti o incidenti.
Conoscere la posizione dei centri di assistenza lungo il percorso può essere molto utile, soprattutto se si viaggia in zone poco familiari. In caso di guasto, sapere dove rivolgersi riduce il tempo di attesa e garantisce un’assistenza rapida ed efficace. Anche un numero di telefono per l’assistenza stradale, salvato in anticipo sul cellulare, può risparmiare molto stress in situazioni critiche.
Quando si parla di viaggi in auto, la sicurezza non è mai troppa. Ogni dettaglio, dalla manutenzione del veicolo alla gestione del carico, fino alla preparazione del conducente, contribuisce a creare le condizioni ideali per una vacanza serena. Non bisogna mai sottovalutare l'importanza della prudenza e della preparazione, che sono le migliori alleate di chi desidera godersi un viaggio senza pensieri.
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[post_content] => Rotta sul segmento premium anche per IndiGo: la più grande compagnia aerea indiana introdurrà infatti una classe business sulla rotta ad alta domanda Delhi-Mumbai. Una mossa strategica per rispondere alla crescente domanda di viaggi di lusso.
La nuova cabina IndiGo Stretch, che debutterà a metà del prossimo novembre - ed entro fine 2025 sarà presente su 12 tratte domestiche del network - segna un cambiamento significativo per il vettore indiano, tradizionalmente noto per le sue proposte economiche.
«IndiGo sta intraprendendo un nuovo percorso della sua storia di crescita introducendo un prodotto business su misura sulle rotte più trafficate del Paese» ha spiegato il ceo, Pieter Elbers.
«L'aumento del reddito disponibile e delle aspirazioni di chi vola nel nostro Paese ha creato una massa critica di viaggiatori disposti a pagare di più per servizi prioritari, comodi sedili reclinabili e pasti gourmet» aggiunge Aloke Bajpai, presidente e amministratore delegato del gruppo IndiGo.
Il vettore ha scelto Recaro Aircraft Seating per equipaggiare le poltrone business degli A321neo, con i sedili R5.
La decisione di IndiGo è anche in linea con le tendenze sempre più marcate del settore dei viaggi e del turismo in India. Un rapporto del World Travel & Tourism Council indica che l'India diventerà la grande economia in più rapida crescita al mondo nel travel, con un tasso di crescita annuale del 7,5% tra il 2021 e il 2031. Secondo il rapporto, i viaggi di lusso contribuiranno in modo determinante a questa crescita.
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[post_content] => Dal prossimo 1° ottobre i Boeing 777 rimodernati di Emirates saranno in servizio su altre due rotte, verso Zurigo e Riyadh. La compagnia aerea impiegherà i B777 anche per le operazioni di Ginevra e Bruxelles, rendendole le prime due città del network della compagnia aerea a sfoggiare cabine B777 rinnovate su tutti i voli.
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[post_content] => I festival: sono loro i protagonisti del mese di settembre a Bruxelles, animando la città con proposte per tutti i gusti e le età. “Settembre è uno dei periodi migliori per visitare Bruxelles - afferma Ursula Jone Gandini, direttore Italia Ufficio del Turismo di Bruxelles -. il clima mite, il sole e i colori della fine dell’estate regalano un’atmosfera piacevole, perfetta per un intervallo di relax, prima di rituffarsi nella routine. Quest’anno, inoltre, sono previste numerose iniziative pronte ad arricchire il soggiorno con esperienze uniche e particolari: l’elenco completo è disponibile nella sezione “Agenda” del nostro sito, visit.brussels”.
Si comincia dal Festival del Fumetto, BD Comic Strip Festival, in calendario dal 6 all’8 settembre: l’edizione di quest’anno è dedicata a Jean Van Hamme; per i più golosi, dal 26 al 29 settembre, è la volta di Eat Festival, nei padiglioni della Gare Maritime: un'opportunità privilegiata per scoprire quella che il New York Times ha recentemente descritto come una “destinazione culinaria giovane, dinamica e diversificata”.
In concomitanza con Eat Festival, sabato 28 e domenica 29 settembre il BxlBeerFest apre una parentesi sulla tradizione della birra belga, Patrimonio dell’Umanità dell’Unesco. All’interno del Tour et Taxis, a due passi dagli stand dell’Eat Festival, si potranno degustare più di 240 etichette.
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