16 September 2024

Ryanair, O’Leary: Lufthansa si mangerà Ita Airways

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L’appuntamento di Michael O’Leary a Bruxelles per una conferenza stampa che riportasse una volta di più l’attenzione sul diritto a sorvolare i cieli di Francia per i sempre più numerosi scioperi dei controllori di volo, è stata l’occasione per un nuovo affondo sull’acquisizione di Ita Airways da parte di Lufthansa.

Senza freni, come d’abitudine, O’Leary ha messo in fila tutti i protagonisti dell’operazione, con aspre critiche che hanno coinvolto i tedeschi, il governo italiano e persino la Commissione europea.

Come più volte ribadito, secondo il ceo “Lufthansa farà con Ita la stessa cosa che ha fatto con le acquisizioni in Belgio, Austria e Svizzera: tutte le promesse scompaiono e l’Italia sarà usata per portare i passeggeri verso gli hub di Francoforte e Monaco (…) per fortuna l’Italia non dipende più da un monopolio e i suoi passeggeri continueranno a volare grazie alle tariffe convenienti di Ryanair (…) A Lufthansa non importa davvero dell’Italia, si preoccupa soltanto di trasformarla in una grande macchina di trasferimento passeggeri” in Germania.   

Governi incompetenti

Secondo il ceo, la Commissione europea “approverà come sempre in automatico” l’acquisizione perché “Lufthansa e Air France possono sempre comprare tutto ciò che vogliono”. Ironicamente, O’Leary sostiene che il tutto sia “parte della politica di concorrenza aperta e trasparente dell’Ue“. “Vogliamo migliorare il modo in cui la Commissione europea supervisiona questo tipo di fusioni”.

E ancora, “L’ingresso di Lufthansa in Ita fa parte di un processo di consolidamento inevitabile” e “chiunque potrebbe gestire meglio Ita dei governi italiani, che per anni hanno dimostrato di essere straordinariamente incompetenti“.

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