15 January 2025

Costa Crociere: sette nuove navi in consegna entro il 2023

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Costa Smeralda, la nuova nave della compagnia presentata venerdì scorso a Savona, fa parte di un piano di espansione che comprende un totale di sette nuove navi in consegna entro il 2023, per un investimento complessivo da parte del gruppo Costa di oltre 6 miliardi di euro. Ben cinque di queste sette unità in arrivo, comprese Costa Smeralda e la sua gemella Costa Toscana operativa dal 2021, sono state progettate per essere alimentate a Lng.

Il gruppo Costa è stato infatti il primo operatore al mondo a introdurre questa innovazione, destinata a ridurre l’impatto dell’intera flotta in maniera rilevante: la compagnia italiana intende diminuire del 40% le emissioni di Co2 della propria flotta entro il 2020, con dieci anni di anticipo rispetto all’obiettivo fissato dall’Imo (International maritime organization).

«Per il gruppo Carnival – commenta Massimo Brancaleoni, senior vice president worldwide sale di Costa Crociere – l’investimento complessivo è di ben 11 nuove navi entro il 2023. Oggi con Costa Smeralda, la compagnia italiana ha introdotto una nave rivoluzionaria per quello che concerne l’innovazione responsabile. Costa Crociere ha già lanciato per prima, nel passato, le navi con balcone, il giro del mondo, le crociere in Cina e a Dubai, nonché l’all inclusive… Ma essere leader significa anche interpretare il proprio ruolo in modo responsabile».

La nuova ammiraglia, che ha una stazza lorda di oltre 180 mila tonnellate ed è stata costruita nel cantiere Meyer di Turku, in Finlandia, è ora impegnata nella sua prima crociera nel Mediterraneo, con partenza proprio da Savona. L’itinerario di una settimana toccherà Marsiglia, Barcellona, Palma di Maiorca, Civitavecchia e La Spezia. Grazie all’entrata in servizio di Costa Smeralda e della sua gemella Costa Toscana nel 2021, il gruppo Costa rafforzerà ulteriormente l’impatto economico generato in Italia, che nel 2018 è stato pari a 3,5 miliardi di euro, per 17 mila posti di lavoro creati.

Nel 2020 sono previste circa 450 nuove assunzioni di personale italiano per il settore accoglienza delle navi della flotta. Particolarmente rilevante sarà anche la crescita della spesa sostenuta direttamente dagli ospiti nelle varie tappe della crociera, pari a un valore medio di 74,60 euro a passeggero in ogni porto europeo toccato dalla compagnia. A Savona, home port principale del gruppo, nel 2020 è previsto per esempio un traffico di 900 mila passeggeri, con un incremento del 30% circa rispetto all’anno precedente.

Costa Smeralda è il risultato di un progetto creativo unico, curato da Adam Tihany con l’obiettivo di esaltare e far vivere in un’unica location il meglio dell’Italia. Per realizzarlo Tihany si è avvalso della collaborazione di un pool internazionale di quattro prestigiosi studi di architettura – Dordoni Architetti, Rockwell Group, Jeffrey Beers International e Partner Ship Design –  chiamati a disegnare le diverse aree della nave. Tutto made in Italy arredamento, illuminazione, tessuti e accessori, di serie e disegnati appositamente per la nuova ammiraglia da quindici partner altamente rappresentativi dell’eccellenza italiana. Il design italiano sarà inoltre protagonista nel Code – Costa design museum: il primo museo realizzato su una nave da crociera.

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