15 febbraio 2022 10:43
Eddie Wilson
Ryanair sempre più a muso duro contro le agenzie. Non si riesce a capire il motivo per il quale una delle compagnie più forti d’Europa, debba continuare con questi attacchi all’intermediazione. Infatti in un’intervista concessa al giornale online spagnolo Preferente , l’amministratore delegato del vettore, Eddie Wilson, riafferma la politica anti agenzie di Ryanair. «Non fanno parte del nostro modello di business. Perché dobbiamo accettare qualcuno che non contribuisce?» si chiede Wilson.
Il responsabile del low cost chiarisce che «l’obiettivo è produrre il nostro business affinché il cliente possa avvicinarsi direttamente», con la missione di «dare al consumatore il prezzo più conveniente possibile». Un modo d’intendere il lavoro della compagnia aerea, in cui le agenzie di viaggio non trovano posto. Infatti (secondo Wilson) «hanno bisogno di far pagare di più i consumatori per poter esistere» e che presuppone un costo aggiuntivo nel prezzo.
Le regole del commercio
Ma a questo proposito forse non si conoscono le regole del commercio: io vendo, tu compri, e nell’acquisto colui che vende ha un margine. Così funziona. Se Ryanair vuole vendere direttamente al cliente fa benissimo, ma non può dire che le agenzie fanno pagare di più i clienti. Le agenzie fanno il loro mestiere, le compagnie il loro. D’altra parte, diciamola tutta, qualunque azienda offra beni o servizi ha il proprio margine. Tutti, dal negozio di scarpe a Ryanair. Ryanair vende ad un prezzo (che è sempre modulare, ovviamente) nel quale è previsto un margine. Come succede per tutti i negozi, e quindi anche alle agenzie di viaggio.
«Siamo noi a fare l’investimento, compriamo l’aereo, paghiamo il carburante, il personale, le tasse aeroportuali, stabiliamo tariffe basse. E loro vogliono usare il nostro prodotto per inserirlo in un pacchetto vacanza quando la gente sa come organizzare il proprio viaggio», conclude Wilson.
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Ryanair continua con questo inganno di scenario. Pur non essendo una forza politica attacca "la decisione miope e regressiva" del governo italiano di aumentare le tasse sui passeggeri che viaggiano dai più grandi aeroporti italiani dall'1 aprile 2025.
"Ryanair invita il Governo a revocare immediatamente questa miope e regressiva decisione di aumentare le tasse sui passeggeri", afferma l'a.d di Ryanair, Eddie Wilson.
"Questa decisione illogica di aumentare l'addizionale comunale, insieme alla mancata rimozione del limite dei voli a Ciampino, sarà particolarmente dannosa per Roma, dove le compagnie aeree, come Ryanair, saranno costrette a ridurre la capacità proprio in vista del Giubileo", sottolinea.
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Il Giubileo deve essere un tempo di "rinnovamento totale". "A volte temo che venga associato al turismo religioso", e invece "è un momento di perdono, di gioia, di ricomposizione di tante cose personali e sociali.
Un Giubileo che si riduce al turismo non serve, questo mi spaventa". Lo dice il Papa in una intervista alla emittente argentina cattolica Canal Orbe 21, ripresa da Vatican News. Parlando con la giornalista Maria Bernarda Llorente, Francesco si è naturalmente soffermato sulle principali crisi internazionali.
«Mi preoccupa – ha detto - che i numerosi appelli alla pace delle organizzazioni internazionali entrino da un orecchio e escano dall'altro. C'è anche una ipocrisia di fondo: parliamo di pace, ma armiamo la guerra». Infatti, «uno dei maggiori ritorni degli investimenti in Europa sono le fabbriche di armi. Così, organizziamo conferenze e incontri di pace, ma continuiamo a produrre armi per uccidere».
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Nuova partnership per Adalte che stringe un accordo con il gestionale Mind3, il cui booking tool dinamico TravelPlace integra ora i prodotti dei dmc partner della stessa Adalte. "Grazie a questa partnership, abbiamo ampliato l’offerta dei tour, in termini sia di assortimento, sia di possibilità di prenotazione in tempo reale su numerose destinazioni mondiali - sottolinea Michele Bortolotto, ceo di Mind3 -. Questo arricchimento all’interno della piattaforma Travelpace consente ai nostri clienti di stringere partnership commerciali con molte dmc, rispondendo rapidamente alle richieste di mercato e creando pacchetti dinamici sempre più vicini alle esigenze dei viaggiatori, senza l’onere di dover caricare manualmente i contratti o gestire allotment, stop-sale e comunicazioni manuali”.
Tra i clienti attualmente parte del portfolio di Mind3, c'è anche il tour operator Going. “L'integrazione dei tour di Adalte ci consente di includere un'ampia offerta di itinerari di partner selezionati, con i quali abbiamo una collaborazione da anni - aggiunge Maurizio Casabianca, chief commercial and operations officer dell'operatore -. E A breve saremo in grado di includere i tour anche nei pacchetti prenotabili tramite la nostra piattaforma”.
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Costa rivoluziona il modo di vivere una crociera: l’esperienza, infatti, è ancora più ricca di meraviglia grazie alle Sea Destinations, mete inattese vissute durante la navigazione, rese spettacolari e coinvolgenti grazie alla collaborazione con Luca Tommassini, scelto dalla Compagnia come direttore artistico per disegnare le esperienze a bordo, e alle distintive Land Destinations, che guidano gli Ospiti in luoghi insoliti attraverso esperienze a terra su misura e a un prezzo accessibile. Scoprire Ibiza in fuoristrada, lungo strade meno battute, tra oasi naturali e villaggi caratteristici, per poi vivere a bordo l’atmosfera dell’isola del divertimento per eccellenza, con il party hippy chic in rada nella baia di Formentera. Oppure apprendere i segreti della coltura delle api di Cefalonia direttamente da una famiglia del posto. O, ancora, ascoltare il racconto del Comandante sul firmamento, ammirando pianeti e costellazione nel buio del Mar Baltico. Terra e mare si fondono quindi in un unico itinerario, all’insegna della pura meraviglia.
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[post_content] => Il prossimo mese di marzo il brand Nh Collection farà il proprio debutto nelle Alpi, con il Mirtillo Rosso di Alagna Valsesia, ai piedi del monte Rosa. La proprietà è stata inaugurata nel 2016 dalla famiglia Ponti come un family hotel ed è stata fino a oggi gestita dalla Mirtillo Rosso srl, controllata al 50% ciascuno dal managing director Stefano Cerutti e da Lara Ponti.
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Quest’anno, per la prima volta dalla sua riapertura sotto la gestione di Rocco Forte Hotels, Villa Igiea sarà aperta per tutta la stagione invernale, offrendo ai viaggiatori un soggiorno palermitano di lusso lontano dalle folle estive e dalle temperature più calde.
Villa Igiea offre ai suoi ospiti esperienze esclusive come l’accesso al dietro le quinte del Teatro Massimo di Palermo, percorsi culturali e a stretto contatto con la natura via terra e via mare, come l’itinerario in barca a vela con partenza dalla Marina di Villa Igiea, esperienze gastronomiche e di benessere.
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È da Mondello e dal centro storico di Palermo, e dal film Fino alla fine di Gabriele Muccino (2024) che parte l’itinerario cinematografico pensato dal regista italiano. Dalla nota meta balneare di Mondello, con la sua sabbia bianca e le acque cristalline si prosegue perdendosi fra vie e piazze storiche di Palermo, tra cui Vicolo Ponticello, Casa Professa e Piazza Bellini.
Si tocca poi la Tonnara di Scopello, tra Castellammare del Golfo e San Vito lo Capo, nella cornice della Riserva naturale dello Zingaro. Qui sarà possibile passeggiare nella caletta che ha fatto da set a una scena del film Ocean’s Twelve di Steven Soderberg (2004) con George Clooney, Matt Damon, Brad Pitt e Julia Roberts.
Di nuovo a Palermo per visitare Palazzo Gangi, dimora settecentesca dei Principi di Valguarnera resa immortale da Il Gattopardo di Luchino Visconti (1963). Gli appassionati qui ricorderanno la scena del Ballo del Gattopardo, girata in uno dei saloni più eleganti del palazzo. Alain Delon e Claudia Cardinale, soggiornarono proprio a Villa Igiea durante le riprese.
Lontano dai classici percorsi turistici, Palazzo Abatellis, sede della Galleria Regionale, è stato il suggestivo set di Palermo Shooting di Wim Wenders (2008). Qui, attraverso un dipinto, il regista racconta l’anima e le contraddizioni della società palermitana.
Villa Palagonia è l’ultima tappa del percorso che si conclude a Bagheria, vino a Palermo, location scelta da Michelangelo Antonioni per L’Avventura (1960) e da Giuseppe Tornatore per Baarìa (2009). Gli ospiti di Villa Igiea possono scoprirne il viale alberato e i saloni durante un tour guidato da un visual artist siciliano.
Di Elisa Biagioli
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Per ora si tratta solo di voci, ma stando alle rivelazioni di alcuni insiders il brand Four Seasons potrebbe presto sbarcare anche sull'isola di Capri. Il gruppo Statuto, già partner del marchio canadese per il San Domenico di Taormina e per il Danieli di Venezia, avrebbe infatti acquisito il 5 stelle da 56 camere Caesar Augustus di Anacapri, già di proprietà della Società Amministrazione Gestione Alberghi che lo gestiva direttamente dal 2000. La società real estate italiana avrebbe quindi deciso di affidarne l'operatività proprio alla compagnia controllata da Bill Gates.
Continua insomma la fatale attrazione tra Four Seasons e la nostra Penisola. Oltre alle strutture già attive a Milano, Firenze e Taormina, il gruppo si appresta infatti a entrare anche a Venezia (con il Danieli appunto, il cui rebranding è previsto per il 2025), nonché in Puglia, in partnership con Omnam, e a Roma, in collaborazione con la società d’investimento portoricana Fort Partners, con la quale si vocifera dovrebbe aprire anche a Portofino.
Intensa è pure l'attività d'investimento recente del gruppo Statuto, che pochi mesi fa ha acquisito per circa 100 milioni di euro l'ex Grand Hotel Cadenabbia sul lago di Como, destinato a diventare un Six Senses nel 2028. La società è inoltre proprietaria di alcune delle più prestigiose strutture italiane, quali il Mandarin Oriental e i prossimi Marriott Piazzetta Bossi (che verrà inaugurato a breve), Rosewood (2025) e Six Senses (2026) di Milano, nonché l'Edition Rome e Le Ginestre di Porto Cervo (che diventerà Mandarin Oriental), oltre naturalmente al San Domenico di Taormina e al Danieli di Venezia. Recenti infine pure le acquisizioni all'estero dei Six Senses London e Ibiza, del Mandarin Oriental Paris e dell'Hotel de Rome di Berlino.
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[post_content] => Go World lancia un pacchetto speciale dedicato a chi intende trascorrere il Capodanno ad Ancona e magari assistere al concerto di Natalie Imbruglia, che vanta numerosi successi come la hit planetaria Torn e gli album White Lilies Island, Come to Life e Firebird. La proposta, al costo di 350 euro, è valida per due persone e include un soggiorno dal 31 dicembre al 2 gennaio presso il Grand Hotel Palace, situato a soli 200 metri dalla piazza in cui si terrà lo spettacolo.
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Mi sembra corretto che intervenga la Fiavet e tutte le associazioni di categoria. Non si possono piu’ accettare questi “brutte parole” nei confronti di chi rischia ogni giorno anche diversi soldini. Forse il Sig. Wilson non conosce la parola vuoto per pieno, oppure allotment etc.
Non permetterei piu’ al Sig. Wilson di atterrare nei nostri aeroporti italiani, e darei la gestione alla Neos che vettori di Alpitour di tutti gli aeroporti, cosi’ potrebbe capire il valore delle agenzie di viaggio.
Saluti
Che Ryanair non voglia lavorare con le agenzie è palese, mi meraviglio dei colleghi che la vendono….
Nessuno ha detto a questo incompetente che se le agenzie non utilizzassero i loro voli, loro fallirebbero immediatamente?
Non esiste una statistica per quantificare quanto incide l’utilizzo dei voli da parte delle Agenzie, ma ipotizzo almeno un 40% della loro programmazione. Vorrei vederli con un 40% di lavoro in meno cosa farebbe la Ryanair.
Poi al signor Wilson cosa si toglie di tasca se con il ns lavoro utilizziamo i loro voli??? So perchè vogliono il Cliente diretto, per la maggior parte inesperto e quindi possono vessare con accise per bagaglio più grande, assenza del check-in.mancati rimborsi.ecc.ecc. Il problema rimane che la ns categoria non è compatta e non utilizzare i loro voli è una utopia. Si andasse a rileggere la storia dei TO che hanno chiuso il canale agenziale credendo di poter vendere al Cliente finale, dopo anni in cui hanno rischiato di fallire, sono tornati con la coda tra le gambe a chiedere il ns aiuto.
Qualcuno glielo dica…anche se credo che non capirebbe!!!
Qualcuno potrebbe spiegare al Sig wilson (volutamente con la minuscola) l’utilita’per il consumatore della vendita sui suoi aeromobili dei profumi e dei gratta e vinci? Si suppone anche la sua compagnia guadagni su prodotti che si trovano sul mercato a prezzi notevolmente piu’ bassi.non penso che questo rientri in un’ottica di trasparenza e risparmio per il consumatore.
Nella vita bisogna avere rispetto,anche perche’ agenzie e clienti attendono invano da 0quasi 2 anni i rimborsi da ryanair.Sempre nell’ottica del rispetto e della trasparenza.
rispondo al sig Eddie Wilson mi sembra che tutti gli aeroporti dove opera Ryanair non siano di proprietà del sig Eddie Wilson erano li ancora prima che Ryanair nascesse loro hanno trovato la pista gia fatta anzi direi di più la FIAVET dovrebbe vietare la vendita di biglietti sul territorio italiano a una compagnia che fa cassa in altro stato
Ryanair ha il suo modello di business e lo comprendo e i clienti autonomi e intraprendenti continueranno a fare da sè, come è giusto che sia.
Le agenzie hanno clienti NON FAI-DA-TE quindi contribuiscono a loro volta con una fetta in più di clientela; semplicemente se uno utilizza questo canale paga il costo del volo che si evince sul biglietto (netto Ryanair) più le fee per il lavoro dell’agenzia – quindi trasparenza per tutti. In un pacchetto turistico il volo è incluso quindi si avrà un prezzo unico. Where is the problem?
Da sempre ciò che contraddistingue questa compagnia è la politica aggressiva, tracotante e spocchiosa. La responsabilità purtroppo è dell’Europa in primis che non ha saputo imporre leggi serie in materia fiscale e di regolamentazione in ambito di rimborsi. Sarei curioso di vedere se il sig. o’leary pagasse le tasse in Italia ad esempio, dove sarebbe la sua compagnia oggi… Certamente non farebbe lo sgradasso per i cieli d’Europa.
Anche Ryanair non entra nel nostro modello di Business…
Non esistono solo loro…! Basta vendere altro!
Bene. Allora per essere coerenti non si facciano più dare dei soldi dagli aeroporti, che poi sono le regioni che poi sono i contribuenti italiani.