28 agosto 2024 09:54
Un itinerario pensato per chi ama sperimentare, muoversi, cambiare sempre panorama e vivere emozioni intense. E’ l’inedita combinazione dell’itinerario Kibo, che unisce il Western Canada, con le sue foreste, i suoi paesaggi montani e lacustri, e l’arcipelago delle Fiji, in particolare l’isola di Matamanoa.
Il viaggio inizia con un fly & drive in autonomia di sette notti da Calgary, nello stato interno dell’Alberta, a Vancouver, romantica città affacciata sul Pacifico e considerata tra le più belle e vivibili del pianeta. Il tragitto proposto prevede soste con pernottamento in città in grado di far apprezzare lo spirito canadese più autentico, come Banff, porta del parco nazionale omonimo, e Jasper, situata nel cuore delle Montagne Rocciose canadesi e nota per i suoi ghiacciai. Come penultima tappa si può soggiornare nella più vivace Sun Peaks, rinomata stazione turistica montana.
Si cambia poi decisamente scenario, per godere di altre cinque notti sull’isola di Matamanoa. Qui si alloggia in un resort di lusso, dallo stile in armonia con il paesaggio, e ci si rilassa con la mezza pensione dopo una settimana on the road. Il filo rosso che lega le due esperienze è senza dubbio la connessione con la natura, e la possibilità di contemplarne i contrasti, dal ghiacciaio ai mari del Sud, in meno di quindici giorni. Con volo dall’Italia il prezzo proposto è a partire da 4.950 euro a persona.
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Rcl espande ancora la flotta ufficializzando l'ordine ai cantieri finlandesi Meyer Turku della quarta unità di classe Icon con un'opzione per la quinta e la sesta. La novità segue il successo della Icon of the Seas, prima unità della classe omonima e più grande nave da crociera mai varata al mondo. La seconda della serie, la Star of the Seas, è invece attesa per il prossimo anno, ad agosto, mentre per il 2026 è già previsto l'arrivo di una terza unità, il cui nome non è stato però ancora svelato. La quarta dovrebbe quindi essere consegnata nel 2027.
Il gruppo Royal Caribbean aspetta inoltre la consegna della settima nave di classe Oasis per il 2028. Il nuovo accordo consolida la relazione con i cantieri Meyer Turku, che hanno realizzato ben 21 unità Rcl in 28 anni. Solo quest'anno la compagnia ha ricevuto ben quattro nuove navi: la Icon e la Utopia of the Seas per il proprio brand omonimo, la Silver Ray per Silversea e la Mein Schiff 7 per Tui Cruises.
Il momento è particolarmente propizio per il comparto, che sta puntando molto sulle mega-navi. Carnival ne ha infatti ordinate cinque quest'anno, tre delle quali destinate a una classe inedita ancora più grande di quelle precedenti. Allo stesso tempo Norwegian Cruise Line ha messo in cantiere quattro unità ulteriori, pure in questo caso di dimensioni maggiori rispetto a quelle della classe Prima.
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Il varo dell'inedita rotta è previsto per il 16 maggio 2025, mentre il giorno successivo decollerà il volo inaugurale da Capodichino verso il Canada. La compagnia opererà quattro collegamenti alla settimana, con un Boeing 787-8, con partenze da Montreal il martedì, mercoledì, venerdì e sabato, e voli di ritorno da Napoli il mercoledì, giovedì, sabato e domenica.
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La Thrill Island sarà in particolare dotata di Category 6: il primo parco acquatico in mare, introdotto su Icon, e i suoi sei scivoli da record. Ma ci sarà anche la Crown's Edge, la passerella sospesa e il giro da brivido a 47 metri sopra l'oceano; oltre al simulatore di surf FlowRider e al minigolf. Il tutto senza dimenticare posti dove mangiare e bere qualcosa, quali Basecamp e Desserted.
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Il Surfside è il quartiere pensato per le giovani famiglie, dove si può stare tutto il giorno insieme e giocare: dalle opportunità per stare a mollo con i bambini, anche molto piccoli, di Splashaway Bay e Baby Bay, con gli adulti nelle vicinanze, alla piscina Water's Edge, ai luoghi per mangiare qualcosa come il Surfside Eatery e il bar The Lemon Post, tutti con opzioni per adulti e bambini.
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Un pezzo importante della storia del turismo della riviera Romagnola. I Ricci Hotels di Cesenatico compiono 70 anni. Tutto è cominciato con nonno Augusto Ricci nel 1954: mentre la riviera Adriatica era ancora tutta da scoprire, ebbe l’intuizione di proporre un nuovo modello di soggiorno per accogliere vacanzieri alla ricerca di relax e spensieratezza in riva al mare. Vendette un palazzo storico a Savignano sul Rubicone e comprò a Cesenatico la pensione la Sportiva. Sono nati così i Ricci Hotels, oggi cinque strutture di cui quattro vicino al mare: gli hotel Sport, Valverde, Nettuno e Villa Mia, nonché il cascinale di campagna Podere la Fattoria di Canonica a Sant’Arcangelo di Romagna.
«Nonno Augusto andava a fare promozione in spiaggia con i turisti tedeschi, con i quali riusciva a parlare affabilmente, avendo lavorato in Germania nel primo dopoguerra e conoscendo bene la lingua – raccontano i nipoti Giuseppe e Clemente Ricci, oggi titolari della compagnia –. Lui sapeva stare tra la gente strappando sorrisi con il sorriso, e attirò a sé una bella schiera di turisti pionieri che in quegli anni di ricostruzione iniziavano a scoprire l’Adriatico. Costruiva solide relazioni umane e tanti visitatori tornavano anno dopo anno. Ancora oggi le relazioni nei Ricci Hotels hanno un profondo significato».
L'espansione
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Nel 1955 alle otto camere iniziali della Sportiva si aggiunse un altro piano, fino ad arrivare a 30 stanze tutte con bagno privato e balcone. E qualche tempo più tardi, nel 1963, nonno Augusto fu nominato cavaliere della Repubblica italiana al merito, per essere stato uno dei protagonisti del fenomeno turistico in Romagna. Era un nonno social. «I vacanzieri venivano a trovarci ogni anno nello stesso periodo e ritrovavano gli stessi amici dell’anno prima - raccontano i fratelli Ricci -. Erano gli anni della Dolce Vita e c’era voglia di stare insieme come in una grande famiglia».
Nel 1972, il testimone passò a Giancarlo e Marisa Ricci (premiati poi per i risultati raggiunti come cavaliere e ufficiale al merito della Repubblica italiana nel 1989), che ingrandirono la struttura dando origine all’hotel Sport, il primo di Cesenatico ad avere una grande piscina, con 50 camere. Idearono anche le gite fuori porta, affittando un castello sulle colline romagnole per far vivere ai turisti esperienze diverse a base di cibo e buon vino.
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La quarta generazione
«È stato un lungo cammino fatto di continui ampliamenti, ristrutturazioni e nuovi servizi per stare al passo coi tempi e anticipare i desideri dei clienti - dice Giancarlo Ricci, che all’età di 86 anni è ancora buon consigliere -. Ricordo sempre una nostra cara cliente ticinese, che ci ha frequentato per quasi 50 anni, che mi diceva: lei Giancarlo ha la malattia del mattone. In effetti è così, ma se si vuole stare sul mercato da protagonisti serve innovazione e le strutture vanno rinnovate continuamente. Ed è quello che ho insegnato ai miei figli».
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