4 settembre 2023 09:57
Aprirà i battenti nei primi giorni di novembre il nuovo terminal dell’aeroporto di Abu Dhabi, che sarà in grado di gestire 45 milioni di passeggeri all’anno, più del doppio del numero di passeggeri che lo scalo dovrebbe gestire quest’anno.
L’inaugurazione del Terminal A era inizialmente prevista per il 2017, ma una serie di problematiche, non ultima la pandemia, ha fatto slittare il completamento della struttura al 2023.
“Dotato delle più recenti tecnologie, il Terminal A vanta una serie di sistemi biometrici interconnessi che inviteranno i passeggeri a godere della velocità e del comfort di un viaggio digitalizzato senza soluzione di continuità, da prima del viaggio al gate d’imbarco, facilitato da chioschi self-service, controlli di sicurezza semplificati e sistemi di movimentazione bagagli all’avanguardia” spiega una nota dell’aeroporto. Il terminal sarà caratterizzato da 163 punti di ristoro, oltre che da “zone relax” e spa.
Nella prima metà del 2023 l’aeroporto di Abu Dhabi ha gestito 10,3 milioni di passeggeri, con un aumento del 67% rispetto all’anno precedente; il network include 114 destinazioni servite da 27 compagnie aeree.
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[post_content] => L'aeroporto internazionale di Hong Kong ha ufficialmente cominciato a operare da tutte e tre le piste contemporaneamente, aumentando così in modo significativo il numero di aeromobili che possono decollare e atterrare insieme.
La costruzione del sistema a tre piste (3RS) è iniziata nel 2016 ed è culminata in una cerimonia speciale che si è svolta ieri, 28 novembre.
Secondo i piani di Hong Kong, le tre piste saranno in grado di gestire 120 milioni di passeggeri e 10 milioni di tonnellate di merci all'anno a partire dal 2034 circa.
"Il sistema a tre piste dell'Hkia è stato completato ed è ora in funzione, trasportando passeggeri da tutto il Paese e merci verso un maggior numero di destinazioni, e fornendo più opzioni per il flusso globale di passeggeri e merci verso la terraferma, il che è particolarmente significativo”, ha dichiarato John KC Lee, ceo della Regione Amministrativa Speciale di Hong Kong, sottolineando che lo scalo "è un'importante porta d'accesso al mondo per Hong Kong e per l'intera Greater Bay Area di Guangdong-Hong Kong-Macao, e ricopre un ruolo strategico nello sviluppo sociale ed economico”.
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[post_content] => Sta per entrare nel vivo la stagione dello sci in Valle d'Aosta: da sabato 30 novembre apriranno infatti i comprensori di Courmayeur e La Thuile. Si uniranno a Breuil-Cervinia, dove alle piste sul versante italiano già aperte da una settimana oggi se ne sono aggiunte altre, rendendo così disponibile gran parte della stazione. Sabato si attiveranno anche gli impianti di risalita di Valtournenche e di Torgnon - con tariffe scontate -, oltre al campo scuola di Chamois.
La stagione di Courmayeur prenderà il via sabato prossimo con l'apertura della parte alta del comprensorio, accedendo dalla telecabina Dolonne e dalla funivia Courmayeur. Decisa la tariffa promozionale del giornaliero a 47 euro. Nella stessa giornata aprirà anche una parte del comprensorio di La Thuile, con quattro piste a disposizione degli sciatori e un giornaliero alla tariffa promozionale di 38 euro.
A Pila si è deciso di rinviare a venerdì 6 dicembre l'apertura a causa delle "poche giornate di freddo a disposizione, che hanno limitato l'efficacia dell'innevamento programmato", non consentendo far partire gli impianti di risalita. Infatti le recenti nevicate non sono state "sufficientemente abbondanti sul nostro versante".
Apertura fissata al 6 dicembre anche per il comprensorio Monterosa Ski 3 valli (Ayas, Gressoney e Valsesia). Il 7 e l'8 dicembre toccherà agli impianti delle stazioni satellite di Antagnod, Brusson e Gressoney-Saint-Jean e a quelli di Champorcher.
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Il collegamento, il settimo verso una città Usa - e la seconda in Texas - decollerà il 3 novembre 2025 con cinque voli settimanali dall'aeroporto internazionale di Taipei Taoyuan.
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[post_content] => Il futuro da remedy taker di easyJet assume contorni precisi, a ridosso del via libera da parte dell'Antitrust Ue, atteso a brevissimo, al matrimonio fra Ita Airways e Lufthansa.
La compagnia inglese è pronta ad aprire due nuove basi in Italia, da fine marzo 2025: Milano Linate e Roma Fiumicino, che si sommano a quelle storiche di Malpensa e Napoli - dove verranno posizionati otto aeromobili. EasyJet, come riferisce Il Corriere della Sera, risponde così alla richiesta di garantire per tre anni le connessioni tra Linate e Fiumicino e alcuni scali di Germania, Svizzera, Belgio e Austria, andando a compensare il rischio di monopolio da parte di Ita-Lufthansa sulle medesime tratte.
Sul fronte flotta, degli otto Airbus, almeno 3 saranno gli A320 messi a disposizione da Ita Airways con un accordo di wetlease. L’apertura delle due basi - precisa una nota di easyJet inviata agli investitori in occasione della presentazione dei risultati di fine esercizio 2023-24 - "è soggetta all’approvazione della transazione Ita-Lufthansa da parte della Commissione europea".
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Il mercato Italia
Oltre 20 milioni di posti in vendita da e per l’Italia su un totale di 234 rotte, 29 delle quali lanciate nel corso dell’anno fiscale 2024: questa la fotografia del posizionamento di easyJet nel nostro Paese. Nell'anno fiscale appena chiuso (lo scorso 30 settembre) compagnia si è confermata primo vettore a Malpensa, con una capacità di 8,6 milioni di posti (in crescita dell’8%) su 67 rotte.
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[post_content] => Balzo in avanti del 60% per il numero dei visitatori italiani a Barbados in questo 2024 ormai giunto al termine, rispetto all'anno precedente. E per il 2025 l'isola punta a rafforzare ulteriormente questo trend proponendo programmi combinati, come le estensioni mare abbinate a Canada e Stati Uniti, e le crociere di Star Clippers ed Explora Journeys con partenza proprio da Barbados.
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La rotta sarà operata con un Airbus 320-200 da 177 posti, tre volte a settimana: lunedì, giovedì e sabato.
La stagione estiva 2025 conterà quindi un totale di 18 destinazioni raggiungibili con volo diretto da Salerno: cinque domestiche (Catania, Milano Bergamo, Milano Malpensa, Torino e Verona) e 13 internazionali (Basilea, Berlino, Birmingham, Bruxelles Charleroi, Bucarest, Budapest, Ginevra, Londra Gatwick, Londra Stansted, Malta, Manchester, Nantes e Tirana).
“Siamo felici e orgogliosi che British Airways, storica compagnia aerea presente a Napoli, abbia deciso d’investire a Salerno, che vede così arricchire notevolmente la qualità del network - afferma Margherita Chiaramonte, direttore commerciale aviation di Gesac, società di gestione dello scalo campano -. La presenza di un partner di prestigio come British Airways, primo vettore legacy ad offrire collegamenti al Salerno- Costa d’Amalfi, conferma l’attrattività del territorio e la forza del sistema aeroportuale campano”.
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Associazioni e Giubileo. «Accogliamo con favore i passi intrapresi dal Commissario straordinario per il Giubileo, Roberto Gualtieri. Tuttavia, non sono sufficienti. Le riduzioni tariffarie introdotte dal dipartimento mobilità di Roma per alcune categorie di utenti dei servizi di autobus turistici durante l’Anno Santo sono troppo limitate e creano ulteriore confusione», denunciano le associazioni di turismo organizzato Assoviaggi-Confesercenti, Cna Turismo, Etoa, Fiavet e Fto-Federazione del turismo organizzato di Confcommercio in merito alla direttiva emanata il 19 novembre, che modifica l’ordinanza del 26 settembre sulle tariffe per gli autobus turistici in vigore per tutto il periodo del Giubileo.
“Offrire sconti sulle gite scolastiche per bambini sotto i 14 anni esclude la maggior parte dei viaggi educativi – sottolineano le associazioni –. Allo stesso modo, le esenzioni per gli utenti su sedia a rotelle non affrontano le esigenze di molte persone con gravi difficoltà di mobilità che non utilizzano carrozzine.
Nessun coinvolgimento
«Ancora più preoccupante è l’esenzione per i grandi gruppi di pellegrini legati alle diocesi, che lascia invariati i problemi di traffico della città penalizzando, invece, un segmento del turismo organizzato che porta visitatori ad alto potere di spesa a Roma. Questi turisti contribuiscono significativamente all’economia della città durante tutto l’anno, non solo nei periodi festivi europei, e sostengono i posti di lavoro lungo tutta la filiera del turismo”.
Le associazioni mettono anche in discussione la mancanza di coinvolgimento sulle loro proposte, come l’introduzione di tariffe scontate per i trasferimenti dagli aeroporti agli hotel in città. “È assurdo che i permessi per accedere agli alloggi a Roma costino il doppio rispetto ai trasferimenti dall’aeroporto all’hotel. Questa decisione avrà un impatto negativo su tutto l’ecosistema turistico della Capitale.
Ingiustamente presi di mira
«Più in generale, gli autobus turistici vengono ingiustamente presi di mira con il pretesto di decongestionare il centro città, nonostante studi dimostrino che ogni autobus toglie dalle strade l’equivalente di almeno 12 auto. Il paradosso è che anche quando i bus lasciano l’Urbe per trasportare i visitatori verso destinazioni vicine, continuano a pagare tariffe, contrariamente ai principi di diversificazione turistica e riduzione del traffico. Nel frattempo, se l’accesso ai veicoli di grandi dimensioni sarà ulteriormente ridotto, è certo che aumenterà il traffico di minivan e altri mezzi a noleggio nel centro storico, aggravando la congestione”.
Difficoltà logistiche
Le associazioni evidenziano anche le difficoltà logistiche derivanti dalla rimozione delle aree di sosta in Via Claudia senza fornire alternative pratiche per accedere a luoghi di interesse come il Colosseo.
“I gruppi di visitatori saranno costretti a scendere da autobus privati parcheggiati in luoghi remoti, lontani, per poi fare affidamento su un sistema di trasporto pubblico a Roma notoriamente inaffidabile, il che rende più difficile la supervisione dei gruppi, specialmente per adulti vulnerabili, bambini e persone con esigenze di accessibilità”, affermano le sigle.
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[post_content] => Etihad Airways alza il sipario sulle dieci nuove destinazioni che debutteranno nel network nel 2025: si tratta di Algeri, Atlanta, Chiang Mai, Hanoi, Hong Kong, Krabi, Medan, Phnom Phen, Taipei e Tunisi.
“Questa espansione riflette il nostro impegno ad ascoltare i nostri stimati passeggeri - ha sottolineato il ceo del vettore, Antonoaldo Neves -. Abbiamo scelto con cura le città che incarnano le esperienze, le avventure e le opportunità che contano per loro. Questo momento non riguarda solo l'espansione del nostro network, ma anche la condivisione di Abu Dhabi con il mondo. Con il suo sole infinito, la cucina variegata, la ricca cultura, i parchi a tema per famiglie e le spiagge sicure e bellissime, Abu Dhabi offre qualcosa per tutti. Il nostro network ampliato renderà più facile che mai per gli ospiti sperimentare tutto ciò che la nostra città ha da offrire”.
Le dieci rotte annunciate oggi andranno ad aggiungersi alle nuove destinazioni già rivelate da Etihad per il 2025: Praga, Varsavia e Al Alamein.
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[post_content] => Norse Atlantic Airways investe sulla Svezia e Stoccolma Arlanda con il lancio di una nuova rotta per Bangkok, che sarà operativa dal 29 ottobre 2025, con due frequenze alla settimana, il mercoledì e la domenica: sulla tratta sarà impiegato il Boeing 787 Dreamliner da 338 posti in classe Premium ed Economy.
"Con il nostro ingresso in Svezia e il lancio della rotta Stoccolma-Bangkok, Norse Atlantic sta ridefinendo i viaggi a lungo raggio, sfidando un mercato a lungo dominato dai vettori tradizionali - afferma il ceo e fondatore della compagnia aerea, Bjørn Tore Larsen -. Questa nuova rotta assicura ai viaggiatori una scelta premium ma economica su una delle rotte a lungo raggio più richieste. I nostri moderni Boeing 787 Dreamliner, combinati con un servizio eccezionale da parte del nostro equipaggio, offrono voli convenienti e confortevoli ai viaggiatori attenti ai costi, rendendo i collegamenti globali più accessibili, fluidi e piacevoli per tutti”.
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