19 February 2025

Rebranding per l’ibis Style Agrate Brianza che diventa Mercure

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Cambio di brand per l’ibis Style Agrate Brianza che da oggi diventa ufficialmente Mercure con il riposizionamento verso l’alto della propria offerta. La struttura è situata all’interno di un centro direzionale ma dista solo sette chilometri dal parco di Monza. Con le sue 154 camere disposte su sette piani, l’hotel rivolge la propria attenzione alla clientela leisure e business: per chi deve organizzare riunioni di lavoro, conferenze, corsi di formazione, attività di team building sono tra l’altro disponibili quattro ampie sale meeting che si prestano a soddisfare le più varie esigenze professionali.

Fiore all’occhiello è il ristorante Ambar Bistrot, aperto alla clientela esterna, dove si possono gustare piatti locali e specialità tipiche lombarde e della Brianza. Le stanze sono infine contraddistinte da colori tenui e delicati e arricchite da originali decorazioni sulle pareti e sulle testate del letto, che riprendono il fogliame della varietà di pianta scelta per il piano in cui si trova la camera.

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Dal prossimo 1° aprile riprende un “collegamento molto importante, perché oltre a collegare le due città prevede soste anche a Torino, Lione, Chambéry, Oulx, Saint-Jean-de-Maurienne: una vera connessione tra Italia e Francia che riparte sia per la clientela turistica sia per la clientela business” afferma Caposciutti.\r\nNon è tutto: \"Dal 15 giugno si aggiungerà anche la Parigi-Marsiglia, con fermate intermedie a Lione, Avignone ed Aix en Provence\". Un 2025 significativo per Trenitalia in Francia, dopo lo stop forzato di un anno e mezzo, a causa della frana che aveva bloccato i collegamenti nell'agosto 2023 e che segna i primi quattro anni di attività della società nel Paese d'oltralpe. \"Ci siamo trovati costretti a operare solo tra Parigi e Lione, riuscendo comunque a trasportare 900.000 passeggeri e ad aumentare la visibilità di Trenitalia France tra con tassi di soddisfazione molto elevati. Ora, con il ritorno della tratta da Milano e la novità di Marsiglia, puntiamo a raddoppiare il numero dei passeggeri annui\".\r\n\r\nSempre più Europa\r\n“L'Alta Velocità è un servizio che vogliamo europeizzare\", ha ricordato Diamantini. \"Il network è già in crescita: oltre alla Francia operiamo già in Spagna e il prossimo anno sarà la volta della Germania con il collegamento da Milano a Monaco, cui seguirà nel 2028 quello per Berlino\". In calendario anche lo sviluppo verso l'Est Europa: \"Abbiamo già un accordo con le ferrovie slovene per arrivare a Lubiana, quando i loro sistemi infrastrutturali saranno in grado di accogliere i nostri treni\".\r\nA proposito di treni, \"dal prossimo settembre entreranno in servizio i primi nuovi Etr1000, grazie allo stanziamento di 1,3 miliardi di euro per 43 convogli: nuovi servizi a bordo, che porteranno lo stile italiano nel mondo dell'Alta velocità europea\".","post_title":"Trenitalia avanti tutta sull'Europa, dalla Francia e oltre","post_date":"2025-02-11T11:55:23+00:00","category":["trasporti"],"category_name":["Trasporti"],"post_tag":["in-evidenza"],"post_tag_name":["In evidenza"]},"sort":[1739274923000]}]}}

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