Air Corsica, in flotta il primo di cinque Atr 72-600: bassi consumi ed emissioni ridotte di CO2

Array ( [0] => Array ( [_index] => travelquotidiano [_type] => post [_id] => 476955 [_score] => [_source] => Array ( [blog_id] => 1 [post_content] => Malaysia Airlines ha posticipato l'ingresso in flotta del suo primo A330-900Neo a causa di problemi individuati da Airbus durante la fase di volo. La compagnia aerea aveva previsto di inserire l'aeromobile sulla tratta Kuala Lumpur-Melbourne il prossimo 25 novembre. Il primo A330-900 era atteso per settembre, ma ora si prevede verrà consegnato solo a fine novembre. Anche il previsto inizio dei voli A330-900 per Auckland a dicembre è stato rinviato. Nel frattempo, Malaysia Airlines continuerà a operare su entrambe le rotte con gli A330-300. «Siamo profondamente delusi dai ritardi nelle consegne degli aeromobili da parte di Airbus, a cui si aggiungono le continue battute d'arresto delle consegne dei nostri B737-8 - ha commentato l'amministratore delegato del gruppo Izham Ismail -. Questi ritardi stanno rallentando in modo significativo i nostri piani di ammodernamento della flotta e le nostre esigenze di crescita”. Il vettore ha in programma di aggiungere venti A330-900 in leasing da Avolon, che andranno progressivamente a rinnovare la flotta di A330ceo. Ancora un mese fa, Ismail aveva dichiarato di aspettarsi di ricevere cinque dei nuovi widebodies entro la fine del primo trimestre del 2025. [post_title] => Malaysia Airlines posticipa l'entrata in servizio degli A330-900neo [post_date] => 2024-10-17T10:36:05+00:00 [category] => Array ( [0] => trasporti ) [category_name] => Array ( [0] => Trasporti ) [post_tag] => Array ( ) ) [sort] => Array ( [0] => 1729161365000 ) ) [1] => Array ( [_index] => travelquotidiano [_type] => post [_id] => 476867 [_score] => [_source] => Array ( [blog_id] => 1 [post_content] => Oggi il mercato del travel (eCommerce più altri canali) viaggi a ritmi differenti: il transato del settore ricettivo fa segnare un +4%, quello dei trasporti +10%, mentre tour operator (crociere escluse) e agenzie di viaggio crescono dell'8%. In tale contesto l’eCommerce rappresenta oggi il 56% del valore totale di mercato dell’ospitalità (21 miliardi su 37,5 miliardi di euro complessivi) e il 70% in quello dei trasporti (18,4 miliardi su 26,3 miliardi). Ma quello che forse è ancora più interessante è che, contrariamento a quanto osservato negli ultimi anni, non è più solo il canale online il traino principale del mercato dell'ospitalità: "La crescita della componente eCommerce nel settore ricettivo si assesta infatti sul 4%, sullo stesso livello di quella del comparto preso nel suo complesso - ha spiegato la direttrice dell’osservatorio Travel Innovation del Politecnico di Milano, Eleonora Lorenzini, in occasione della presentazione del report 2024 alla fiera di Rimini -. Nei trasporti, invece, si registra ancora una crescita a due cifre percentuali dell'online (+12%), spinto in particolare dal comparto aereo, che ha beneficiato di un sensibile aumento dei passeggeri (pari sempre al +12%)". In tale contesto, l'incidenza del canale e-Commerce per i trasporti è quindi passata dal 55% del 2019 all'attuale 70%. L'importanza delle esperienze L’osservatorio ha inoltre effettuato una ricerca su un panel di viaggiatori italiani, svizzeri, tedeschi e statunitensi che conta circa mille rispondenti per ogni Paese con l’obiettivo di indagarne comportamenti e abitudini di viaggio. Una delle evidenze emerse è che la motivazione principale nella scelta della destinazione varia fortemente in base alla provenienza del turista, ma sia gli italiani, sia gli stranieri scelgono la meta soprattutto in base alle attività esperienziali che possono svolgere in loco. Quasi un nostro concittadino su due (49%) e circa due stranieri su tre selezionano infatti il viaggio in base alle attività culturali, enogastronomiche, outdoor (sportive e non) e relative allo shopping disponibili in loco. Si afferma il modello buy now pay later Quanto a opzioni di acquisto e metodi di pagamento, negli ultimi due anni è aumentato il ricorso alla tariffa flessibile. Gli italiani che hanno prenotato un alloggio con possibilità di modifica/cancellazione fino all’ultimo sono infatti passati dal 34% del 2022 al 51% nel 2024. Inoltre, il pagamento rateizzato e il buy now pay later sono in molti casi una leva decisionale: il 18% dei viaggiatori tricolori e addirittura il 36% degli statunitensi dichiarano di acquistare soluzioni di viaggio solo da operatori che offrono queste modalità di pagamento. È elevata anche l’attenzione dei turisti alla sostenibilità: in particolare il 37% degli americani ha cercato informazioni sulla compatibilità ambientale dei servizi prima della prenotazione, a fronte del 14% e 15% dei turisti rispettivamente italiani e tedeschi. L’holiday working è, invece, una pratica consolidata soprattutto tra i viaggiatori statunitensi e svizzeri. I turisti Usa sono sempre i più digital “L’utilizzo della tecnologia nelle varie fasi del journey è più diffuso oltreoceano - aggiunge il direttore dell'osservatorio, Filippo Renga -. L’Ai generativa supporta ben il 38% degli americani per ispirazione, ricerca di servizi o creazione dell’itinerario, a fronte del 15% degli italiani; in fase di prenotazione i canali digitali sono più utilizzati dai turisti statunitensi, che si appoggiano di più anche agli assistenti vocali durante il viaggio”. In tutti i Paesi considerati è infine alta la propensione a condividere i dati biometrici: a prescindere dalla provenienza, almeno la metà dei viaggiatori è disposta a condividerli per velocizzare il check-in all’aeroporto. La disponibilità a condividere dati sulle abitudini di consumo è invece più bassa, a dimostrazione che su questo aspetto si sta sviluppando una maggiore sensibilità. [post_title] => Politecnico Milano: l'eCommerce non è più l'unico traino del ricettivo [post_date] => 2024-10-17T09:38:58+00:00 [category] => Array ( [0] => mercato_e_tecnologie ) [category_name] => Array ( [0] => Mercato e tecnologie ) [post_tag] => Array ( [0] => in-evidenza [1] => topnews ) [post_tag_name] => Array ( [0] => In evidenza [1] => Top News ) ) [sort] => Array ( [0] => 1729157938000 ) ) [2] => Array ( [_index] => travelquotidiano [_type] => post [_id] => 476889 [_score] => [_source] => Array ( [blog_id] => 1 [post_content] => Lot ha deciso che sospenderà i voli tra Varsavia e Pechino per la stagione invernale 2024-2025: secondo quanto spiegato dal portavoce della compagnia, Krzysztof Moczulski, la decisione è figlia dei risultati di vendita insoddisfacenti e di una “offerta meno competitiva” rispetto a quella di compagnie che operano su rotte più brevi. In un'intervista rilasciata all'agenzia di stampa ufficiale polacca Pap, Moczulski ha dichiarato che nei prossimi giorni ai passeggeri che hanno già acquistato i biglietti per le rotte cancellate verranno offerte opzioni di viaggio alternative, come i voli con Air China, che consentiranno loro di raggiungere la propria destinazione. Lo non è la sola compagnia a rivedere i propri programmi verso la Cina: Lufthansa e British Airways hanno introdotto riduzioni simili, mentre Virgin Atlantic ha annunciato la chiusura della sua unica rotta verso la Cina continentale, che collega Londra Heathrow a Shanghai Pudong. Dall'inizio della guerra in Ucraina, l'Unione europea ha vietato alle compagnie aeree russe di sorvolare il proprio territorio, misura che ha scatenato la reazione della Russia che a sua volta ha chiuso il suo spazio aereo alle compagnie aeree occidentali. Di conseguenza, i voli tra l'Europa e l'Estremo Oriente devono percorrere rotte più lunghe e tortuose, con conseguenti costi di trasporto più elevati, maggiore consumo di carburante e, in ultima analisi, prezzi dei biglietti più alti. Di fatto, oggi, le compagnie aeree cinesi, che sono ancora autorizzate a sorvolare lo spazio aereo russo, possono offrire rotte più brevi a tariffe più competitive. [post_title] => Lot sospende i voli diretti tra Varsavia e Pechino per l'inverno 2024-25 [post_date] => 2024-10-17T09:25:01+00:00 [category] => Array ( [0] => trasporti ) [category_name] => Array ( [0] => Trasporti ) [post_tag] => Array ( ) ) [sort] => Array ( [0] => 1729157101000 ) ) [3] => Array ( [_index] => travelquotidiano [_type] => post [_id] => 476874 [_score] => [_source] => Array ( [blog_id] => 1 [post_content] => Discover The World è da oggi rappresentante per l’Italia della compagnia aerea egiziana Nesma Airlines. Quest'ultima opera regolari voli di linea da Milano Malpensa verso Il Cairo con un operativo che durante l'inverno prevede due frequenze alla settimana, il mercoledì e la domenica. La flotta di Nesma Airlines è composta da Airbus A320 e serve un network di destinazioni domestiche in Egitto e diverse città dell’Arabia Saudita. I biglietti della compagnia sono emettibili in Bsp Italia (Ne/Nma 477) e i voli sono distribuiti nei maggiori gds. La franchigia bagaglio è sempre di 30 chili (stiva) e di 7 chili (bagaglio a mano). [post_title] => Nesma Airlines ha scelto Discover The World per la rappresentanza in Italia [post_date] => 2024-10-16T12:23:12+00:00 [category] => Array ( [0] => trasporti ) [category_name] => Array ( [0] => Trasporti ) [post_tag] => Array ( ) ) [sort] => Array ( [0] => 1729081392000 ) ) [4] => Array ( [_index] => travelquotidiano [_type] => post [_id] => 476868 [_score] => [_source] => Array ( [blog_id] => 1 [post_content] => Stime di utili migliore del previsto per United Airlines per il trimestre conclusivo del 2024, dopo che i profitti del terzo trimestre hanno superato le aspettative di Wall Street. La compagnia, inoltre, ha annunciato un programma di riacquisto di azioni da 1,5 miliardi di dollari, il primo dopo la pandemia. In pratica, il vettore prevede un utile rettificato di 2,50-3 dollari per azione nei tre mesi che si chiuderanno al 31 dicembre, rispetto a quello stimato dagli analisti di 2,68 per azione.  Per il terzo trimestre, United ha registrato un fatturato di 14,84 miliardi di dollari, in crescita del 2,5% rispetto all'anno precedente e superiore alle stime degli analisti; l'utile netto è stato di 965 milioni di dollari, in calo del 15% rispetto a un anno fa. United ha dichiarato che i ricavi delle unità domestiche sono stati positivi in agosto e settembre rispetto all'anno scorso, poiché le compagnie aeree hanno ridotto l'eccesso di voli che spingevano al ribasso le tariffe. Sempre nei tre mesi fra luglio e settembre il vettore ha ampliato la capacità del 4,1%. [post_title] => United Airlines stima profitti migliori del previsto per l'ultimo trimestre del 2024 [post_date] => 2024-10-16T12:04:54+00:00 [category] => Array ( [0] => trasporti ) [category_name] => Array ( [0] => Trasporti ) [post_tag] => Array ( ) ) [sort] => Array ( [0] => 1729080294000 ) ) [5] => Array ( [_index] => travelquotidiano [_type] => post [_id] => 476864 [_score] => [_source] => Array ( [blog_id] => 1 [post_content] => Sita ha aperto un nuovo hub tecnologico a Cluj-Napoca, in Romania, con l’obiettivo di far progredire il futuro dei viaggi aerei attraverso innovazioni all’avanguardia in grado di migliorare l'efficienza operativa, ridurre l'impatto ambientale e offrire ai passeggeri esperienze di viaggio senza intoppi. L'hub di Cluj-Napoca si unisce a una rete di hub tecnologici Sita situati a Londra, Letterkenny e Nuova Delhi e si concentrerà sullo sviluppo di soluzioni che trasformeranno la gestione dei passeggeri e le tecnologie di viaggio. L'hub è funzionale per la creazione di piattaforme di nuova generazione come Sita Flex, che consente ai viaggiatori di effettuare il check-in e imbarcarsi utilizzando i propri cellulari, riducendo i tempi di attesa fino al 40% a livello globale. Inoltre, Sita WorldTracer riduce del 77% gli incidenti di smarrimento dei bagagli e abbatte anche le emissioni di CO₂ grazie al suo sistema basato sul cloud. Gli aeroporti e le compagnie aeree stanno investendo molto nel campo della tecnologia – solo gli aeroporti spendono 10,8 miliardi di dollari e le compagnie aeree 34,5 miliardi di dollari in Ii (Sita Air Transport IT Insights 2023) - evidenziando l’urgenza di innovazione. L'hub di Cluj è in prima linea in questo sforzo, contribuendo al passaggio del settore verso soluzioni basate su cloud, dispositivi mobili e self-service che migliorano l'efficienza operativa e la sostenibilità. Espandendo le capacità tecnologiche globali con questo nuovo hub, Sita rafforza la propria capacità di fornire soluzioni di identità digitale scalabili, sicure e incentrate sulla privacy, come la Digital Travel Credential. Ciò consente a governi, aeroporti e compagnie aeree di adottare sistemi di verifica dell'identità più rapidi e di elaborazione dei passeggeri in tempo reale, garantendo la conformità agli standard globali e migliorando al contempo l'esperienza dei passeggeri. [post_title] => Sita: taglio del nastro per il nuovo hub tecnologico situato a Cluj, Romania [post_date] => 2024-10-16T11:36:00+00:00 [category] => Array ( [0] => mercato_e_tecnologie ) [category_name] => Array ( [0] => Mercato e tecnologie ) [post_tag] => Array ( ) ) [sort] => Array ( [0] => 1729078560000 ) ) [6] => Array ( [_index] => travelquotidiano [_type] => post [_id] => 476843 [_score] => [_source] => Array ( [blog_id] => 1 [post_content] => [caption id="attachment_476844" align="alignleft" width="300"] ph. credit: London Stansted Airport[/caption] Prenderanno il via nel 2025 i lavori per l'ampliamento del terminal passeggeri dell'aeroporto di Londra Stansted: il progetto da 600 milioni di sterline rientra nel più vasto piano di ammodernamento dello scalo, per un totale di 1,1 miliardi di sterline. La tabella di marcia prevede che l'intervento sia completato nell'arco di due o tre anni, secondo quanto dichiarato dai funzionari britannici, mentre il programma complessivo, che include anche un parco solare, ha una durata di cinque anni. L'approvazione generale del progetto è stata ottenuta nel 2023, ma ora i finanziamenti sono stati confermati e sono stati rivelati ulteriori dettagli, come spiegato dal Manchester Airports Group, proprietario di Stansted. L'ampliamento aggiungerà al terminal un'area di 16.500 metri quadrati e consentirà all'aeroporto di arrivare a gestire fino a 43 milioni di passeggeri all'anno. Nei 12 mesi conclusi il 30 settembre, lo scalo londinese ha gestito 29,4 milioni di passeggeri, con un aumento del 7,2% rispetto all'anno precedente e il maggior numero di passeggeri in un periodo di 12 mesi. Nel solo mese di settembre 2024 sono transitati 2,7 milioni di passeggeri da Stansted, con un aumento del 3,4% rispetto all'anno precedente: dato che corrisponde al settembre più trafficato di sempre per l'aeroporto. Le destinazioni più popolari verso cui i passeggeri hanno viaggiato a settembre sono state Italia, Spagna e Turchia.  [post_title] => Londra Stansted: al via nel 2025 i lavori di ampliamento del terminal da 600 mln di sterline [post_date] => 2024-10-16T10:19:46+00:00 [category] => Array ( [0] => trasporti ) [category_name] => Array ( [0] => Trasporti ) [post_tag] => Array ( ) ) [sort] => Array ( [0] => 1729073986000 ) ) [7] => Array ( [_index] => travelquotidiano [_type] => post [_id] => 476743 [_score] => [_source] => Array ( [blog_id] => 1 [post_content] => Bilancio positivo per la Scuderia Lipica e l’hotel Maestoso in Slovenia. «Negli anni l’interesse per la Slovenia e per la Scuderia di Lipica, che comprende 300 ettari di territorio e 350 cavalli lipizzani, è cresciuto - commenta Aaron Uazeua, business development e sales manager Lipica -. Il 2024 chiuderà con un incremento del 15%. La situazione geopolitica influisce molto sul mondo dei viaggi, ma alcuni mercati, come quello francese, sono in forte aumento». A Lipica ha inoltre appena preso il via il radicale restyling della spa dell’Hotel Maestoso, che tra un anno inaugurerà una nuova piscina con aree wellness, saune e centro fitness di alto livello. Non solo: sarà pure rinnovato il campo da golf. L’investimento complessivo ammonta a 8 milioni di euro. In tale contesto il mercato italiano è destinato a crescere ancora soprattutto in bassa stagione, grazie a un’offerta in grado di andare incontro alle esigenze di target differenti. [post_title] => Scuderia Lipica: al via il restyling della spa dell'hotel Maestoso e del campo da golf [post_date] => 2024-10-16T10:02:16+00:00 [category] => Array ( [0] => alberghi ) [category_name] => Array ( [0] => Alberghi ) [post_tag] => Array ( ) ) [sort] => Array ( [0] => 1729072936000 ) ) [8] => Array ( [_index] => travelquotidiano [_type] => post [_id] => 476835 [_score] => [_source] => Array ( [blog_id] => 1 [post_content] => Espansione internazionale per Qantas grazie all'ingresso in flotta di nuovi Airbus A220 nonché al ritorno in servizio degli ultimi due A380. La compagnia australiana potenzia così il network, con un particolare focus sul Nord America dove la capacità aumenterà di circa il 13%. In altri termini, Qantas aggiungerà circa 200.000 posti sulle rotte internazionali nell'arco di 12 mesi, a partire da febbraio 2025. Nel dettaglio, il vettore lancerà cinque voli settimanali tra Darwin e Singapore con l'A220, in sostituzione degli Embraer E190 che originariamente dovevano operare sulla rotta. Si tratta anche della prima rotta internazionale dell'A220 da quando è entrato nella flotta di Qantas nel febbraio scorso. Attualmente Qantas ha in flotta quattro A220 che operano su rotte domestiche e regionali in Australia. La compagnia prevede inoltre che i due A380 rimanenti tornino in servizio nel 2025 dopo essere rimasti a terra a causa della pandemia: questi aeromobili saranno utilizzati sulle rotte tra Sydney e Dallas Fort-Worth a partire dall'agosto 2025, dopo una pausa di circa cinque anni. La rotta è attualmente servita quotidianamente da Boeing 787-9 e vedrà un mix di voli con 787 e A380 a partire da agosto del prossimo anno.     [post_title] => Qantas potenzia il network internazionale: +13% di capacità verso il Nord America [post_date] => 2024-10-16T09:53:12+00:00 [category] => Array ( [0] => trasporti ) [category_name] => Array ( [0] => Trasporti ) [post_tag] => Array ( ) ) [sort] => Array ( [0] => 1729072392000 ) ) ) { "size": 9, "query": { "filtered": { "query": { "fuzzy_like_this": { "like_text" : "air corsica in flotta il primo di cinque atr 72 600 bassi consumi ed emissioni ridotte di co2" } }, "filter": { "range": { "post_date": { "gte": "now-2y", "lte": "now", "time_zone": "+1:00" } } } } }, "sort": { "post_date": { "order": "desc" } } }{"took":75,"timed_out":false,"_shards":{"total":5,"successful":5,"failed":0},"hits":{"total":2007,"max_score":null,"hits":[{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"476955","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"Malaysia Airlines ha posticipato l'ingresso in flotta del suo primo A330-900Neo a causa di problemi individuati da Airbus durante la fase di volo. La compagnia aerea aveva previsto di inserire l'aeromobile sulla tratta Kuala Lumpur-Melbourne il prossimo 25 novembre.\r\n\r\nIl primo A330-900 era atteso per settembre, ma ora si prevede verrà consegnato solo a fine novembre. Anche il previsto inizio dei voli A330-900 per Auckland a dicembre è stato rinviato. Nel frattempo, Malaysia Airlines continuerà a operare su entrambe le rotte con gli A330-300.\r\n\r\n«Siamo profondamente delusi dai ritardi nelle consegne degli aeromobili da parte di Airbus, a cui si aggiungono le continue battute d'arresto delle consegne dei nostri B737-8 - ha commentato l'amministratore delegato del gruppo Izham Ismail -. Questi ritardi stanno rallentando in modo significativo i nostri piani di ammodernamento della flotta e le nostre esigenze di crescita”.\r\n\r\nIl vettore ha in programma di aggiungere venti A330-900 in leasing da Avolon, che andranno progressivamente a rinnovare la flotta di A330ceo. Ancora un mese fa, Ismail aveva dichiarato di aspettarsi di ricevere cinque dei nuovi widebodies entro la fine del primo trimestre del 2025.","post_title":"Malaysia Airlines posticipa l'entrata in servizio degli A330-900neo","post_date":"2024-10-17T10:36:05+00:00","category":["trasporti"],"category_name":["Trasporti"],"post_tag":[]},"sort":[1729161365000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"476867","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"Oggi il mercato del travel (eCommerce più altri canali) viaggi a ritmi differenti: il transato del settore ricettivo fa segnare un +4%, quello dei trasporti +10%, mentre tour operator (crociere escluse) e agenzie di viaggio crescono dell'8%. In tale contesto l’eCommerce rappresenta oggi il 56% del valore totale di mercato dell’ospitalità (21 miliardi su 37,5 miliardi di euro complessivi) e il 70% in quello dei trasporti (18,4 miliardi su 26,3 miliardi).\r\n\r\nMa quello che forse è ancora più interessante è che, contrariamento a quanto osservato negli ultimi anni, non è più solo il canale online il traino principale del mercato dell'ospitalità: \"La crescita della componente eCommerce nel settore ricettivo si assesta infatti sul 4%, sullo stesso livello di quella del comparto preso nel suo complesso - ha spiegato la direttrice dell’osservatorio Travel Innovation del Politecnico di Milano, Eleonora Lorenzini, in occasione della presentazione del report 2024 alla fiera di Rimini -. Nei trasporti, invece, si registra ancora una crescita a due cifre percentuali dell'online (+12%), spinto in particolare dal comparto aereo, che ha beneficiato di un sensibile aumento dei passeggeri (pari sempre al +12%)\". In tale contesto, l'incidenza del canale e-Commerce per i trasporti è quindi passata dal 55% del 2019 all'attuale 70%.\r\n\r\nL'importanza delle esperienze\r\n\r\nL’osservatorio ha inoltre effettuato una ricerca su un panel di viaggiatori italiani, svizzeri, tedeschi e statunitensi che conta circa mille rispondenti per ogni Paese con l’obiettivo di indagarne comportamenti e abitudini di viaggio. Una delle evidenze emerse è che la motivazione principale nella scelta della destinazione varia fortemente in base alla provenienza del turista, ma sia gli italiani, sia gli stranieri scelgono la meta soprattutto in base alle attività esperienziali che possono svolgere in loco. Quasi un nostro concittadino su due (49%) e circa due stranieri su tre selezionano infatti il viaggio in base alle attività culturali, enogastronomiche, outdoor (sportive e non) e relative allo shopping disponibili in loco.\r\n\r\nSi afferma il modello buy now pay later\r\n\r\nQuanto a opzioni di acquisto e metodi di pagamento, negli ultimi due anni è aumentato il ricorso alla tariffa flessibile. Gli italiani che hanno prenotato un alloggio con possibilità di modifica/cancellazione fino all’ultimo sono infatti passati dal 34% del 2022 al 51% nel 2024. Inoltre, il pagamento rateizzato e il buy now pay later sono in molti casi una leva decisionale: il 18% dei viaggiatori tricolori e addirittura il 36% degli statunitensi dichiarano di acquistare soluzioni di viaggio solo da operatori che offrono queste modalità di pagamento.\r\n\r\nÈ elevata anche l’attenzione dei turisti alla sostenibilità: in particolare il 37% degli americani ha cercato informazioni sulla compatibilità ambientale dei servizi prima della prenotazione, a fronte del 14% e 15% dei turisti rispettivamente italiani e tedeschi. L’holiday working è, invece, una pratica consolidata soprattutto tra i viaggiatori statunitensi e svizzeri.\r\n\r\nI turisti Usa sono sempre i più digital\r\n\r\n“L’utilizzo della tecnologia nelle varie fasi del journey è più diffuso oltreoceano - aggiunge il direttore dell'osservatorio, Filippo Renga -. L’Ai generativa supporta ben il 38% degli americani per ispirazione, ricerca di servizi o creazione dell’itinerario, a fronte del 15% degli italiani; in fase di prenotazione i canali digitali sono più utilizzati dai turisti statunitensi, che si appoggiano di più anche agli assistenti vocali durante il viaggio”.\r\n\r\nIn tutti i Paesi considerati è infine alta la propensione a condividere i dati biometrici: a prescindere dalla provenienza, almeno la metà dei viaggiatori è disposta a condividerli per velocizzare il check-in all’aeroporto. La disponibilità a condividere dati sulle abitudini di consumo è invece più bassa, a dimostrazione che su questo aspetto si sta sviluppando una maggiore sensibilità.","post_title":"Politecnico Milano: l'eCommerce non è più l'unico traino del ricettivo","post_date":"2024-10-17T09:38:58+00:00","category":["mercato_e_tecnologie"],"category_name":["Mercato e tecnologie"],"post_tag":["in-evidenza","topnews"],"post_tag_name":["In evidenza","Top News"]},"sort":[1729157938000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"476889","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"\r\n\r\nLot ha deciso che sospenderà i voli tra Varsavia e Pechino per la stagione invernale 2024-2025: secondo quanto spiegato dal portavoce della compagnia, Krzysztof Moczulski, la decisione è figlia dei risultati di vendita insoddisfacenti e di una “offerta meno competitiva” rispetto a quella di compagnie che operano su rotte più brevi.\r\n\r\nIn un'intervista rilasciata all'agenzia di stampa ufficiale polacca Pap, Moczulski ha dichiarato che nei prossimi giorni ai passeggeri che hanno già acquistato i biglietti per le rotte cancellate verranno offerte opzioni di viaggio alternative, come i voli con Air China, che consentiranno loro di raggiungere la propria destinazione.\r\n\r\nLo non è la sola compagnia a rivedere i propri programmi verso la Cina: Lufthansa e British Airways hanno introdotto riduzioni simili, mentre Virgin Atlantic ha annunciato la chiusura della sua unica rotta verso la Cina continentale, che collega Londra Heathrow a Shanghai Pudong.\r\n\r\nDall'inizio della guerra in Ucraina, l'Unione europea ha vietato alle compagnie aeree russe di sorvolare il proprio territorio, misura che ha scatenato la reazione della Russia che a sua volta ha chiuso il suo spazio aereo alle compagnie aeree occidentali. Di conseguenza, i voli tra l'Europa e l'Estremo Oriente devono percorrere rotte più lunghe e tortuose, con conseguenti costi di trasporto più elevati, maggiore consumo di carburante e, in ultima analisi, prezzi dei biglietti più alti. Di fatto, oggi, le compagnie aeree cinesi, che sono ancora autorizzate a sorvolare lo spazio aereo russo, possono offrire rotte più brevi a tariffe più competitive.","post_title":"Lot sospende i voli diretti tra Varsavia e Pechino per l'inverno 2024-25","post_date":"2024-10-17T09:25:01+00:00","category":["trasporti"],"category_name":["Trasporti"],"post_tag":[]},"sort":[1729157101000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"476874","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"Discover The World è da oggi rappresentante per l’Italia della compagnia aerea egiziana Nesma Airlines. Quest'ultima opera regolari voli di linea da Milano Malpensa verso Il Cairo con un operativo che durante l'inverno prevede due frequenze alla settimana, il mercoledì e la domenica.\r\n\r\nLa flotta di Nesma Airlines è composta da Airbus A320 e serve un network di destinazioni domestiche in Egitto e diverse città dell’Arabia Saudita. I biglietti della compagnia sono emettibili in Bsp Italia (Ne/Nma 477) e i voli sono distribuiti nei maggiori gds.\r\n\r\nLa franchigia bagaglio è sempre di 30 chili (stiva) e di 7 chili (bagaglio a mano).","post_title":"Nesma Airlines ha scelto Discover The World per la rappresentanza in Italia","post_date":"2024-10-16T12:23:12+00:00","category":["trasporti"],"category_name":["Trasporti"],"post_tag":[]},"sort":[1729081392000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"476868","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"Stime di utili migliore del previsto per United Airlines per il trimestre conclusivo del 2024, dopo che i profitti del terzo trimestre hanno superato le aspettative di Wall Street. La compagnia, inoltre, ha annunciato un programma di riacquisto di azioni da 1,5 miliardi di dollari, il primo dopo la pandemia.\r\n\r\nIn pratica, il vettore prevede un utile rettificato di 2,50-3 dollari per azione nei tre mesi che si chiuderanno al 31 dicembre, rispetto a quello stimato dagli analisti di 2,68 per azione. \r\n\r\nPer il terzo trimestre, United ha registrato un fatturato di 14,84 miliardi di dollari, in crescita del 2,5% rispetto all'anno precedente e superiore alle stime degli analisti; l'utile netto è stato di 965 milioni di dollari, in calo del 15% rispetto a un anno fa.\r\n\r\nUnited ha dichiarato che i ricavi delle unità domestiche sono stati positivi in agosto e settembre rispetto all'anno scorso, poiché le compagnie aeree hanno ridotto l'eccesso di voli che spingevano al ribasso le tariffe. Sempre nei tre mesi fra luglio e settembre il vettore ha ampliato la capacità del 4,1%.","post_title":"United Airlines stima profitti migliori del previsto per l'ultimo trimestre del 2024","post_date":"2024-10-16T12:04:54+00:00","category":["trasporti"],"category_name":["Trasporti"],"post_tag":[]},"sort":[1729080294000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"476864","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"Sita ha aperto un nuovo hub tecnologico a Cluj-Napoca, in Romania, con l’obiettivo di far progredire il futuro dei viaggi aerei attraverso innovazioni all’avanguardia in grado di migliorare l'efficienza operativa, ridurre l'impatto ambientale e offrire ai passeggeri esperienze di viaggio senza intoppi.\r\nL'hub di Cluj-Napoca si unisce a una rete di hub tecnologici Sita situati a Londra, Letterkenny e Nuova Delhi e si concentrerà sullo sviluppo di soluzioni che trasformeranno la gestione dei passeggeri e le tecnologie di viaggio. L'hub è funzionale per la creazione di piattaforme di nuova generazione come Sita Flex, che consente ai viaggiatori di effettuare il check-in e imbarcarsi utilizzando i propri cellulari, riducendo i tempi di attesa fino al 40% a livello globale. Inoltre, Sita WorldTracer riduce del 77% gli incidenti di smarrimento dei bagagli e abbatte anche le emissioni di CO₂ grazie al suo sistema basato sul cloud.\r\nGli aeroporti e le compagnie aeree stanno investendo molto nel campo della tecnologia – solo gli aeroporti spendono 10,8 miliardi di dollari e le compagnie aeree 34,5 miliardi di dollari in Ii (Sita Air Transport IT Insights 2023) - evidenziando l’urgenza di innovazione. L'hub di Cluj è in prima linea in questo sforzo, contribuendo al passaggio del settore verso soluzioni basate su cloud, dispositivi mobili e self-service che migliorano l'efficienza operativa e la sostenibilità.\r\nEspandendo le capacità tecnologiche globali con questo nuovo hub, Sita rafforza la propria capacità di fornire soluzioni di identità digitale scalabili, sicure e incentrate sulla privacy, come la Digital Travel Credential. Ciò consente a governi, aeroporti e compagnie aeree di adottare sistemi di verifica dell'identità più rapidi e di elaborazione dei passeggeri in tempo reale, garantendo la conformità agli standard globali e migliorando al contempo l'esperienza dei passeggeri.","post_title":"Sita: taglio del nastro per il nuovo hub tecnologico situato a Cluj, Romania","post_date":"2024-10-16T11:36:00+00:00","category":["mercato_e_tecnologie"],"category_name":["Mercato e tecnologie"],"post_tag":[]},"sort":[1729078560000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"476843","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"[caption id=\"attachment_476844\" align=\"alignleft\" width=\"300\"] ph. credit: London Stansted Airport[/caption]\r\n\r\nPrenderanno il via nel 2025 i lavori per l'ampliamento del terminal passeggeri dell'aeroporto di Londra Stansted: il progetto da 600 milioni di sterline rientra nel più vasto piano di ammodernamento dello scalo, per un totale di 1,1 miliardi di sterline.\r\n\r\nLa tabella di marcia prevede che l'intervento sia completato nell'arco di due o tre anni, secondo quanto dichiarato dai funzionari britannici, mentre il programma complessivo, che include anche un parco solare, ha una durata di cinque anni.\r\n\r\nL'approvazione generale del progetto è stata ottenuta nel 2023, ma ora i finanziamenti sono stati confermati e sono stati rivelati ulteriori dettagli, come spiegato dal Manchester Airports Group, proprietario di Stansted. L'ampliamento aggiungerà al terminal un'area di 16.500 metri quadrati e consentirà all'aeroporto di arrivare a gestire fino a 43 milioni di passeggeri all'anno.\r\n\r\nNei 12 mesi conclusi il 30 settembre, lo scalo londinese ha gestito 29,4 milioni di passeggeri, con un aumento del 7,2% rispetto all'anno precedente e il maggior numero di passeggeri in un periodo di 12 mesi.\r\n\r\nNel solo mese di settembre 2024 sono transitati 2,7 milioni di passeggeri da Stansted, con un aumento del 3,4% rispetto all'anno precedente: dato che corrisponde al settembre più trafficato di sempre per l'aeroporto. Le destinazioni più popolari verso cui i passeggeri hanno viaggiato a settembre sono state Italia, Spagna e Turchia. ","post_title":"Londra Stansted: al via nel 2025 i lavori di ampliamento del terminal da 600 mln di sterline","post_date":"2024-10-16T10:19:46+00:00","category":["trasporti"],"category_name":["Trasporti"],"post_tag":[]},"sort":[1729073986000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"476743","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"Bilancio positivo per la Scuderia Lipica e l’hotel Maestoso in Slovenia. «Negli anni l’interesse per la Slovenia e per la Scuderia di Lipica, che comprende 300 ettari di territorio e 350 cavalli lipizzani, è cresciuto - commenta Aaron Uazeua, business development e sales manager Lipica -. Il 2024 chiuderà con un incremento del 15%. La situazione geopolitica influisce molto sul mondo dei viaggi, ma alcuni mercati, come quello francese, sono in forte aumento».\r\n\r\nA Lipica ha inoltre appena preso il via il radicale restyling della spa dell’Hotel Maestoso, che tra un anno inaugurerà una nuova piscina con aree wellness, saune e centro fitness di alto livello. Non solo: sarà pure rinnovato il campo da golf. L’investimento complessivo ammonta a 8 milioni di euro. In tale contesto il mercato italiano è destinato a crescere ancora soprattutto in bassa stagione, grazie a un’offerta in grado di andare incontro alle esigenze di target differenti.","post_title":"Scuderia Lipica: al via il restyling della spa dell'hotel Maestoso e del campo da golf","post_date":"2024-10-16T10:02:16+00:00","category":["alberghi"],"category_name":["Alberghi"],"post_tag":[]},"sort":[1729072936000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"476835","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"Espansione internazionale per Qantas grazie all'ingresso in flotta di nuovi Airbus A220 nonché al ritorno in servizio degli ultimi due A380. La compagnia australiana potenzia così il network, con un particolare focus sul Nord America dove la capacità aumenterà di circa il 13%.\r\n\r\nIn altri termini, Qantas aggiungerà circa 200.000 posti sulle rotte internazionali nell'arco di 12 mesi, a partire da febbraio 2025.\r\n\r\nNel dettaglio, il vettore lancerà cinque voli settimanali tra Darwin e Singapore con l'A220, in sostituzione degli Embraer E190 che originariamente dovevano operare sulla rotta. Si tratta anche della prima rotta internazionale dell'A220 da quando è entrato nella flotta di Qantas nel febbraio scorso. Attualmente Qantas ha in flotta quattro A220 che operano su rotte domestiche e regionali in Australia.\r\n\r\nLa compagnia prevede inoltre che i due A380 rimanenti tornino in servizio nel 2025 dopo essere rimasti a terra a causa della pandemia: questi aeromobili saranno utilizzati sulle rotte tra Sydney e Dallas Fort-Worth a partire dall'agosto 2025, dopo una pausa di circa cinque anni.\r\n\r\nLa rotta è attualmente servita quotidianamente da Boeing 787-9 e vedrà un mix di voli con 787 e A380 a partire da agosto del prossimo anno.\r\n\r\n \r\n\r\n ","post_title":"Qantas potenzia il network internazionale: +13% di capacità verso il Nord America","post_date":"2024-10-16T09:53:12+00:00","category":["trasporti"],"category_name":["Trasporti"],"post_tag":[]},"sort":[1729072392000]}]}}