2 maggio 2022 09:46
Avianca ha avviato l’iter per il merger con Viva, un’altra delle più importanti compagnie aeree della Colombia, pur mantenendo branding e strategie separate.
L’unione economica dei due vettori sotto l’ombrello di un’unica gruppo holding mira a meglio posizionare le compagnie aeree tuttora impegnate nel fronteggiare le conseguenze della crisi globale dell’industria del trasporto aereo, dopo i due anni di pandemia.
“Gli azionisti di maggioranza di entrambe le compagnie aeree insieme annunciano che Viva farà parte di Avianca Group International Limited (Avianca Group). Il fondatore di Viva, Declan Ryan, si unirà al consiglio del nuovo gruppo, portando con sé tutta l’esperienza maturata nel mondo dell’aviazione”, si legge in una dichiarazione congiunta delle due società.
L’operazione è soggetta all’approvazione da parte delle autorità sia in Colombia sia in Perù.
Avianca ha recentemente completato una ristrutturazione – a fine 2021 – che l’ha vista uscire dal Chapter 11 e oggi opera con una flotta di oltre 110 aeromobili, con circa 12.000 dipendenti. Viva, nota come compagnia aerea low cost in Colombia e Perù, conta 22 velivoli e circa 1.200 dipendenti.
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[post_content] => Sarà la tedesca Nocon a monitorare il corretto svolgimento dell'iter di fusione tra Ita Airways e Lufthansa. La società è tra le principali specializzate nel controllo e nel rispetto degli impegni dei processi di fusione e acquisizione.
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Fiduciario di controllo
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«La cliente aveva prenotato su Booking.com una camera per due notti presso un hotel di Napoli per la fine di luglio – dichiara Ivano Giacomelli, segretario nazionale di Codici –, ma il soggiorno si è rivelato una brutta disavventura. L’annuncio pubblicato sulla nota piattaforma indicava che le tasse e le spese erano incluse nel prezzo pagato, che la struttura era gestita da un partner esterno ma che era comunque disponibile l’assistenza clienti di Booking.com.
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[post_content] => Realizzato in lingua italiana e inglese, il comune di Erice lancia ufficialmente il suo nuovo portale turistico virtuale, Erice website e virtual tour. Il progetto, finanziato con i fondi del Pnrr Servizi e cittadinanza digitale misura 4.1, è stato inaugurato lo scorso 13 agosto e offre un'esperienza immersiva per esplorare le ricchezze storico-culturali della città. Il portale si articola su tre livelli: una visuale aerea con riprese ad alta definizione del territorio comunale, una navigazione interattiva del centro storico a livello stradale e l'accesso virtuale agli interni di monumenti ed edifici storici, inclusa la fondazione Ettore Majorana.
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[post_content] => Solo nel 2023 oltre mille passeggeri sono partiti per Cuba con Evolution Travel con viaggi individuali e di gruppo e quest'anno le previsioni sono di gran lunga superiori. «Siamo da anni specialisti di questa destinazione – spiega Luigia D'Isita, consulente tour operator dell'operatore per l'isola caraibica –. Tanti si affidano a noi perché lavoriamo con proposte su misura; abbiamo contatti consolidati con corrispondenti locali che danno la massima assistenza, selezioniamo con cura le strutture ricettive, come le case particular e gli hostal, con le migliori garanzie. Ci occupiamo, inoltre, di servizi specifici, come per esempio il noleggio dell’auto con l’autista. Tutto questo rende il viaggio con noi a Cuba indimenticabile».
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Da Salerno alla Calabria passando per Ancona: Ryanair allarga ancora il proprio presidio sugli aeroporti italiani, pur 'snobbando' quello milanese di Linate.
Eddie Wilson, ceo della low cost irlandese, ha ribadito in un'intervista alla Stampa il proprio disinteresse nei confronti degli slot che si liberanno sul city airport, post fusione Ita Airways-Lufthansa.
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Quanto alla possibile apertura di nuove basi in Italia, Wilson afferma: "Ci sono aeroporti in cui al momento non abbiamo basi, come Ancona, e un'altra a cui sto pensando è Salerno. Quest'anno trasportiamo oltre 62 milioni di passeggeri in Italia. È il nostro mercato di maggior successo, a dispetto del governo centrale, che non fa nulla per incoraggiarci, a differenza delle Regioni".
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[post_content] => Sono due le offerte di acquisto sul tavolo di Alpitour, ma lo sbarco in Borsa rimane un'opzione più che ipotetica. In una doppia intervista apparsa in questi giorni su Capital, il presidente del maggior azionista del gruppo, Giovanni Tamburi di Tip, e il presidente e ceo della compagnia, Gabriele Burgio, confermano sostanzialmente quanto si è già detto e scritto sul più grande player dell'industria turistica italiana in questa prima parte di 2024. Con una importante precisazione: da parte Tip non c'è alcuna intenzione di spacchettare. Il gruppo è integrato e tale deve rimanere, ha detto Tamburi. Non si è disposti in altre parole a prendere in considerazione offerte per singole componenti della compagnia. Anzi, con il socio giusto, Tip sarebbe pure disposta a rimanere nella compagine azionaria. Se inoltre le proposte non dovessero essere congrue con il valore atteso, rimane bene aperta la pista della Ipo.
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Sul fronte operativo, Burgio ha quindi sottolineato le difficoltà del momento legate soprattutto alla crisi israelo-palestinese, che incide soprattutto sull'Egitto (nonostante la ripresa della destinazione segnalata lo scorso giugno, evidentemente i numeri continuano a rimanere sotto i livelli pre 7 ottobre, ndr), nonché ai perduranti trend in salita di carburanti e inflazione. Confermato pure il ritorno prepotente del last minute, mentre rimane elevata la domanda internazionale per i resort del gruppo. Burgio ha poi evidenziato le ultime novità Alpitour, già rivelate alla nostra testata dal direttore commerciale tour operating della compagnia, Alessandro Seghi, lo scorso giugno: i due nuovi Bravo in Repubblica Dominicana e in Colombia supportati da un volo Neos per Punta Cana e Cartagena, che debutterà da Milano il prossimo 22 dicembre. In programma c'è poi anche un'ulteriore apertura nel sud del Madagascar. Focus infine sugli investimenti tecnologici, soprattutto in tema di intelligenza artificiale destinati, nella visione del manager, a rivoluzionare l'azienda nei prossimi due anni.
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