26 agosto 2024 15:13
Aswin K è il nuovo general manager ltalia di Singapore Airlines. Il gm raccoglie il testimone da Dale Woodhouse il quale, dopo aver guidato il mercato italiano dal 2019, assume ora un nuovo incarico all’interno della compagnia aerea.
Aswin K vanta 10 anni di esperienza nel settore, maturati nel corso della sua carriera in Singapore Airlines: dal 2014, infatti, ha ricoperto diverse posizioni di crescente responsabilità all’interno del vettore. “È un onore guidare il nostro team in Italia – afferma -, un mercato che è parte integrante del network di Singapore Airlines da oltre 50 anni. Non vedo l’ora di lavorare a stretto contatto con lo staff e i partner del settore per consolidare la forte presenza di Singapore Airlines in Italia. Oltre a una flotta e a prodotti innovativi, un servizio eccezionale e un ampio network, Singapore Airlines offre comode connessioni attraverso il nostro hub di Singapore”.
Aswin K ha iniziato la sua carriera come Aviation Network Analyst nel 2014, diventando nel 2018 regional marketing manager West Asia & Africa e ricoprendo successivamente il ruolo di manager Karnataka, Telangana & Andhra Pradesh nell’India del Sud dal 2018 al 2021. In seguito, è stato nominato general manager Gulf & Middle East fino all’inizio del 2024.
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“A causa di cambiamenti nel modello operativo del gruppo, Csa Czech Airlines sta cessando le operazioni degli attuali collegamenti di linea. Come naturale conseguenza, l'adesione a SkyTeam terminerà a partire dal 26 ottobre 2024 - ha spiegato un portavoce dell'alleanza ad Aviation Week -. SkyTeam e i suoi membri ringraziano Csa Czech Airlines per gli oltre 20 anni di collaborazione e augurano agli amici e colleghi della compagnia il meglio per il futuro. Considerati gli attuali orari e la rete limitata di Czech Airlines, l'impatto complessivo sull'offerta globale di SkyTeam per i passeggeri sarà minimo.”
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[post_content] => Il Consiglio di Stato dà ragione all'Enac che con un provvedimento aveva interdetto, per ragioni di safety, la richiesta di costi extra da parte delle compagnie aeree per la prenotazione del posto contiguo agli accompagnatori dei passeggeri minori di 12 anni e dei disabili, ritenendola pratica commerciale.
Respinto, quindi, l’appello proposto da Ryanair avverso la sentenza del Tar Lazio del novembre 2022. Secondo la tesi della low cost irlandese non accolta dal Consiglio di Stato, la normativa comunitaria non prevederebbe alcun obbligo in base al quale la vicinanza tra minore e accompagnatore debba essere gratuita. Infatti gli aspetti tariffari sarebbero rimessi, dalla normativa europea di settore, alla libera scelta imprenditoriale dei vettori aerei, nel rispetto dell’art. 22 del Regolamento CE 1008/2008.
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[post_content] => Braccia incrociate, per la prima volta, per il personale di bordo di Discover Airlines: la mobilitazione di quattro giorni è programmata a partire da domani, 27 agosto fino al 30 agosti incluso, e interesserà tutte le partenze dei voli dalla Germania, con evidenti disagi per coloro che si apprestano a partire nell'ultima parte della stagione estiva.
Il vettore, che opera da Francoforte e Monaco, gestisce una flotta di 27 aeromobili, con circa 2.000 dipendenti.
La decisione di scioperare è conseguente al conflitto con il sindacato Verdi, che ha siglato i primi accordi collettivi per piloti e assistenti di volo di Discover.
Altri due sindacati, Cockpit, che rappresenta i piloti, e Ufo, per il personale di cabina, collaborano per ovviare agli accordi salariali tra Lufthansa e Verdi, che vedono come un competitor. Cockpit e Ufo sostengono infatti che Verdi non abbia un numero sufficiente di membri all'interno della compagnia aerea per essere stato designato quale partner di contrattazione da Lufthansa.
La compagnia, in un messaggio sul proprio sito web, raccomanda ai passeggeri di "controllare regolarmente il vostro stato di volo e di inserire i vostri dati di contatto”.
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Questa partnership consente a Tal Aviation Italy di ampliare la propria rete e competenza per fornire preventivi charter precisi e competitivi, garantendo ai nostri partner la possibilità di offrire ai propri clienti opzioni di viaggio eccezionali.
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Questo sistema di prenotazione turistica online, unico nel suo genere, comprende visite alle centrali nucleari del China General Nuclear Power Group (CGN).
L'obiettivo di offrire tali tour è quello di migliorare la conoscenza scientifica e la fiducia nell'energia nucleare, contribuendo allo sviluppo di alta qualità dell'industria nucleare cinese.
Contemporaneamente, l'azienda ha pubblicato il suo primo Libro bianco sul turismo nel settore dell'energia nucleare, presentando la sua tabella di marcia per il turismo nelle centrali nucleari coinvolte nel programma e i piani per integrare le attrazioni turistiche attorno a esse.
Dove prenotare
Con il lancio ufficiale del sistema di prenotazione online, i visitatori possono ora fissare appuntamenti tramite l'account ufficiale di CGN o il mini programma "core walk" su WeChat per prenotazioni individuali o di gruppo.
Dayawan, la prima centrale nucleare commerciale su larga scala della Cina, è tra queste attrazioni insolite. La costruzione dell'impianto è iniziata nell'agosto 1987 ed è stata aperta al pubblico nel 2013. 7 agosto 1987 ed è stata aperta al pubblico nel 2013. Finora le centrali nucleari collegate hanno ricevuto più di un milione di visitatori.
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Nelle ultime due settimane gli addetti ai lavori hanno seguito le notizie relative ai ritardi nelle consegne degli aeromobili da parte del costruttore. I piani di espansione del network di flydubai per i prossimi mesi sono stati purtroppo compromessi a causa di questi gravi ritardi
Il vettore è quindi costretto a prendere decisioni molto difficili sospendendo o ritardando le operazioni su diverse rotte del nostro network. Alla luce di quanto sopra, la compagnia non ha altra scelta se non quella di sospendere le operazioni a Pisa dal 1° ottobre 2024 al 27 marzo 2025.
I passeggeri i cui voli sono stati interessati dalla cancellazione riceveranno il rimborso completo secondo la forma di pagamento originale o il cambio prenotazione con partenza da altri aeroporti italiani serviti da flydubai (Milano Bergamo, Napoli e Catania). Naturalmente flydubai si scusa con i clienti, stakeholder e partner.
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[post_content] => La Croatia Airlines ha effettuato ieri il suo primo volo commerciale internazionale con il suo nuovo Airbus A220-300 sulla rotta Zagabria – Francoforte , celebrando simbolicamente il 35° anniversario della compagnia aerea nazionale croata, fondata oggi nel 1989.
La Croatia Airlines sta ancora aspettando 14 A220 (principalmente nella versione -300). I primi passeggeri internazionali a bordo del nuovo A220 hanno volato sulla stessa rotta sulla quale la Croatia Airlines ha operato il suo primo volo internazionale nel 1992, stabilendo un regolare traffico passeggeri internazionale che collegava la Croazia al mondo.
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[post_content] => Le navi da crociera hanno raddoppiato le loro dimensioni in soli 24 anni, dal 2000 al 2024. Questo quanto emerge dal nuovo rapporto di Transport & Environment (T&E), la principale organizzazione ambientalista indipendente europea. “Se continueranno a crescere a questo ritmo - spiega Carlo Tritto, sustainable fuels manager di T&E Italia - nel 2050 le più grandi navi da crociera potrebbero raggiungere le 345.000 tonnellate di stazza lorda, quasi otto volte più grandi del Titanic”. La rapida crescita delle vacanze in crociera e l'aumento delle dimensioni delle imbarcazioni comportano un costo ambientale, afferma T&E, che chiede alle compagnie di investire in tecnologie verdi per ridurre il loro impatto sul pianeta e l'inquinamento atmosferico locale.
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Questo quanto emerge dal nuovo rapporto di Transport & Environment (T&E), la principale organizzazione ambientalista indipendente europea. “Se continueranno a crescere a questo ritmo - spiega Carlo Tritto, sustainable fuels manager di T&E Italia - nel 2050 le più grandi navi da crociera potrebbero raggiungere le 345.000 tonnellate di stazza lorda, quasi otto volte più grandi del Titanic”. La rapida crescita delle vacanze in crociera e l'aumento delle dimensioni delle imbarcazioni comportano un costo ambientale, afferma T&E, che chiede alle compagnie di investire in tecnologie verdi per ridurre il loro impatto sul pianeta e l'inquinamento atmosferico locale.\r\n\r\nCon la crescita dell’industria delle crociere sono aumentate anche le emissioni. L'industria globale delle crociere è esplosa negli ultimi cinquant'anni, come dimostra il numero di navi che è aumentato di oltre venti volte: nel 1970, infatti, erano 21 mentre oggi sono 515. 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