21 luglio 2022 11:14
Lo spazio aereo europeo è diventato un disastro con cancellazioni ovunque e due terzi degli aeroporti sono in difficoltà. Tuttavia, in mezzo a questo caos, alcune compagnie aeree e aeroporti si stanno salvando e operano con una certa normalità.
Sorprendentemente, quella con il minor numero di cancellazioni oggi è Ryanair.
I dati provengono da OAG, un’organizzazione che raccoglie informazioni digitali sulle operazioni aeree europee, e riflette fortemente che, a livello mondiale, la migliore compagnia aerea in questo senso è la compagnia irlandese, che ha cancellato a malapena lo 0,3% dei suoi voli da gennaio al 30 giugno. British Airways, nello stesso periodo ha cancellato il 3,5% delle sue operazioni.
In tutto giugno, Ryanair ha appena smesso di operare 11 voli nel suo primo aeroporto, Stansted, che tra l’altro è uno dei migliori del continente europeo.
Anche il resto delle grandi compagnie aeree europee non rispetta fino al 5% degli orari dei voli. È il caso di Air France, KLM, EasyJet o Lufthansa.
L’aeroporto di Gatwick, che è la base più grande di EasyJet, ha avuto un giugno orribile, con oltre il 3% delle partenze di giugno cancellate, rispetto allo 0,3 di Stansted.
A livello globale, la compagnia con il maggior numero di voli sospesi è stata China Eastern, con il 37,9%; seguita da Air Canada (5,3%), Qantas, Air China, KLM, JetBlue, americana, britannica e infine Ryanair.
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Doha News, citando fonti familiari con la transazione, spiega che l'accordo potrebbe essere reso noto già questa settimana. Ma sarà necessario ottenere l'approvazione del Foreign Investment Review Board ed è possibile che il governo blocchi la transazione, soprattutto perché Qatar Airways è di proprietà di un governo straniero.
La strategia di espansione del vettore qatariota ha visto lo scorso agosto il suo più recente investimento, con l'acquisizione di una partecipazione del 25% di Airlink, il principale vettore regionale indipendente del Sud Africa.
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C'è attesa per la "rivoluzionaria novità" - così definite dalla stessa Wizz Air - annunciate per mercoledì 4 settembre con la presenza a Milano del ceo Jozsef Varadi: movità che secondo le indiscrezioni pubblicate da Il Corriere della Sera, riguarderebbero l'apertura di un volo diretto da Milano Malpensa ad Abu Dhabi, operato con l'Airbus A321Xlr. Il debutto sarebbe previsto per l'estate 2025: Wizz Air andrà quindi in diretta competizione con Etihad Airways, attualmente l'unica compagnia ad operare il collegamento diretto verso l'emirato da Malpensa.
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[post_content] => Michael O'Leary al suo meglio. Chiede i limiti per gli altri e la libertà per sé. E' unico nel suo genere, bisogna ammetterlo. Cosa succede? ecco: l'amministratore delegato del gruppo Ryanair chiede di limitare il consumo di alcol negli aeroporti per ridurre gli incidenti che coinvolgono passeggeri violenti sui voli, che "hanno raggiunto numeri record".
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Un limite
L'intenzione di O'Leary è quella di stabilire nei terminal un limite di due pinte di birra per viaggiatore (leggermente più di un litro), cosa che a suo avviso contribuirebbe a ridurre al minimo i casi di passeggeri conflittuali.
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[post_content] => Già attivo dallo scorso febbraio in tre lingue, spagnolo, inglese e tedesco, il nuovo chatbot di Riu Hotels & Resorts Claud-Ia sarà presto disponibile anche in francese, italiano, portoghese, olandese, russo e cinese. Il tool, sviluppato con tecnologia Google Cloud e DialogFlow e con il supporto di Emergya, partner strategico di Riu, utilizza il modello avanzato Gemini 1.5 Pro. "La nostra compagnia si sta muovendo verso un’esperienza digitale personalizzata e in tempo reale - spiega il vp digital channels di Riu, Juan Campins -. Desideriamo che questa personalizzazione sia di tipo multicanale e, per farlo, ci basiamo sulla conoscenza del cliente, sull’utilizzo dei dati e sull’applicazione dell’Ia. Il nostro obiettivo è migliorare costantemente l’esperienza del cliente sia dal punto di vista digitale, sia dal punto di vista fisico, e continuare a sviluppare strumenti che consentano di ottimizzare la nostra gestione interna”.
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Il suo amministratore delegato, Michael O'Leary, reagisce con queste parole alla nuova inadempienza della Boeing, incapace di rispettare il volume di consegne concordato. "Le cose continuano ad essere leggermente ritardate, è stato deludente", si lamenta.
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O'Leary ha anche rivelato che la sua compagnia ha ricevuto solo cinque aerei in luglio, invece dei sette previsti, e che tutto indica che in agosto dovrà accontentarsi di cinque delle dieci unità concordate.
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[post_content] => Un taglio netto del 20%: così Ryanair riduce la capacità di traffico all’aeroporto di Berlino Brandeburgo, accusando «altissimi costi per le tasse sull’aviazione» che il governo tedesco e la direzione aeroportuale «non sono riusciti a diminuire».
La low cost irlandese spiega in una nota ufficiale che gli aeromobili basati a Berlino passeranno da nove a sette – con la conseguente perdita di 750 mila posti e di 6 rotte (Bruxelles, Chania, Kaunas, Cracovia, Lussemburgo, Riga) – e sposterà la capacità verso altri Paesi dell’Unione europea dove vigono costi più bassi, come Italia, Polonia e Spagna.
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