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26 novembre 2008 13:35
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Direzione tecnica per agenzia di viaggio offresi per copertura titoli in qualsiasi regione d’Italia. Disponibilità immediata.
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[post_content] => China Airlines ha predisposto il rinnovo di 15 Airbus A350 con la nuova cabina che sarà lanciata nel 2027 e caratterizzata dalla stessa estetica orientale delle cabine attuali.
Nel 2016, China Airlines è stato il primo vettore taiwanese a introdurre l'A350: l'aeromobile è configurato con 306 posti, di cui 32 in Premium Business, 31 in Premium Economy e 243 in Economy Class. Il design della cabina integra perfettamente elementi letterari e culturali con l'esclusiva finitura in legno di China Airlines e texture metalliche a contrasto. Completato dall'illuminazione ambientale, mette in risalto l'eleganza unica dello stile taiwanese.
In futuro, Airbus assisterà China Airlines nei progetti di aggiornamento della cabina, specialisti saranno inviati a Taiwan per supervisionare il lavoro tecnico e ottimizzare il processo di aggiornamento, al fine di preparare l'A350 per una nuova era. L'entrata in servizio dei primi velivoli rinnovati è prevista per il 2027 mentre il completamento di tutti e 15 gli aeromobili è programmato entro il 2028.
L'A350 è il protagonista delle rotte a lungo raggio di China Airlines, che includono tra le destinazioni europee Francoforte, Londra, Amsterdam, Roma, Vienna, Praga; inoltre Seattle e Los Angeles negli Stati Uniti nonché Sydney, Brisbane, Melbourne e Auckland.
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[post_content] => Il 2024 non è ancora finito, ma per il business dei tour operator ciò che resta non solo è perfettamente prevedibile ma ha anche poco margine di errore. Così Tui ha annunciato per quest'anno un fatturato di 23,2 miliardi di euro, il 12% in più rispetto al 2023. Gli utili dipendono da molte voci, ma l'Ebitda, che sarebbe il margine più primario, è salito a 1,3 miliardi.
Succede sempre: quando un esercizio va bene, va bene in tutti gli ambiti. E questo è successo nel 2024. Anche il tour operator è migliorato con 1,3 milioni di clienti in più. Tui è arrivata oggi a 17 navi da crociera, una flotta di tutto rispetto, che ha consentito un Ebitda di 374 milioni.
Il Regno Unito e l'Irlanda, le Isole Britanniche, sono quelle che sono cresciute di più, poi la Germania e infine la più debole Francia e dintorni. In quest’ultimo caso la colpa è del calo del turismo a lungo raggio in Belgio e Olanda.
Entro il 2025 il gruppo prevede anche un miglioramento, con un aumento del fatturato di oltre il 5%.
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Lo studio pubblicato da Transport&Environment - associazione europea che si occupa di trasporti e sostenibilità - ha analizzato 77 vettori valutandone le prestazioni ambientali: la compagnia canadese rappresentata in Italia da Rephouse Gsa da anni sta proseguendo il suo percorso virtuoso e si colloca attualmente al 6° posto della classifica.
Il vettore sta rinnovando la propria flotta con aeromobili più efficienti dal punto di vista energetico della categoria, utilizzando carburanti alternativi.
Già nel 2021 Air Transat ha siglato un accordo con Saf+Consortium per il bio-carburante sostenibile a testimonianza dell’impegno in azioni mirate per rendere l’industria dei viaggi più sostenibile, per ridurre le emissioni di gas serra e decarbonizzare il settore dell’aviazione.
Intanto, per il 2025 ormai alle porte, Air Transat rafforza la sua presenza sul mercato italiano e, a partire dal prossimo 2 maggio, offrirà voli diretti dai tre aeroporti di Roma Fiumicino, Venezia Marco Polo e Lamezia Terme per Toronto e Montréal. Durante l'estate la compagnia opererà quindi 19 voli diretti alla settimana in partenza dalle tre città italiane, utilizzando aeromobili Airbus A330-200, configurati in 2 classi di servizio: Economy Class (346 posti) e Club Class (12 posti).
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[post_content] => Istat e turismo. Cattive notizie dai numeri del turismo nel nostro Paese. Dopo tanto parlare e argomentare, infatti il terzo trimestre 2024 registra una variazione negativa: complessivamente rispetto al medesimo periodo del 2023 diminuiscono del 3,6% gli arrivi e dell'1,4% le presenze.
Emerge dai dati provvisori dell'indagine "Movimento dei clienti negli esercizi ricettivi" dell'Istat. Nel mese di agosto in particolare arrivi e presenze totali sono in calo rispetto al 2023 (rispettivamente -1,3% e -1,9%), ma cresce la componente estera della clientela (+1,2% per gli arrivi e +3,0% per le presenze).
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[post_content] => Con un incremento di capacità del +18% rispetto all'estate 2024, Brussels Airlines guarda alla summer 2025 con una flotta rafforzata, una nuova destinazione e capacità aggiuntiva per le destinazioni esistenti.
Da aprile a fine ottobre 2025 il vettore belga volerà con 11 aeromobili a lungo raggio (Airbus A330) e 35 velivoli a corto e medio raggio (Airbus A319 e 320). Oltre alla propria flotta, quattro Airbus A220 di AirBaltic opereranno per conto di Brussels Airlines durante la stagione estiva. Questo porterà la capacità complessiva della compagnia a quota 50 aeromobili, che serviranno 91 destinazioni (rispetto ai 44 aeromobili della summer 2024).
Il network di corto e medio raggio includerà 71 destinazioni e offrirà il 18% di capacità in più rispetto all'estate 2024: novità 2025 è Funchal, la capitale di Madeira, servita da aprile con voli diretti settimanali. Funchal porterà a quattro il numero di destinazioni in Portogallo, dove il vettore aggiungerà anche frequenze supplementari per Faro e Porto.
Sulla rete a lungo raggio, la compagnia aggiungerà un undicesimo aeromobile Airbus A330-300, che porterà la flotta long haul ad essere la più grande mai operativa: le novità saranno presentate a breve.
Infine, di pari passo alla crescita del network e della flotta, la compagnia prevede di assumere oltre 370 persone in vista dell'estate, tra cui 190 membri dell'equipaggio di cabina, 50 piloti, 60 personale di terra, 40 addetti alla manutenzione e all'ingegneria e 20 alla sede centrale.
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[post_content] => El Al archivia il terzo trimestre 2024 con un utile netto di 187 milioni di dollari, 3,6 volte superiore ai 52 milioni di dollari del corrispondente trimestre del 2023.
Il risultato segue la scia dei primi due trimestri dell'anno, quando la compagnia israeliana aveva già centrato profitti rispettivamente per 81 milioni di dollari e 147 milioni di dollari.
Anche i ricavi hanno raggiunto nuovi massimi: nel terzo trimestre di quest'anno, le entrate sono state pari a 1 miliardo di dollari, il 20% in più rispetto al trimestre precedente e il 47% in più rispetto al 2023.
“El Al sta operando in condizioni di emergenza da oltre un anno, con l'obiettivo di garantire che i cieli tra Israele e il mondo rimangano aperti - ha commentato il ceo del vettore, Dina Ben Tal Ganancia -. Questo è fondamentale per il proseguimento delle attività commerciali e diplomatiche nel Paese. L'aviazione è un'arteria principale della vita in Israele, e mentre le altre compagnie aeree straniere devono ancora riprendere le operazioni, il mercato continuerà a incontrare sfide e la domanda di passeggeri non si stabilizzerà”
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[post_content] => Mercatini di Natale, cenoni e conti alla rovescia … ma non solo. "In occasione delle prossime festività di fine anno - dichiara Barbara Cipolloni, product manager King Holidays - abbiamo predisposto più di mille posti aerei dedicati alle partenze speciali dai principali aeroporti italiani, pronti a offrire una fuga rigenerante che ognuno potrà declinare in base ai propri gusti e interessi. Per ogni destinazione, infatti, è possibile aggiungere al pacchetto base volo + hotel, escursioni ed esperienze personalizzate alla scoperta della cultura e delle tradizioni locali. La scelta spazia dai tradizionali city-break nelle città europee a veri e propri viaggi itineranti nelle destinazioni più affascinanti del mondo".
Si parte da Parigi: quattro giorni da Roma per l’Immacolata da 444 euro a persona oppure quattro giorni da Milano e Roma per Capodanno, da 589 euro. Tra i grandi classici delle festività anche Lisbona, storico evergreen della programmazione del to capitolino, disponibile dal 5 all’8 dicembre da 524 euro a persona da Milano e Roma e per Capodanno in combinazioni di tre e quattro notti sempre da Milano e Roma a partire da 639 euro a persona. A Capodanno, Amsterdam è ancora più vibrante e luminosa: King Holidays propone pacchetti di tre notti a partire da 779 euro a persona da Milano e 759 euro a persona da Roma.
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[post_content] => Alberto Renzi architetto e progettista della Lazio Blue Route, incaricato dall’Associazione MAR, ha presentato in anteprima lo studio di fattibilità dell’itinerario laziale dedicato ai Borghi Marinari centrato sulla realizzazione fisica del suo tratto “pilota” che riguarda il litorale nord del Lazio da Montalto di Castro fino alla capitale. Alberto Renzi ha inoltre illustrato gli obiettivi del progetto, sottolineando quali siano le funzioni dei cammini, la loro importanza nonché gli elementi principali dell’itinerario e le sue peculiarità in ambito nazionale e nel contesto del Mediterraneo.
Le prime 10 tappe coinvolgono 9 Comuni laziali e tra questi 8 sono Borghi Marinari di eccellenza. Si parte da Montalto di Castro, ai confini con la Toscana, e si scende verso Tarquinia, per poi articolare una straordinaria esperienza di turismo slow passando per Allumiere, Civitavecchia, Santa Marinella, Ladispoli, Cerveteri, Fiumicino – Fregene, prevedendo un ingresso nella capitale passeggiando lungo le rive del Tevere.
Ci sono tutti le caratteristiche e le condizioni per rendere fruibile molto presto questo straordinario percorso che mira ad entrare ufficialmente nell’Atlante dei Cammini del Lazio quale dorsale tirrenica di raccordo tra la Toscana e la Via Francigena del Sud.
Renzi ha fatto viaggiare i rappresentanti delle istituzioni ed il numeroso pubblico, intervenuto al workshop sul turismo sostenibile dedicato allo scomparso ed illuminato progettista Valentino Giuliani, attraverso un itinerario identitario che si snoda complessivamente per circa 200 km, considerando solo la linearità delle tappe finora progettate, e che offre 346 punti di interesse da vivere a terra, direttamente in mare o lungo i fiumi.
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Il progetto pilota della LAZIO BLUE ROUTE coinvolge oltre a 2 siti UNESCO, l'offerta delle cosiddette Blue Destination che si articolano in 1 Porto internazionale, 5 Approdi turistici ed oltre 50 spot storico-archeologici e culturali legati al mare ed al suo patrimonio materiale ed immateriale.
I lavori sono stati aperti da Grazia Maria Iadarola, dirigente Area Blue Economy della Regione Lazio. Tra le novità il varo di una serie di misure a sostegno di comuni ed imprese per progettualità connesse alla Blue Economy ed in particolare per sostenere l’accessibilità inclusiva.
Fondamentale è stato l’intervento da parte dell’Assessore allo Sviluppo Economico della Regione Lazio “esprimo il mio orgoglio verso queste iniziative che riguardano i sentieri di valorizzazione del Litorale attraverso la Blue Economy, in particolare per la Blue Route che fa parte di un progetto che personalmente seguo a distanza come Istituzione già da un paio di anni, confido di poter realizzare delle iniziative programmatiche anche di finanziamento di progetti di questo genere al fine di incontrare l’interesse dei Comuni e delle Imprese” afferma l’Onorevole Roberta Angelilli.
Di particolare rilievo gli interventi di diversi amministratori locali tra cui Pierpaolo Perretta Delegato al Demanio del Sindaco di Ladispoli, Francesco Giannetti, Sindaco di Terracina, Federica Battafarano Vice Sindaco di Cerveteri, Emanuele Miralli Delegato del Sindaco di Montalto di Castro, Antonino La Spina Assessore alle Attività Produttive di Pomezia, i quali hanno espresso la loro visione legata all’impatto positivo delle applicazioni concrete di iniziative legate alla Blue Economy, come nel caso concreto del progetto Lazio Blue Route.
Il Presidente del GAL Mare Lazio Pesca, Marco Maurelli, ha sottolineato il ruolo fondamentale per la Regione Lazio dei partenariati pubblici e privati promossi nell’ambito delle operazioni di filiera collegate al turismo costiero “ho già inserito nella strategia di sviluppo locale iniziative di promozione turistica cha vanno esattamente nella direzione della LAZIO BLUE, avendo già avuto l’occasione di aderire al progetto, con lo stesso approccio avuto per il Giubileo del mare, e come GAL intendo realizzare un’attività di coordinamento attraverso tutti i comuni costieri del Lazio per cercare di rendere operativo e implementare il progetto del sentiero identitario dei Borghi Marinari”.
Un forte sostegno al progetto è giunto anche da Sabrina Busato, Presidente FEISCT, che ha illustrato lo sviluppo sul territorio nazionale dell’Italian Blue Route grazie al progetto promozionale BLUE TOUR che ha toccato 21 città di mare nel corso dell’estate 2024 .
Grande soddisfazione è stata espressa da Massimo Castellano Presidente dell’Associazione MAR che ha organizzato il Workshop e sostenuto la fase di fattibilità della LAZIO BLUE ROUTE “ Il Giubileo è per me un evento di grandissima rilevanza ma anche un momento di passaggio, progettualità come la LAZIO BLUE ROUTE devono guardare ad un periodo successivo e divenire delle opportunità strutturate su cui costruire e valorizzare i territori, nei prossimi anni, attraverso iniziative di sistema centrate sul turismo sostenibile costiero”.
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[post_content] => Il ritorno del marchio Alitalia. Nuovi uffici milanesi e lounge a Linate. I numeri della semestrale, con tanto di ebitda positivo. L’avanzamento sulla tabella di marcia verso il closing dell’operazione per l’ingresso di Lufthansa nel capitale.
Molteplici i temi caldi affrontati questa mattina a Milano dai vertici di Ita Airways al gran completo nei nuovi uffici commerciali del vettore in Nord Italia. Location che sottolinea la strategicità del capoluogo lombardo e del suo City Airport per il futuro della compagnia.
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I conti del primo semestre 2024
I risultati dei primi sei mesi 2024 "confermano il processo di crescita della compagnia già avviato lo scorso anno, con risultati migliori rispetto ai primi sei mesi del 2023” sottolinea Turicchi. I ricavi si attestano complessivamente a 1,4 miliardi di euro (di cui 1,2 milioni derivano dalla divisione passeggeri, pari ad una crescita del 33% rispetto allo stesso periodo 2023, e di questi il 50% sono ascrivibili al lungo raggio) e un ebitda positivo per 62 milioni di euro (migliore di 130 milioni rispetto allo stesso periodo dello scorso anno) e cassa per 393 milioni di euro (+31 milioni).
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Rimane per ora in negativo il risultato netto, con un -140 milioni di euro, "fortemente influenzato dal tasso di cambio euro-dollaro sfavorevole". La compagnia ha trasportato 8,3 milioni di passeggeri, +26%, con un load factor del 79%.
Quanto alle previsioni di un primo esercizio in utile, Turricchi guarda al 2025 "come previsto dal piano concordato tra Mef e Lufthansa". Obiettivo al cui raggiungimento contribuirà anche il fatto che "il 2025 è un anno un po' particolare perché ci sarà il Giubileo".
Linate, secondo scalo di riferimento per Ita
Milano Linate, che si conferma "nostro secondo scalo di riferimento come previsto dal piano condiviso - ha rimarcato Benassi - rappresenta un altro tassello della nostra crescita, con un traffico importante non solo in termini di viaggiatori business ma anche per il leisure di alta qualità, come confermano i dati estivi. Negli otto mesi a fine agosto, Ita ha operato 150 voli giornalieri da Linate e registrato ricavi per 370 milioni (+20%) con 4 milioni di passeggeri (di cui 3 nazionali e 1 milione internazionali). Lo scalo, che in Europa ha conquistato un livello di prestigio, anche grazie al collegamento metro che in 12 minuti conduce al centro di Milano, continuerà ad essere oggetto dei nostri investimenti, a cominciare dalla nuova lounge che aprirà nei primi mesi del 2025".
Uno sviluppo che Turicchi auspica possa ampliarsi ulteriormente "qualora fosse modificato il decreto che a Linate limita i voli ad un raggio di 1.500km".
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Lazio Blue Route, l'itinerario laziale dedicato ai Borghi Marinari