30 agosto 2024 09:15
Debutteranno nell’aprile 2025 nella flotta Qantas i nuovi A321Xlr e la compagnia aerea australiana ha cominciato l’iter formativo dei suoi piloti. Qantas conta 28 nuovi aeromobili in ordine, che andranno progressivamente a sostituire gradualmente i B737-800.
I piloti trascorreranno fino a 60 ore di addestramento nel simulatore (CAE 7000XR Series A320) e si prevede che più di 240 si sottoporranno all’addestramento nei prossimi tre anni; anche circa 2.000 membri dell’equipaggio di cabina verranno formati, man mano che gli A321Xlr entreranno in servizio.
I nuovi velivoli saranno configurati con 197 posti in totale: 20 in business – in una configurazione 2-2 – e 177 in economy, in una configurazione 3-3; i primi tre aeromobili avranno invece 180 posti economy. Secondo Vanessa Hudson, ceo di Qantas, la compagnia australiana sarà una delle prime al mondo a volare con l’A321Xlr.
«Quasi la metà di tutti i passeggeri che Qantas trasporta ogni anno viaggia con la nostra flotta di 737, quindi gli A321Xlr che abbiamo ordinato per sostituirli saranno determinanti per il nostro futuro. Nuovi aerei significano più posti di lavoro, formazione e opportunità di promozione per il nostro personale, e nei prossimi tre anni addestreremo più di 240 piloti sui nuovi velivoli».
L’A321Xlr è cinque metri più lungo del 737-800, può volare per circa 8.700 km – un aumento di 3.000 km – e offrirà circa 13 posti in più.
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"Siamo estremamente orgogliosi di supportare l'Eurovision Song Contest e di contribuire a rendere memorabile questa edizione a Basilea - afferma Gabriella Neudecker, direttore marketing del vettore -. Non vediamo l'ora di accogliere i fan a bordo dei nostri aerei e di accompagnarli in questa esperienza unica."
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Da oggi e fino a luglio 2025, Korean Air utilizzerà una miscela Saf all'1% sulla rotta tra Seoul e Tokyo Narita, una volta alla settimana. Questa rotta servirà come punto di partenza per il programma Saf nazionale del vettore, con l'intenzione di espanderne gradualmente l'utilizzo alle rotte a medio e lungo raggio.
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Prosegue anche la ricerca per ridurre le emissioni di carbonio. La compagnia aerea continua ad aggiornare la propria flotta con modelli di aeromobili di nuova generazione, tra cui gli Airbus A220-300, A321-neo, Boeing 787-9, 787-10 e 737-8, che offrono emissioni di carbonio per posto a sedere inferiori del 20-25% rispetto agli aeromobili della generazione precedente.
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“Siamo elettrizzati all’idea della nuova stagione - commenta Sabrina Mangia, attuale sales and marketing director e prossima direttrice generale di Mirabilandia -. Essere stati scelti da Nickelodeon-Paramount per ospitare un’area così importante è davvero un privilegio di cui andare orgogliosi. Ancora una volta proporremo al nostro pubblico una stagione di grandi
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“Siamo entusiasti di proseguire la collaborazione con il Milan, partner cruciale nella concezione e nel successo di Siro. La visione condivisa ci ha permesso di creare un concept ed esperienze uniche, di altissima qualità - sottolinea lo stesso Zuber -. Siro rappresenta la nostra continua ricerca di innovazione nel settore dell’ospitalità di lusso. È un luogo dove scienza e innovazione convergono per promuovere salute e fitness in modo unico. Negli ultimi anni, l'interesse per il benessere personale è cresciuto rapidamente e con Siro abbiamo creato uno spazio per una comunità di persone che condividono queste aspirazioni”. Dopo la prima apertura a Dubai del Siro One Za’abeel, a inizio 2025 inaugurerà il Siro Boka Place, in Montenegro. Già annunciati anche i Siro Palmilla e Olaya Riyadh, in Messico e Arabia Saudita.
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Ad affrontare il duopolio di Qantas-Virgin c'è dunque una compagnia che ha recentemente svelato i dettagli dei suoi progetti nonché della propria immagine sui social media: ci sono un sito web funzionante, un management team al completo e, soprattutto un Coa pronto all'uso.
Basata a Melbourne, Koala Airlines spera di iniziare a operare con Boeing 737 Max 8 e con una strategia che sarà «fondamentalmente diversa» dai precedenti tentativi che hanno provato ad insidiare il predominio dei due principali vettori del paese.
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Sarebbero già in fase di finalizzazione le trattative per l'acquisizione di una flotta che consentirà di aggiornare il Coa con il nuovo tipo di aeromobile, che dalle immagini presenti sul sito web dovrebbe essere un B737 Max 8. Il Coa apparteneva in precedenza a Desert Air Safaris, un'altra compagnia aerea australiana acquisita dai proprietari di Koala Airlines nel 2019.
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Il varo dell'inedita rotta è previsto per il 16 maggio 2025, mentre il giorno successivo decollerà il volo inaugurale da Capodichino verso il Canada. La compagnia opererà quattro collegamenti alla settimana, con un Boeing 787-8, con partenze da Montreal il martedì, mercoledì, venerdì e sabato, e voli di ritorno da Napoli il mercoledì, giovedì, sabato e domenica.
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