29 agosto 2024 09:15
Si chiama Koala Airlines l’ultima new entry low cost che mira a fare breccia nel complesso mercato del trasporto aereo australiano nel tentativo di sfidare gli operatori storici con una strategia “fondamentalmente” diversa.
Ad affrontare il duopolio di Qantas-Virgin c’è dunque una compagnia che ha recentemente svelato i dettagli dei suoi progetti nonché della propria immagine sui social media: ci sono un sito web funzionante, un management team al completo e, soprattutto un Coa pronto all’uso.
Basata a Melbourne, Koala Airlines spera di iniziare a operare con Boeing 737 Max 8 e con una strategia che sarà «fondamentalmente diversa» dai precedenti tentativi che hanno provato ad insidiare il predominio dei due principali vettori del paese.
La compagnia spiega che, mentre molti nuove low cost sono entrate nel mercato dal 1990 e si sono concentrate esclusivamente sull’offerta di tariffe più convenienti, portando ad una concorrenza quasi insostenibile, in questo caso sarà adottato invece un percorso più innovativo. L’obiettivo è “ritagliarsi una nicchia unica che migliori il panorama del settore senza sconvolgere gli standard esistenti, creando un impatto duraturo sull’industria”.
Sarebbero già in fase di finalizzazione le trattative per l’acquisizione di una flotta che consentirà di aggiornare il Coa con il nuovo tipo di aeromobile, che dalle immagini presenti sul sito web dovrebbe essere un B737 Max 8. Il Coa apparteneva in precedenza a Desert Air Safaris, un’altra compagnia aerea australiana acquisita dai proprietari di Koala Airlines nel 2019.
Il team di gestione della compagnia aerea è guidato dal ceo Bill Astling, veterano del settore da oltre 45 anni e con una vasta esperienza nel mondo dell’aviazione, nella ristrutturazione delle compagnie aeree, nelle operazioni, nel noleggio di aeromobili, nella strategia e nel servizio clienti.
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Un'altra destinazione
«Dopo Atene, Lisbona, Larnaca, Lione e molte altre città, Tenerife è un'altra nuova destinazione in Europa che raggiungeremo tra pochi mesi - afferma Amit Ray, direttore Italia, India, Mercati Dach e responsabile vendite globali corporate e strategiche di Lot Polish Airlines -. Lot continua la sua strategia di crescita 2024-2028, che comprende l'espansione della flotta, l'ampliamento del network, la sostenibilità e una sempre migliore esperienza di viaggio per i passeggeri».
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Nell'hotel le atmosfere contemporanee si intrecciano con i richiami stilistici dei grandi maestri del design italiano degli anni ‘50. La struttura include ben due ristoranti segnalati sulla guida Michelin (Exè Restaurant e Alto), un centro benessere, la private spa dove concedersi trattamenti esclusivi e un cocktail bar sul rooftop, che vanta un soffitto a scomparsa, per ammirare la vista sugli Appennini e il cielo stellato.
L’hotel ha quindi ideato proposte di soggiorno, che accontentano tutti i gusti: per chi ama prendersi cura di sé il pacchetto Healthy & Relax comprende un pernottamento con prima colazione in Superior room; accesso alla spa con piscina, sauna, bagno turco, doccia finlandese; massaggio detox (30 minuti); aperitivo all'Aria rooftop cocktail bar; cena detox all'Exè Restaurant (tre portate, bevande escluse). Prezzo a partire da 454 euro a notte per due persone.
Dedicato a chi ama esperienze uniche il pacchetto Alto Rooftop Experience include invece un pernottamento con prima colazione in Superior room; accesso alla spa con piscina, sauna, bagno turco, doccia finlandese; aperitivo Aria rooftop cocktail bar; chef table experience all'Alto rooftop restaurant (otto portate, bevande escluse). Prezzo a partire da 384 euro a notte per due persone.
Infine per i buongustai il pacchetto Emilia In Tavola con un pernottamento con prima colazione in Superior room; accesso alla spa con piscina, sauna, bagno turco, doccia finlandese; aperitivo Aria rooftop cocktail bar; cena Emilia in tavola all'Exè Restaurant (cinque portate, bevande escluse). Prezzo a partire da 324 euro a notte per due persone. Inclusi nelle offerte: free parking e free wifi.
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[post_content] => Sono ben cinque viaggi di dieci giorni ciascuno gli itinerari e i soggiorni proposti da Originaltour per trascorrere il Natale e il Capodanno in Oman. Alcuni di questi prevedono in particolare di festeggiare il nuovo anno nel deserto, in un’atmosfera di grande suggestione. È possibile anche organizzare viaggi su misura con estensione mare su richiesta. Ecco tutte le proposte.
Tra storia e natura
Natale Capodanno, dal 24 dicembre al 2 gennaio, è un mix di storia/cultura e mare con la traversata del deserto bianco di Woodland per raggiungere il villaggio di pescatori di Al Ashkharan, Ras Al Jinz e Al Kabbah, dove il mare arabico si incontra con il golfo dell’Oman, per arrivare fino a Sur. Previsto anche il pernottamento al Desert Night Camp, unico 5 stelle lusso nel deserto. Quote da 2.590 euro a persona con partenza a Milano e Roma, con Turkish Airlines via Istanbul.
Fantastico Oman, per chi si sente un po’ Vip
Dal 27 dicembre al 5 gennaio, è un viaggio fuori dagli schemi con guida madrelingua italiana. Prevede la crociera alle isole Daiymaniyat mentre l’ultima notte dell’anno si festeggia alla luce delle stelle, nel lussuoso Desert Night Camp. Non mancano visite alle oasi e a Ras Al Jinz, dove le tartarughe depositano le uova sulla spiaggia e alle Dune di Zucchero di Al Khaluf, di un bianco abbagliante. Quote da € 3.250 a persona con volo diretto Oman Air da Milano, incluso cenone nel deserto.
Tre deserti dell’Oman
Dal 27 dicembre al 5 gennaio, questo itinerario si svolge nell’Oman centrale e a Salalah. La notte di Capodanno si trascorre nel deserto di Wahiba, ospiti del Desert Night Camp, 5 stelle lusso, con cenone incluso. Ma si attraversano anche Woodland, il deserto bianco e quello di Rub Al Khali. L’itinerario conduce fino a Sur, un tempo centro nevralgico commerciale e a Salalah, passando anche per Ubar, la città perduta conosciuta come l’Atlantide del Deserto. Quote da 2.990 euro a persona con volo diretto Oman Air da Milano Malpensa.
Oman classico Plus
Si svolge dal 28 dicembre al 6 gennaio e tocca le città e le località principali del Paese, come Muscat, Nizwa, diverse Wadi e Jabal Akhdar, la montagna verde. Capodanno si festeggia al Desert Camp di Wahiba Sands e non manca una minicrociera a termine del viaggio da Muscat fino a Bandar al Khayran, tra incantevoli scenari costieri con archi naturali, rocce erose dal vento e calette segrete. Picnic sulla spiaggia e relax inclusi. Quote da 2.790 euro a persona con voli da Roma e Milano con Turkish Airlines via Istanbul.
Oman, natura e antiche civiltà
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«Il made in Italy è forse il simbolo mondiale più importante del concetto di soft Power, la sua applicazione concreta. Vi sono due filiere particolari che esprimono al meglio tutto ciò: quella del turismo è quella delle industrie creative». Lo ha detto il ministro delle imprese e il made in Italy Adolfo Urso nel suo videomessaggio alla quinta conferenza sul Soft Power, organizzata dal Soft Power Club, l'associazione internazionale fondata e presieduta da Francesco Rutelli.
«Il turismo ha una rilevanza importante nel sistema economico italiano - ha aggiunto - con tre milioni di occupati che equivalgono al 12,7% del totale nel nostro Paese. Sta sviluppando una crescente integrazione con altri settori produttivi e una maggiore esternalizzazione di alcuni servizi. Il turismo visto dalla prospettiva del soft Power spinge alla creazione e valorizzazione di un 'brand territoriale Italia'.
«Una vera e propria marca Italia che affermi la qualità e sfuggendo alla tentazione low cost e dell'overturismo punti ad agganciarsi alle tematiche ambientali, alla sostenibilità, alla digitalizzazione e all'adeguatezza del sistema dei trasporti".
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[post_content] => 7 e 8 settembre in piazza Cavour a San Giovanni Valdarno partirà la dodicesima edizione de ‘La Marzocchina’, la ciclostorica del Valdarno superiore. Una scampagnata tra amici, con vecchie bici d’epoca, attraverso i centri storici e le splendide campagne del Valdarno.
Due percorsi da 39 km e da 62 km studiati sia per i meno che per i più allenati, tracciati che si snodano nel cuore della Toscana, attraverso borghi e paesaggi incantati, di cui circa 22 chilometri di strade bianche chiuse al traffico nell'area mineraria Enel di Santa Barbara. L'iscrizione è gratuita.
La Marocchina è organizzata dal Valdarno bike road Ets, dalla Pro loco di San Giovanni Valdarno e dalla Confcommercio ed è patrocinata dai comuni di San Giovanni Valdarno, di Cavriglia, Figline Incisa Valdarno, Castelfranco Piandiscò, Terranuova Braccialini, Loro Ciuffenna. La Regione sostiene la manifestazione con un contributo.
«Un appuntamento che coinvolge il Valdarno superiore – afferma il presidente della Regione Toscana Eugenio Giani – un territorio ricco di borghi e tesori culturali e naturalistici di assoluto rilievo. Un’occasione per tanti appassionati di unire la fatica di pedalare una bici d’epoca alla scoperta di luoghi unici. ‘La Marzocchina’, offre l’opportunità di trascorrere una giornata in compagnia, circondati da panorami mozzafiato, e di condividere veri e propri tesori enogastronomici».
«San Giovanni attende con trepidazione la dodicesima edizione de La Marzocchina che, ogni anno, cresce in qualità, offerta e popolarità ospitando partecipanti che provengono da tutta Italia e dall’estero. – aggiunge Valentina Vadi, sindaco di San Giovanni Valdarno – Per noi è un vanto sottolineare che questa ciclostorica è nata qua, a San Giovanni Valdarno ed ha nel nostro centro storico la partenza e l’arrivo che costituiscono il cuore di questa manifestazione sportiva e ludica. Una gara amatoriale, sentita e piacevole, dove viene promosso e conosciuto il territorio del Valdarno e viene incoraggiato uno stile di vita sano, più lento e più green».
Novità per questa dodicesima edizione sarà la possibilità di percorrere la “Setteponti”, meravigliosa strada che attraversa l’interno Valdarno passando attraverso i borghi caratteristici di Malva e Montemarciano, terreno ideale per tutti i ciclisti del territorio.
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La Marzocchina si dividerà la domenica mattina in tre eventi: la classica ciclostorica, La Marzocchina a piedi, una camminata che dal centro di San Giovanni porterà i partecipanti all’interno dell’area mineraria e la Marzocchina Classic Cars con auto d’epoca.
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[post_content] => Un taglio netto del 20%: così Ryanair riduce la capacità di traffico all’aeroporto di Berlino Brandeburgo, accusando «altissimi costi per le tasse sull’aviazione» che il governo tedesco e la direzione aeroportuale «non sono riusciti a diminuire».
La low cost irlandese spiega in una nota ufficiale che gli aeromobili basati a Berlino passeranno da nove a sette – con la conseguente perdita di 750 mila posti e di 6 rotte (Bruxelles, Chania, Kaunas, Cracovia, Lussemburgo, Riga) – e sposterà la capacità verso altri Paesi dell’Unione europea dove vigono costi più bassi, come Italia, Polonia e Spagna.
La decisione, spiega il vettore «segue diversi avvertimenti da parte di Ryanair, secondo cui la Germania perderà un ulteriore 10% della capacità di Ryanair tedesca (1,5 milioni di posti) per l'estate 2025 se il governo tedesco non annullerà (ed eventualmente abolirà) il recente aumento del 24% della tassa sul traffico aereo, non affronterà l'aumento dei diritti di controllo del traffico aereo (+100% dal 2019) e non rinvierà l'aumento del 50% dei diritti di sicurezza (da gennaio 2025)».
La low cost segnala inoltre come «la ripresa del traffico aereo in Germania è la più lenta in Europa, con solo l'82% dei livelli pre-Covid, e l'aeroporto di Berlino è tra gli scali con le peggiori prestazioni in Europa, in forte ritardo rispetto al resto degli aeroporti tedeschi ed europei»
«È una vergogna che una delle principali città europee come Berlino abbia uno dei recuperi più lenti, solo il 71% rispetto ai livelli pre-Covid - ha commentato il ceo, Eddie Wilson -. Ryanair ha presentato un piano di crescita di 7 anni per la Germania sia al ministro Federale per gli Affari Speciali sia al sindaco di Berlino nel gennaio 2024, ma nonostante ciò non c’è stato alcun impegno significativo né da parte del governo federale o locale, né da parte della gestione aeroportuale, che invece prevede di aumentare le tariffe piuttosto che ridurre i costi per attirare più traffico. Di conseguenza, la capitale della Germania perderà traffico e turismo».
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Brasov è un gioiello medioevale della Romania. Sorge nel cuore della Transilvania, terra di misteri che riecheggiano la storia del leggendario Dracula.
Passeggiando fra le stradine del centro ci si immerge in un'atmosfera senza tempo. E tutto intorno dominano i Monti Carpazi puntellati da castelli che fanno sognare...
È una meta affascinante ed economica, che puoi scoprire girovagando a piedi, in bicicletta (la trovi a noleggio a partire da 15 euro al giorno) o con uno degli efficienti autobus cittadini.
Se hai digitato nel web Brasov cosa vedere sei nel posto giusto. Ecco le cose da fare a Brașov in un giorno... sulle tracce del Conte Dracula!
Come arrivare a Brasov
Sono numerose le città da cui imbarcarsi per volare a Brasov, fra cui Roma, Milano, Genova e Napoli.
Puoi consultare l'orario dell'aeroporto Brasov voli e prenotare il tuo biglietto online.
Il Castello di Dracula
Ti suggeriamo di dedicare la mattinata alla visita del Castello di Bran.
Si trova nella città di Dracula a una trentina di chilometri da Brasov e ci si arriva comodamente in autobus: il tragitto richiede un'ora e costa circa 2 euro.
Edificato nel 1377, il castello deve la sua fama al protagonista dell'omonimo romanzo di Bram Stoker.
In realtà non ha alcuna relazione con il vampiro, ma basta guardare la sua facciata per immaginare il Conte aggirarsi tra i cupi corridoi.
Nel 1920 è divenuto residenza della monarchia rumena ed era la dimora preferita della regina Maria, a cui oggi è dedicato.
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Visita del Castello
L'imponente edificio è in stile gotico, con torri appuntite che si stagliano nel cielo.
La pianta irregolare segue la configurazione della roccia su cui è eretto. Il materiale costruttivo è un mix di ciottoli di fiume, mattoni e legno.
Il grigio delle pietre contrasta con il verde delle montagne circostanti, conferendo all'insieme un'aria misteriosa.
All'interno è allestito un museo con opere d'arte e mobili collezionati dalla regina Maria, insieme ad armature d'epoca.
Nella Camera delle Torture sono esposti gli antichi strumenti utilizzati per seviziare i nemici, mentre nel Tunnel del Tempo puoi rivivere la storia del castello in chiave multimediale.
Periodo e biglietti
L'estate rumena ha un clima piacevole, ma è anche il periodo in cui il castello è più affollato.
In primavera e autunno lo puoi visitare con più tranquillità (e gli alberghi sono anche più convenienti).
Le code alle casse possono essere lunghe, meglio quindi acquistare il biglietto sul sito ufficiale al costo di circa 14 euro.
Orario di visita: aprile - settembre dalle 9 alle 18, ottobre - marzo dalle 9 alle 16. Il lunedì apertura alle 12.
Altri luoghi da visitare
Di cose da vedere a Brasov ce ne sono davvero tante.
Di ritorno da Castello puoi esplorare il centro storico, racchiuso in una cinta muraria del XV secolo alta 12 metri e lunga 3 km.
Puoi iniziare la visita da Piata Sfatului (del XIII secolo), la piazza che nel Medioevo era il centro della vita pubblica. Accoglie diversi edifici storici, come il Palazzo del Consiglio e la Casa Bayle.
Al centro si trova una fontana che rappresenta i sette principi di Brasov: giustizia, saggezza, sobrietà, forza, misericordia, benedizione e bellezza.
Chiesa Nera
Nella stessa piazza si trova la Biserica Neagră, la più grande cattedrale gotica del Paese. Fondata nel XIV secolo, deve il suo nome al colore delle pareti, annerite in seguito all'incendio del 1689.
Il suo interno è riccamente decorato e accoglie una pregiata collezione di tappeti orientali. Il suo organo ottocentesco conta oltre 4000 canne.
È aperta da aprile a settembre dalle 10 alle 19 (la domenica apre alle 12). In tutti gli altri mesi chiude alle 15. Il biglietto d'ingresso costa 2 euro.
Torre Bianca e Torre Nera
Sempre in Piata Sfatului si ergono le due torri costruite per proteggere l'antico nucleo urbano.
La Torre Bianca, detta anche Torre dei Tessitori, è alta 53 metri e risale al XIV secolo. Oltre che come struttura difensiva, era utilizzata per controllare l'accesso alla città.
Oggi ospita un museo dedicato alla storia di Brasov.
La Torre Nera, situata sul lato opposto della piazza, è alta 47 metri ed è stata edificata nel XV secolo.
Originariamente adibita a prigione e a torre di avvistamento, accoglie una collezione di armi e armature medievali.
Porta di Santa Caterina
Il complesso difensivo dell'epoca include la Porta di Santa Caterina, costruita nel 1559 dalla Corporazione dei Sarti.
Prende il nome dall'omonimo monastero che sorgeva anticamente in questo luogo ed è l'unica porta cittadina originale.
Le quattro torrette angolari simboleggiano l'autonomia giudiziaria di Brasov e in particolare "il diritto della spada", cioè di esecuzione.
In alto vi è lo stemma della città, che raffigura una corona regale posta sopra radici di quercia.
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Chiesa di San Nicola
Al di là delle mura si accede al quartiere Schei, con le sue case variopinte e le botteghe artigianali.
Qui puoi visitare la chiesa ortodossa di San Nicola, una delle più antiche di Brașov.
Costruita nel XV secolo in stile gotico, ha una facciata imponente e un portale decorato con sculture. All'interno si può ammirare il soffitto affrescato, l'altare in stile barocco e una serie di dipinti del XV e XVI secolo.
Non lontano si trova una delle vie più strette d'Europa, la Strada Sforii, larga solo 1,33 m.
Museo della carta
Il Museo della Prima Produzione della Carta Rumena è ospitato in una vecchia fabbrica rumeno-sovietica.
In esposizione ci sono più di 200 strumenti e attrezzature originali, tra cui la prima macchina per la produzione della carta, importata dalla Germania nel 1846 e ancora funzionante.
Sono custoditi anche documenti e fotografie che illustrano l'evoluzione dell'industria cartaria nel Paese.
Fortezza e Monte Tampa
In una sola giornata è difficile avere il tempo visitare anche la Fortezza di Rasnov e per salire sul Monte Tampa, da cui si gode una vista da togliere il fiato.
Ma arrivata la sera, alzando gli occhi verso la cima della montagna, potrai vedere la scritta illuminata “Brasov” in stile hollywoodiano!
Dove pranzare a Brasov
Puoi sostare in uno dei tanti ristoranti tradizionali della città, per gustare piatti tipici come la ciorbă (zuppa di carne e verdure) o il sarmale (foglie di cavolo ripiene di carne e riso).
Fra i nostri locali preferiti ci sono
Sergiana
Ograda
Casa Romanesca
La Ceaun
Casa Pastravarului
Conclusioni
Visitare Brasov in un solo giorno ti permette di ammirare molte delle sue principali attrazioni.
Ma è solo un piccolo assaggio di questa città e della sua storia. Quindi non esitare a tornare in futuro, magari per vedere Brasov in inverno!
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L'accordo migliora quindi la connettività tra il Kazakistan e il Giappone sia a favore dei viaggiatori d’affari sia per i turisti, oltre a favorire la circolazione di persone e merci tra i due paesi, le cui relazioni diplomatiche risalgono al 1992.
«La nostra collaborazione con Japan Airlines è uno sviluppo entusiasmante che arricchirà la nostra rete internazionale offrendo più opzioni di volo ai nostri clienti» ha commentato Peter Foster, ceo di Air Astana Group.
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