27 September 2024

Air Corsica opererà un nuovo collegamento stagionale da Figari a Olbia

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Air CorsicaAir Corsica diventa la prima compagnia a collegare la Corsica con la Sardegna: la nuova rotta Figari-Olbia sarà operativa dal 6 giugno al 26 settembre 2025, con una frequenza alla settimana, il giovedì, operata da un Atr72. 

La notizia è stata ripresa dalla Nuova Sardegna dalla pagina Facebook Sardegna in volo. Il collegamento Sardegna del nord-Corsica del Sud si aggiungerà quindi ai traghetti Santa Teresa-Bonifacio.

I prezzi dei biglietti partono da 105 euro dall’aeroporto Costa Smeralda sola andata, 113 euro da Figari, sempre solo andata. Il piccolo comune di Figari è situato nel Sud della Corsica e conta quasi 1500 abitanti; a quattro chilometri si trova l’aeroporto che è a 25 chilometri a Nord-ovest di Bonifacio e a 20 chilometri da Porto Vecchio. 

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I voli per Kiruna saranno operati una volta alla settimana tra il 21 dicembre 2024 e l'8 marzo 2025, utilizzando Airbus A319.\r\n\r\nNell'ambito della cooperazione commerciale con Sas, che ha preso il via lo scorso il 1° settembre, i passeggeri di Air France godono ora di un accesso privilegiato a 33 nuove destinazioni nel Nord Europa, tra cui Kristiansund (Norvegia), Aarhus (Danimarca), Turku (Finlandia) e Luleå (Svezia) attraverso gli hub Sas di Copenhagen, Oslo e Stoccolma.\r\n\r\nDurante le festività natalizie, la compagnia francese effettuerà poi voli verso destinazioni che in precedenza erano servite solo in estate, tra cui Tangeri, con un massimo di 3 voli settimanali dal 22 dicembre al 3 gennaio 2025.\r\n\r\n ","post_title":"L'inverno di Air France conta 169 destinazioni, cinque le new entry","post_date":"2024-09-25T10:25:33+00:00","category":["trasporti"],"category_name":["Trasporti"],"post_tag":[]},"sort":[1727259933000]},{"_index":"travelquotidiano","_type":"post","_id":"475257","_score":null,"_source":{"blog_id":1,"post_content":"Resta a ostacoli il percorso che Ita Airways e Lufthansa devono percorrere per arrivare all'altare di un matrimonio cui si aggiungono 'invitati' inaspettati.\r\n\r\nCome anticipato da Il Corriere della Sera, nel bel mezzo delle trattative con i competitor per il futuro assetto delle rotte di lungo raggio dove gioco forza - come richiesto dall'Ue per l'avallo delle nozze - dovranno inserirsi altri vettori per ovviare a potenziali situazioni di monopolio, ecco che alcuni di questi rivali sui voli intercontinentali chiedono una contropartita sui preziosi slot di Milano Linate.  \r\n\r\nLo stesso city airport che ha visto finora easyJet e Volotea (in particolare la prima) come possibili remedy taker per le rotte di corto raggio: sul tavolo 30 slot giornalieri da rilasciare per garantire la concorrenza sui collegamenti brevi. 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