Federturismo firma un accordo con AlmaLaurea sulla formazione nel turismo

Array ( [0] => Array ( [_index] => travelquotidiano [_type] => post [_id] => 473540 [_score] => [_source] => Array ( [blog_id] => 1 [post_content] => Prende il via domenica, 1° settembre, in Lombardia l'ottava edizione dei viaggi a bordo dei treni storici, iniziativa promossa dall'assessorato ai Trasporti e Mobilità sostenibile della Regione in collaborazione con Fondazione Ferrovie dello Stato Italiane ed FS Treni Turistici Italiani. Si comincia quindi dopodomani con il ‘Garda Express’: partenza da Milano Centrale alle 9.20, con destinazione Desenzano del Garda-Sirmione (arrivo ore 11.00). Tappe a Treviglio, in Franciacorta e a Brescia, a bordo di un convoglio con locomotiva elettrica, carrozze 'Centoporte' degli anni 30', carrozze 'Corbellini' degli anni 50 e bagagliaio. "Treni sold out – spiega Franco Lucente, assessore regionale ai Trasporti e Mobilità sostenibile - viaggi alla scoperta di località iconiche e viaggiatori soddisfatti. L’iniziativa dei treni storici è un successo consolidato grazie ad un mix vincente di storia, turismo e cultura. Dallo scorso maggio sino a novembre inoltrato abbiamo previsto ben 20 viaggi, da quelli tradizionali alle novità, proprio come il Garda Express già sperimentato lo scorso 9 giugno e andato in poche ore tutto esaurito e il Milano-Genova, con il mitico Etr 252 Arlecchino. Una mobilità dolce ed un turismo ferroviario particolarmente gradito dai viaggiatori che si immergono in un'esperienza dall'alto valore attrattivo, storico e culturale". Per valorizzare il patrimonio storico della ferrovia, come da contratto di servizio, Regione Lombardia mette a disposizione ogni anno 600.000 euro e di questi circa 300.000 euro sono destinati ai treni storici, effettuati da Fondazione Fs. Il calendario completo è consultabile sul sito web della Fondazione; sui treni storici sarà sempre possibile trasportare gratuitamente la propria bicicletta a bordo utilizzando bagagliai appositamente attrezzati.    [post_title] => Treni storici: in Lombardia riparte il 1° settembre il Garda Express [post_date] => 2024-08-30T12:28:18+00:00 [category] => Array ( [0] => trasporti ) [category_name] => Array ( [0] => Trasporti ) [post_tag] => Array ( ) ) [sort] => Array ( [0] => 1725020898000 ) ) [1] => Array ( [_index] => travelquotidiano [_type] => post [_id] => 473539 [_score] => [_source] => Array ( [blog_id] => 1 [post_content] => Estate e problemi. Ci sono molti dati da analizzare alla fine di una stagione, che segna, dal punto di vista turistico, la conclusione dell'anno lavorativo. Il primo è evidente a tutti coloro che lavorano nel settore. I Paesi europei, tutti nessuno escluso, spendono miliardi di euro per la promozione turistica. Il risultato è semplice: tutte le località più in voga sono travolte da un'onda anomala di turisti, di visitatori, di viaggiatori. Chiamateli come volete; l'osservazione pura e semplice ci dice che questo non è il metodo per combattere l'overtourism, cha sta diventando sul serio un problema enorme. Proteste Non sono pochi i centri in cui la protesta dei cittadini è andata crescendo di giorno in giorno, con manifestazioni e iniziative in estate per bloccare il superflusso. Dall'altra parte però i Paesi continuano a fare la gara a chi ha più turisti. Una specie di Tour de FRrance, in cui chi arriva primo, si prende la maglia gialla. Con la differenza che il ciclismo è uno sport, e il turismo non lo è. Non tocca a me trovare una soluzione, ma certo bombardare i potenziali turisti con delle destinazioni già super occupate non è un sistema per tenere sotto controllo il fenomeno. Il problema è ampio e dovrebbe essere ai primi posti nell'agenda di qualsiasi compagine governativa europea.  Affitti brevi, problema sociale Il secondo sono gli affitti brevi. Di recente Airbnb ha inviato una comunicazione nella quale si vuole dimostrare che con la massa di case o locali adibiti a questa generalità, non compromette il valore delle case stesse. Come se fosse solo una questione di soldi. E in effetti per Airbnb e gli altri è esclusivamente una questione di soldi. Invece no. E' una questione sociale. Più ci sono appartamenti adibiti ad affitti brevi, meno ci sono case a disposizione per la popolazione, per i giovani, per chi vuole mettere su famiglia, per gli studenti, per chi si deve trasferire per lavoro. Questi sono i veri problemi che le piattaforme non considerano perché non è nella loto forma mentis. Oddio ho usato il latino. Allora cambio la frase: i veri problemi non entrano nella loro sub cultura economicistica. In cui vale solo il reddito, il margine, il pre tasse (quando effettivamente vengono versate), il post tasse, i bilanci. Cose del genere. L'aspetto sociale non ha alcun interesse. E va bene, continuiamo così. Non so cosa succederà, ma so di certo che le cittadine e i cittadini sono stanchi di questa invasione, che produce reddito per alcuni e depaupera la società civile di abitazioni. Giuseppe Aloe [post_title] => Problemi di fine estate: overtourism e affitti brevi. Bisogna ripensare tutto [post_date] => 2024-08-30T12:26:50+00:00 [category] => Array ( [0] => enti_istituzioni_e_territorio ) [category_name] => Array ( [0] => Enti, istituzioni e territorio ) [post_tag] => Array ( [0] => topnews ) [post_tag_name] => Array ( [0] => Top News ) ) [sort] => Array ( [0] => 1725020810000 ) ) [2] => Array ( [_index] => travelquotidiano [_type] => post [_id] => 473516 [_score] => [_source] => Array ( [blog_id] => 1 [post_content] => La flotta di Turkish Airlines cresce con l'aggiunta di due aeromobili Airbus A350, grazie al finanziamento in franchi svizzeri da KfW Ipex-Bank con la garanzia delle Agenzie europee di credito all'esportazione. “Questo storico accordo tra Turkish Airlines e KfW Ipex-Bank riconferma il nostro impegno verso gli obiettivi di sostenibilità a lungo termine, modernizzando la nostra flotta con aerei di nuova generazione - ha spiegato il direttore finanziario di Turkish Airlines e membro del Consiglio di amministrazione e del Comitato esecutivo, Murat Şeker -. Siamo lieti di consolidare la nostra collaborazione con KfW Ipex-Bank attraverso questa transazione in valuta svizzera, che si allinea alle nostre strategie di diversificazione nel finanziamento degli aeromobili". Dotati dei motori più efficienti dal punto di vista del consumo di carburante, gli Airbus A350 a fusoliera larga costituiscono una parte importante della flotta principale di Turkish Airlines per il lungo raggio.     [post_title] => Turkish Airlines: acquistati due nuovi A350 grazie al finanziamento di KfW-Ipex Bank [post_date] => 2024-08-30T10:58:08+00:00 [category] => Array ( [0] => trasporti ) [category_name] => Array ( [0] => Trasporti ) [post_tag] => Array ( ) ) [sort] => Array ( [0] => 1725015488000 ) ) [3] => Array ( [_index] => travelquotidiano [_type] => post [_id] => 473500 [_score] => [_source] => Array ( [blog_id] => 1 [post_content] => Il gruppo Dusit, compagnia alberghiera thailandese e una delle principali società di sviluppo immobiliare del paese, ha siglato un accordo di collaborazione con i brand di ostelli e boutique hotel Generator e Freehand Hotels, presenti in Europa e negli Stati Uniti. L'obiettivo è quello di supportare i rispettivi obiettivi di crescita nel Vecchio e nel Nuovo Mondo per Dusit, nonché in Oriente per Generator e Freehand. La compagnia thailandese mira in particolare a espandersi in destinazioni europee chiave come Londra, Parigi e Roma, nonché a New York, Miami e Los Angeles. Generator e Freehand puntano invece a Bangkok, Manila, Kyoto, Dubai e Abu Dhabi. Il gruppo Dusit gestisce attualmente 57 hotel distribuiti in 18 Paesi differenti, con ulteriori 60 proprietà in pipeline. A questi si aggiungono 244 ville lusso brandizzate Elite Havens. La compagnia opera con i marchi Dusit Thani, dusitD2, Dusit Princess, Dusit Suites, Asai Hotels, Devarana - Dusit Retreats e Dusit Collection. Generator e Freehand vantano invece 21 strutture, tra cui due ostelli 2.0 a Venezia (dal 2013) e Roma (dal 2016). [post_title] => Dusit: partnership con Generator e Freehand Hotels. Roma tra gli obiettivi di sviluppo [post_date] => 2024-08-30T10:04:37+00:00 [category] => Array ( [0] => alberghi ) [category_name] => Array ( [0] => Alberghi ) [post_tag] => Array ( ) ) [sort] => Array ( [0] => 1725012277000 ) ) [4] => Array ( [_index] => travelquotidiano [_type] => post [_id] => 473497 [_score] => [_source] => Array ( [blog_id] => 1 [post_content] => Si rafforza la posizione finanziaria di Ita Airways, a favore della crescita: in una nota la compagnia rende noto che Aip Capital - gestore di investimenti alternativi specializzato in opportunità nel settore dell'aviazione commerciale - ha completato un finanziamento da 240 milioni di dollari a favore di una società interamente controllata da Ita grazie alla sua strategia di private credit. Il finanziamento è garantito da tre aeromobili Airbus A330-900neo del 2024, dotati di motori Rolls-Royce Trent 7000. Con l'introduzione degli aeromobili A330neo di ultima generazione ed eco-efficienti, la compagnia aerea continua a modernizzare la propria flotta per raggiungere gli obiettivi di sostenibilità. L’A330neo è dotato di motori Rolls-Royce Trent 7000 di ultima generazione, nuove ali e una serie di innovazioni aerodinamiche che consentono una riduzione del 25% nel consumo di carburante e nelle emissioni di CO2. "Questo accordo rappresenta un traguardo significativo nell'espansione della flotta di nuova generazione di Ita Airways - ha dichiarato Antonino Turicchi, presidente del vettore - ed è in linea con la strategia di affiancare al capitale proprio un contributo bilanciato di capitale di debito. L'operazione rappresenta un ulteriore passo avanti nella nostra strategia di crescita, resa possibile da una crescente credibilità con banche e investitori, acquisita grazie alle performance positive registrate nel 2023 e nella prima metà del 2024".   [post_title] => Ita Airways ottiene un finanziamento da 240 mln di dollari da Aip Capital [post_date] => 2024-08-30T09:37:49+00:00 [category] => Array ( [0] => trasporti ) [category_name] => Array ( [0] => Trasporti ) [post_tag] => Array ( ) ) [sort] => Array ( [0] => 1725010669000 ) ) [5] => Array ( [_index] => travelquotidiano [_type] => post [_id] => 473468 [_score] => [_source] => Array ( [blog_id] => 1 [post_content] => Debutteranno nell'aprile 2025 nella flotta Qantas i nuovi A321Xlr e la compagnia aerea australiana ha cominciato l'iter formativo dei suoi piloti. Qantas conta 28 nuovi aeromobili in ordine, che andranno progressivamente a sostituire gradualmente i B737-800.  I piloti trascorreranno fino a 60 ore di addestramento nel simulatore (CAE 7000XR Series A320) e si prevede che più di 240 si sottoporranno all'addestramento nei prossimi tre anni; anche circa 2.000 membri dell'equipaggio di cabina verranno formati, man mano che gli A321Xlr entreranno in servizio. I nuovi velivoli saranno configurati con 197 posti in totale: 20 in business - in una configurazione 2-2 - e 177 in economy, in una configurazione 3-3; i primi tre aeromobili avranno invece 180 posti economy. Secondo Vanessa Hudson, ceo di Qantas, la compagnia australiana sarà una delle prime al mondo a volare con l'A321Xlr. «Quasi la metà di tutti i passeggeri che Qantas trasporta ogni anno viaggia con la nostra flotta di 737, quindi gli A321Xlr che abbiamo ordinato per sostituirli saranno determinanti per il nostro futuro. Nuovi aerei significano più posti di lavoro, formazione e opportunità di promozione per il nostro personale, e nei prossimi tre anni addestreremo più di 240 piloti sui nuovi velivoli». L'A321Xlr è cinque metri più lungo del 737-800, può volare per circa 8.700 km - un aumento di 3.000 km - e offrirà circa 13 posti in più. [post_title] => Qantas attende il primo A321Xlr per aprile 2025: iniziato il training dei piloti [post_date] => 2024-08-30T09:15:20+00:00 [category] => Array ( [0] => trasporti ) [category_name] => Array ( [0] => Trasporti ) [post_tag] => Array ( ) ) [sort] => Array ( [0] => 1725009320000 ) ) [6] => Array ( [_index] => travelquotidiano [_type] => post [_id] => 473410 [_score] => [_source] => Array ( [blog_id] => 1 [post_content] => In occasione della Giornata mondiale della solidarietà, che si celebra il 31 agosto, il gruppo Icon Collection, guidato dai cugini Federico e Riccardo Ficcanterri, rinnova il proprio impegno verso la comunità e i suoi dipendenti, attraverso azioni concrete che uniscono solidarietà, sostenibilità e rispetto per l'ambiente. Un esempio tangibile è il progetto We Plant, già lanciato al Park Hotel Marinetta, una delle strutture di punta del gruppo, e che quest'anno sarà attuato anche al The Sense Experience Resort di Follonica. Con questa iniziativa, la Icon Collection ha voluto celebrare i propri dipendenti, veri ospiti interni, piantando alberi in loro onore. Ogni albero vuole in particolare rappresentare un simbolo di riconoscimento per coloro che hanno contribuito da tre anni e oltre al successo del gruppo, rafforzando il legame tra l'azienda, i suoi collaboratori e il territorio. Ma la solidarietà all'interno del gruppo Icon Collection non si ferma qui. L'azienda ha infatti implementato una serie di politiche volte al benessere dei dipendenti, inclusi programmi di formazione continua, iniziative di sensibilizzazione e un ambiente di lavoro che promuove l'inclusione e la crescita personale. "Siamo profondamente convinti che un territorio prospero e una comunità unita possano creare un ambiente di benessere per tutti - sottolinea Federico Ficcanterri -. Il nostro impegno non si limita alle sole parole, ma si traduce in azioni concrete che fanno la differenza per i nostri dipendenti e per l'ambiente che ci circonda". Anche il direttore generale della Icon Collection, Ciro Verrocchi, esprime la propria soddisfazione per l'iniziativa: "Il progetto We Plant rappresenta un modo tangibile di dimostrare quanto teniamo ai nostri dipendenti. Vogliamo che ogni membro del nostro team sappia di essere apprezzato e che il loro impegno è fondamentale per il successo del gruppo. Celebrare la Giornata mondiale della solidarietà significa anche riconoscere il valore del lavoro di squadra e l'importanza di investire in relazioni autentiche e durature". [post_title] => Icon Collection celebra la Giornata della solidarietà investendo in politiche attive per il personale [post_date] => 2024-08-29T10:47:57+00:00 [category] => Array ( [0] => alberghi ) [category_name] => Array ( [0] => Alberghi ) [post_tag] => Array ( ) ) [sort] => Array ( [0] => 1724928477000 ) ) [7] => Array ( [_index] => travelquotidiano [_type] => post [_id] => 473360 [_score] => [_source] => Array ( [blog_id] => 1 [post_content] => Primo semestre 2024 in negativo per Norse Atlantic Airways, che al 30 giugno scorso ha registrato una perdita netta di 71,6 milioni di sterline. Risultato che ha spinto il vettore a rivedere il proprio business plan con una riduzione della flotta, un network ridisegnato oltre che ad aprire le vendite tramite gds, nel tentativo di ampliare i canali distributivi. Per la winter in arrivo Norse prevede di impiegare almeno la metà della capacità in servizi di wet-lease e charter, cercando di ridurre il rischio delle operazioni stipulando accordi di capacità esterna a più lungo termine. La flotta verrà contenuta in 12 Boeing 787-9, dopo aver scelto di restituire i tre 787-8 in subaffitto al locatore, e si sta rivalutando il piano commerciale sulla base di un'attività più ridotta. L'azienda afferma che le modifiche strategiche al modello di business potrebbero comportare una maggiore capacità “bloccata in contratti a più lungo termine”, il che significherà per la compagnia aerea un “minor rischio di mercato”. Norse sarebbe infatti in trattativa con “diverse” compagnie aeree per “contratti pluriennali” ai quali assegnare la capacità - potenzialmente a partire dalla fine di quest'anno - e sostituire parte delle entrate variabili con entrate fisse. Quanto al network, la compagnia si concentrerà sulle sue “rotte più mature e redditizie” con una rete ridotta sia per la stagione invernale sia per quella estiva. “Tali piani commerciali potrebbero anche comportare una significativa riduzione dei costi” ha sottolineato il ceo, Bjorn Tore Larsen. Il ceo ha anche dichiarato che quest'anno è prevista l'adesione a un gds, “aumentando in modo significativo” la portata dei consumatori.     [post_title] => Norse Atlantic razionalizza flotta e network, mentre apre alle vendite via gds [post_date] => 2024-08-29T09:51:28+00:00 [category] => Array ( [0] => trasporti ) [category_name] => Array ( [0] => Trasporti ) [post_tag] => Array ( ) ) [sort] => Array ( [0] => 1724925088000 ) ) [8] => Array ( [_index] => travelquotidiano [_type] => post [_id] => 473383 [_score] => [_source] => Array ( [blog_id] => 1 [post_content] => Rinnovata la partnership tra il brand di ospitalità lifestyle Siro del gruppo Kerzner International e il club rossonero. La firma è stata apportata a Milano nel corso di una cerimonia ufficiale alla quale hanno partecipato Franco Baresi, ambasciatore e vice presidente onorario del Milan, Philippe Zuber, amministratore delegato di Kerzner International, e Maikel Oettle, chief commercial officer della squadra rossonera. “Siamo entusiasti di proseguire la collaborazione con il Milan, partner cruciale nella concezione e nel successo di Siro. La visione condivisa ci ha permesso di creare un concept ed esperienze uniche, di altissima qualità - sottolinea lo stesso Zuber -. Siro rappresenta la nostra continua ricerca di innovazione nel settore dell’ospitalità di lusso. È un luogo dove scienza e innovazione convergono per promuovere salute e fitness in modo unico. Negli ultimi anni, l'interesse per il benessere personale è cresciuto rapidamente e con Siro abbiamo creato uno spazio per una comunità di persone che condividono queste aspirazioni”. Dopo la prima apertura a Dubai del Siro One Za’abeel, a inizio 2025 inaugurerà il Siro Boka Place, in Montenegro. Già annunciati anche i Siro Palmilla e Olaya Riyadh, in Messico e Arabia Saudita. [post_title] => Prosegue la collaborazione tra il Milan e il brand Siro di Kerzner International [post_date] => 2024-08-29T09:48:30+00:00 [category] => Array ( [0] => alberghi ) [category_name] => Array ( [0] => Alberghi ) [post_tag] => Array ( ) ) [sort] => Array ( [0] => 1724924910000 ) ) ) { "size": 9, "query": { "filtered": { "query": { "fuzzy_like_this": { "like_text" : "federturismo firma accordo almalaurea formazione nel turismo" } }, "filter": { "range": { "post_date": { "gte": "now-2y", "lte": "now", "time_zone": "+1:00" } } } } }, "sort": { "post_date": { "order": "desc" } } }{"took":67,"timed_out":false,"_shards":{"total":5,"successful":5,"failed":0},"hits":{"total":1722,"max_score":null,"hits":[{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"473540","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"Prende il via domenica, 1° settembre, in Lombardia l'ottava edizione dei viaggi a bordo dei treni storici, iniziativa promossa dall'assessorato ai Trasporti e Mobilità sostenibile della Regione in collaborazione con Fondazione Ferrovie dello Stato Italiane ed FS Treni Turistici Italiani.\r\n\r\nSi comincia quindi dopodomani con il ‘Garda Express’: partenza da Milano Centrale alle 9.20, con destinazione Desenzano del Garda-Sirmione (arrivo ore 11.00). Tappe a Treviglio, in Franciacorta e a Brescia, a bordo di un convoglio con locomotiva elettrica, carrozze 'Centoporte' degli anni 30', carrozze 'Corbellini' degli anni 50 e bagagliaio.\r\n\r\n\"Treni sold out – spiega Franco Lucente, assessore regionale ai Trasporti e Mobilità sostenibile - viaggi alla scoperta di località iconiche e viaggiatori soddisfatti. L’iniziativa dei treni storici è un successo consolidato grazie ad un mix vincente di storia, turismo e cultura. Dallo scorso maggio sino a novembre inoltrato abbiamo previsto ben 20 viaggi, da quelli tradizionali alle novità, proprio come il Garda Express già sperimentato lo scorso 9 giugno e andato in poche ore tutto esaurito e il Milano-Genova, con il mitico Etr 252 Arlecchino. Una mobilità dolce ed un turismo ferroviario particolarmente gradito dai viaggiatori che si immergono in un'esperienza dall'alto valore attrattivo, storico e culturale\".\r\n\r\nPer valorizzare il patrimonio storico della ferrovia, come da contratto di servizio, Regione Lombardia mette a disposizione ogni anno 600.000 euro e di questi circa 300.000 euro sono destinati ai treni storici, effettuati da Fondazione Fs.\r\n\r\nIl calendario completo è consultabile sul sito web della Fondazione; sui treni storici sarà sempre possibile trasportare gratuitamente la propria bicicletta a bordo utilizzando bagagliai appositamente attrezzati. \r\n\r\n ","post_title":"Treni storici: in Lombardia riparte il 1° settembre il Garda Express","post_date":"2024-08-30T12:28:18+00:00","category":["trasporti"],"category_name":["Trasporti"],"post_tag":[]},"sort":[1725020898000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"473539","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"Estate e problemi. Ci sono molti dati da analizzare alla fine di una stagione, che segna, dal punto di vista turistico, la conclusione dell'anno lavorativo. Il primo è evidente a tutti coloro che lavorano nel settore. I Paesi europei, tutti nessuno escluso, spendono miliardi di euro per la promozione turistica. Il risultato è semplice: tutte le località più in voga sono travolte da un'onda anomala di turisti, di visitatori, di viaggiatori. Chiamateli come volete; l'osservazione pura e semplice ci dice che questo non è il metodo per combattere l'overtourism, cha sta diventando sul serio un problema enorme.\r\nProteste\r\nNon sono pochi i centri in cui la protesta dei cittadini è andata crescendo di giorno in giorno, con manifestazioni e iniziative in estate per bloccare il superflusso. Dall'altra parte però i Paesi continuano a fare la gara a chi ha più turisti. Una specie di Tour de FRrance, in cui chi arriva primo, si prende la maglia gialla. Con la differenza che il ciclismo è uno sport, e il turismo non lo è.\r\n\r\nNon tocca a me trovare una soluzione, ma certo bombardare i potenziali turisti con delle destinazioni già super occupate non è un sistema per tenere sotto controllo il fenomeno. Il problema è ampio e dovrebbe essere ai primi posti nell'agenda di qualsiasi compagine governativa europea. \r\nAffitti brevi, problema sociale\r\nIl secondo sono gli affitti brevi. Di recente Airbnb ha inviato una comunicazione nella quale si vuole dimostrare che con la massa di case o locali adibiti a questa generalità, non compromette il valore delle case stesse. Come se fosse solo una questione di soldi. E in effetti per Airbnb e gli altri è esclusivamente una questione di soldi. Invece no. E' una questione sociale. Più ci sono appartamenti adibiti ad affitti brevi, meno ci sono case a disposizione per la popolazione, per i giovani, per chi vuole mettere su famiglia, per gli studenti, per chi si deve trasferire per lavoro.\r\n\r\nQuesti sono i veri problemi che le piattaforme non considerano perché non è nella loto forma mentis. Oddio ho usato il latino. Allora cambio la frase: i veri problemi non entrano nella loro sub cultura economicistica. In cui vale solo il reddito, il margine, il pre tasse (quando effettivamente vengono versate), il post tasse, i bilanci. Cose del genere. L'aspetto sociale non ha alcun interesse. E va bene, continuiamo così. Non so cosa succederà, ma so di certo che le cittadine e i cittadini sono stanchi di questa invasione, che produce reddito per alcuni e depaupera la società civile di abitazioni.\r\n\r\nGiuseppe Aloe","post_title":"Problemi di fine estate: overtourism e affitti brevi. Bisogna ripensare tutto","post_date":"2024-08-30T12:26:50+00:00","category":["enti_istituzioni_e_territorio"],"category_name":["Enti, istituzioni e territorio"],"post_tag":["topnews"],"post_tag_name":["Top News"]},"sort":[1725020810000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"473516","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":" La flotta di Turkish Airlines cresce con l'aggiunta di due aeromobili Airbus A350, grazie al finanziamento in franchi svizzeri da KfW Ipex-Bank con la garanzia delle Agenzie europee di credito all'esportazione.\r\n\r\n“Questo storico accordo tra Turkish Airlines e KfW Ipex-Bank riconferma il nostro impegno verso gli obiettivi di sostenibilità a lungo termine, modernizzando la nostra flotta con aerei di nuova generazione - ha spiegato il direttore finanziario di Turkish Airlines e membro del Consiglio di amministrazione e del Comitato esecutivo, Murat Şeker -. Siamo lieti di consolidare la nostra collaborazione con KfW Ipex-Bank attraverso questa transazione in valuta svizzera, che si allinea alle nostre strategie di diversificazione nel finanziamento degli aeromobili\".\r\n\r\nDotati dei motori più efficienti dal punto di vista del consumo di carburante, gli Airbus A350 a fusoliera larga costituiscono una parte importante della flotta principale di Turkish Airlines per il lungo raggio.\r\n\r\n \r\n\r\n ","post_title":"Turkish Airlines: acquistati due nuovi A350 grazie al finanziamento di KfW-Ipex Bank","post_date":"2024-08-30T10:58:08+00:00","category":["trasporti"],"category_name":["Trasporti"],"post_tag":[]},"sort":[1725015488000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"473500","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"Il gruppo Dusit, compagnia alberghiera thailandese e una delle principali società di sviluppo immobiliare del paese, ha siglato un accordo di collaborazione con i brand di ostelli e boutique hotel Generator e Freehand Hotels, presenti in Europa e negli Stati Uniti. L'obiettivo è quello di supportare i rispettivi obiettivi di crescita nel Vecchio e nel Nuovo Mondo per Dusit, nonché in Oriente per Generator e Freehand.\r\n\r\nLa compagnia thailandese mira in particolare a espandersi in destinazioni europee chiave come Londra, Parigi e Roma, nonché a New York, Miami e Los Angeles. Generator e Freehand puntano invece a Bangkok, Manila, Kyoto, Dubai e Abu Dhabi. Il gruppo Dusit gestisce attualmente 57 hotel distribuiti in 18 Paesi differenti, con ulteriori 60 proprietà in pipeline. A questi si aggiungono 244 ville lusso brandizzate Elite Havens. La compagnia opera con i marchi Dusit Thani, dusitD2, Dusit Princess, Dusit Suites, Asai Hotels, Devarana - Dusit Retreats e Dusit Collection. Generator e Freehand vantano invece 21 strutture, tra cui due ostelli 2.0 a Venezia (dal 2013) e Roma (dal 2016).","post_title":"Dusit: partnership con Generator e Freehand Hotels. Roma tra gli obiettivi di sviluppo","post_date":"2024-08-30T10:04:37+00:00","category":["alberghi"],"category_name":["Alberghi"],"post_tag":[]},"sort":[1725012277000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"473497","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"Si rafforza la posizione finanziaria di Ita Airways, a favore della crescita: in una nota la compagnia rende noto che Aip Capital - gestore di investimenti alternativi specializzato in opportunità nel settore dell'aviazione commerciale - ha completato un finanziamento da 240 milioni di dollari a favore di una società interamente controllata da Ita grazie alla sua strategia di private credit. Il finanziamento è garantito da tre aeromobili Airbus A330-900neo del 2024, dotati di motori Rolls-Royce Trent 7000.\r\nCon l'introduzione degli aeromobili A330neo di ultima generazione ed eco-efficienti, la compagnia aerea continua a modernizzare la propria flotta per raggiungere gli obiettivi di sostenibilità. L’A330neo è dotato di motori Rolls-Royce Trent 7000 di ultima generazione, nuove ali e una serie di innovazioni aerodinamiche che consentono una riduzione del 25% nel consumo di carburante e nelle emissioni di CO2.\r\n\"Questo accordo rappresenta un traguardo significativo nell'espansione della flotta di nuova generazione di Ita Airways - ha dichiarato Antonino Turicchi, presidente del vettore - ed è in linea con la strategia di affiancare al capitale proprio un contributo bilanciato di capitale di debito. L'operazione rappresenta un ulteriore passo avanti nella nostra strategia di crescita, resa possibile da una crescente credibilità con banche e investitori, acquisita grazie alle performance positive registrate nel 2023 e nella prima metà del 2024\".\r\n ","post_title":"Ita Airways ottiene un finanziamento da 240 mln di dollari da Aip Capital","post_date":"2024-08-30T09:37:49+00:00","category":["trasporti"],"category_name":["Trasporti"],"post_tag":[]},"sort":[1725010669000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"473468","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"Debutteranno nell'aprile 2025 nella flotta Qantas i nuovi A321Xlr e la compagnia aerea australiana ha cominciato l'iter formativo dei suoi piloti. Qantas conta 28 nuovi aeromobili in ordine, che andranno progressivamente a sostituire gradualmente i B737-800. \r\n\r\nI piloti trascorreranno fino a 60 ore di addestramento nel simulatore (CAE 7000XR Series A320) e si prevede che più di 240 si sottoporranno all'addestramento nei prossimi tre anni; anche circa 2.000 membri dell'equipaggio di cabina verranno formati, man mano che gli A321Xlr entreranno in servizio.\r\n\r\nI nuovi velivoli saranno configurati con 197 posti in totale: 20 in business - in una configurazione 2-2 - e 177 in economy, in una configurazione 3-3; i primi tre aeromobili avranno invece 180 posti economy. Secondo Vanessa Hudson, ceo di Qantas, la compagnia australiana sarà una delle prime al mondo a volare con l'A321Xlr.\r\n\r\n«Quasi la metà di tutti i passeggeri che Qantas trasporta ogni anno viaggia con la nostra flotta di 737, quindi gli A321Xlr che abbiamo ordinato per sostituirli saranno determinanti per il nostro futuro. Nuovi aerei significano più posti di lavoro, formazione e opportunità di promozione per il nostro personale, e nei prossimi tre anni addestreremo più di 240 piloti sui nuovi velivoli».\r\n\r\nL'A321Xlr è cinque metri più lungo del 737-800, può volare per circa 8.700 km - un aumento di 3.000 km - e offrirà circa 13 posti in più.","post_title":"Qantas attende il primo A321Xlr per aprile 2025: iniziato il training dei piloti","post_date":"2024-08-30T09:15:20+00:00","category":["trasporti"],"category_name":["Trasporti"],"post_tag":[]},"sort":[1725009320000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"473410","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"In occasione della Giornata mondiale della solidarietà, che si celebra il 31 agosto, il gruppo Icon Collection, guidato dai cugini Federico e Riccardo Ficcanterri, rinnova il proprio impegno verso la comunità e i suoi dipendenti, attraverso azioni concrete che uniscono solidarietà, sostenibilità e rispetto per l'ambiente. Un esempio tangibile è il progetto We Plant, già lanciato al Park Hotel Marinetta, una delle strutture di punta del gruppo, e che quest'anno sarà attuato anche al The Sense Experience Resort di Follonica. Con questa iniziativa, la Icon Collection ha voluto celebrare i propri dipendenti, veri ospiti interni, piantando alberi in loro onore. Ogni albero vuole in particolare rappresentare un simbolo di riconoscimento per coloro che hanno contribuito da tre anni e oltre al successo del gruppo, rafforzando il legame tra l'azienda, i suoi collaboratori e il territorio.\r\n\r\nMa la solidarietà all'interno del gruppo Icon Collection non si ferma qui. L'azienda ha infatti implementato una serie di politiche volte al benessere dei dipendenti, inclusi programmi di formazione continua, iniziative di sensibilizzazione e un ambiente di lavoro che promuove l'inclusione e la crescita personale. \"Siamo profondamente convinti che un territorio prospero e una comunità unita possano creare un ambiente di benessere per tutti - sottolinea Federico Ficcanterri -. Il nostro impegno non si limita alle sole parole, ma si traduce in azioni concrete che fanno la differenza per i nostri dipendenti e per l'ambiente che ci circonda\".\r\n\r\nAnche il direttore generale della Icon Collection, Ciro Verrocchi, esprime la propria soddisfazione per l'iniziativa: \"Il progetto We Plant rappresenta un modo tangibile di dimostrare quanto teniamo ai nostri dipendenti. Vogliamo che ogni membro del nostro team sappia di essere apprezzato e che il loro impegno è fondamentale per il successo del gruppo. Celebrare la Giornata mondiale della solidarietà significa anche riconoscere il valore del lavoro di squadra e l'importanza di investire in relazioni autentiche e durature\".","post_title":"Icon Collection celebra la Giornata della solidarietà investendo in politiche attive per il personale","post_date":"2024-08-29T10:47:57+00:00","category":["alberghi"],"category_name":["Alberghi"],"post_tag":[]},"sort":[1724928477000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"473360","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"Primo semestre 2024 in negativo per Norse Atlantic Airways, che al 30 giugno scorso ha registrato una perdita netta di 71,6 milioni di sterline.\r\n\r\nRisultato che ha spinto il vettore a rivedere il proprio business plan con una riduzione della flotta, un network ridisegnato oltre che ad aprire le vendite tramite gds, nel tentativo di ampliare i canali distributivi.\r\n\r\nPer la winter in arrivo Norse prevede di impiegare almeno la metà della capacità in servizi di wet-lease e charter, cercando di ridurre il rischio delle operazioni stipulando accordi di capacità esterna a più lungo termine.\r\n\r\nLa flotta verrà contenuta in 12 Boeing 787-9, dopo aver scelto di restituire i tre 787-8 in subaffitto al locatore, e si sta rivalutando il piano commerciale sulla base di un'attività più ridotta.\r\n\r\nL'azienda afferma che le modifiche strategiche al modello di business potrebbero comportare una maggiore capacità “bloccata in contratti a più lungo termine”, il che significherà per la compagnia aerea un “minor rischio di mercato”. Norse sarebbe infatti in trattativa con “diverse” compagnie aeree per “contratti pluriennali” ai quali assegnare la capacità - potenzialmente a partire dalla fine di quest'anno - e sostituire parte delle entrate variabili con entrate fisse.\r\n\r\nQuanto al network, la compagnia si concentrerà sulle sue “rotte più mature e redditizie” con una rete ridotta sia per la stagione invernale sia per quella estiva. “Tali piani commerciali potrebbero anche comportare una significativa riduzione dei costi” ha sottolineato il ceo, Bjorn Tore Larsen. Il ceo ha anche dichiarato che quest'anno è prevista l'adesione a un gds, “aumentando in modo significativo” la portata dei consumatori.\r\n\r\n \r\n\r\n ","post_title":"Norse Atlantic razionalizza flotta e network, mentre apre alle vendite via gds","post_date":"2024-08-29T09:51:28+00:00","category":["trasporti"],"category_name":["Trasporti"],"post_tag":[]},"sort":[1724925088000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"473383","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"Rinnovata la partnership tra il brand di ospitalità lifestyle Siro del gruppo Kerzner International e il club rossonero. La firma è stata apportata a Milano nel corso di una cerimonia ufficiale alla quale hanno partecipato Franco Baresi, ambasciatore e vice presidente onorario del Milan, Philippe Zuber, amministratore delegato di Kerzner International, e Maikel Oettle, chief commercial officer della squadra rossonera.\r\n\r\n“Siamo entusiasti di proseguire la collaborazione con il Milan, partner cruciale nella concezione e nel successo di Siro. La visione condivisa ci ha permesso di creare un concept ed esperienze uniche, di altissima qualità - sottolinea lo stesso Zuber -. Siro rappresenta la nostra continua ricerca di innovazione nel settore dell’ospitalità di lusso. È un luogo dove scienza e innovazione convergono per promuovere salute e fitness in modo unico. Negli ultimi anni, l'interesse per il benessere personale è cresciuto rapidamente e con Siro abbiamo creato uno spazio per una comunità di persone che condividono queste aspirazioni”. Dopo la prima apertura a Dubai del Siro One Za’abeel, a inizio 2025 inaugurerà il Siro Boka Place, in Montenegro. Già annunciati anche i Siro Palmilla e Olaya Riyadh, in Messico e Arabia Saudita.","post_title":"Prosegue la collaborazione tra il Milan e il brand Siro di Kerzner International","post_date":"2024-08-29T09:48:30+00:00","category":["alberghi"],"category_name":["Alberghi"],"post_tag":[]},"sort":[1724924910000]}]}}